生物柴油对车用柴油机NO_X排放影响的研究综述

生物柴油是内燃机用石化柴油的替代燃料之一。本文从4个方面梳理了生物柴油对车用柴油机NOX排放影响研究的现状,探讨了NOX排放增加、减少的原因,从改进生物柴油和柴油发动机两大方面细致分析了降低NOX排放的措施,给出了进一步研究影响NOX排放的方向。     

生物柴油掺烧甲醇对柴油机污染物影响研究

在186FA柴油机上,进行了燃用生物柴油和甲醇/生物柴油混合燃料的排放试验。研究结果表明,与燃用生物柴油相比,BM15在Pe=1.57 kW时CO升高279.1%,HC排放升高96.3%;随着混合燃料中甲醇浓度增加,NOx排放减少,标定转速满负荷BM15的NOx排放降低42.7%;低负荷时排气烟度相差不大,均不超过0.1 BSU,高负荷时BM15排气烟度降低51.2%。     

丁醇柴油的燃油经济性和排放特性研究

按照体积分数配制出10%的丁醇柴油,在一台四缸柴油机上,对燃烧10%的丁醇柴油和国标0#柴油的燃油经济性和排放性进行了试验。研究结果表明:在柴油机参数不做改变的情况下,外特性工况下燃烧10%的丁醇柴油(B10)的动力性有所下降,输出转矩最大降幅达7.9%,油耗有所升高,在负荷特性工况下,发动机燃用B10时的油耗率与燃用国标0#柴油的油耗率相差不大。两种工况下的排放,相对于国标0#柴油:发动机燃用10%的丁醇柴油时,除HC排放上升外,CO、CO2、NOx和碳烟排放都有所降低,其中碳烟排放显著降低,体现出丁醇柴油这一含氧混合燃料的排放优势。     

地沟油生物柴油组成与燃烧排放特性研究

文章分析了地沟油生物柴油的组成及其理化性能,并通过对比试验分析了地沟油生物柴油在柴油机上使用的排放性能。结果表明:地沟油生物柴油的主要成分是C16:0、C18:0、C18:1、C18:2的脂肪酸甲酯,并且其理化性能与矿物柴油基本相当;燃烧排放尾气中CO、HC和颗粒物含量有所降低,NOx含量有所升高,可完全替代矿物柴油长期使用。     

固体超强酸催化松节油合成龙脑的研究

研究了MoO₃/TiO₂固体超强酸催化剂催化松节油与草酸、氯乙酸、三氯乙酸反应的规律。实验结果表明,氯乙酸是最佳酯化剂,催化剂具有较强的活性及选择性。酯化反应采用程序升温,时间 315 min,皂化时间 1 h。催化剂用量为松节油质量的 5 %,松节油:氯乙酸为100:25(质量比)时,龙脑得率为 52.93%,正龙脑的选择性为 60.46%。     

菜籽油脱臭馏出物中生物柴油的排放特性研究

通过分子蒸馏技术从菜籽油脱臭馏出物中制备生物柴油,并通过对比试验,研究了柴油机燃烧生物柴油和普通柴油对发动机经济性和排放特性的影响。研究结果表明,脱臭馏出物中制备的生物柴油与普通的0#柴油性质相似,脂肪酸甲酯质量分数在90%以上。在生物柴油的排放中,除CO2排放和耗油率相对升高,CO2排放增加幅度达到20%左右;CO,CH和碳烟都相对降低,烟度和CH最高降幅分别达到54%和88%;NOx排放在高载荷阶段体积分数上升。     

Al2O3纳米颗粒对氨水鼓泡吸收过程的强化影响

在试制出了性能稳定的Al₂O₃纳米流体的基础上,通过定氨气流量和定入口压力两种实验方案,验证了Al₂O₃纳米颗粒对氨水吸收过程的强化影响,同时找出了引起强化吸收的两个主要影响因素：纳米流体性能的稳定性和吸收器入口与吸收器内气相界面的压力差。在添加十二烷基苯磺酸钠（SDBS）的情况下,可以获得性能稳定而具有强化吸收效果的Al₂O₃纳米流体,尽管SDBS本身对Al₂O₃纳米流体强化吸收具有抑制作用。较大的压力差下Al₂O₃纳米流体在吸收开始阶段就表现出强化吸收效果。随着氨水浓度的增加,氨水对氨气的吸收潜力减小,而Al₂O₃纳米流体对氨水溶液强化吸收的效果更加明显。对强化现象的可能机理给出了合理解释,为纳米流体对传热传质强化研究提供参考。     

钛基氧化物电极导致的H_2O_2分解及其对苯胺氧化的影响

The decomposition of H₂O₂ at the Ti-based oxide electrode coated with IrO₂, RuO₂ and TiO₂ (Ti/ IrO₂/RuO₂/TiO₂) prepared by thermal decomposition, was investigated in the electrolysis system of constant potential and the non-electrolysis system respectively. Additionally, the influence of the decomposition of H₂O₂ caused by Ti-based oxide electrode on the oxidation of aniline was also investigated. The results showed that both higher loading of oxides and higher pH were able to accelerate the decomposition of H₂O₂ in the non-electrolysis system and in this case the decay of H₂O₂ was mainly caused by the catalytic action of the oxides coating. In the electrolysis system with Ti-based oxides electrode as anode, the decay rate of H₂O₂ increased with increasing anodic potential. In this case, the decay of H₂O₂ involved two mechanisms: catalytic decomposition and electrochemical oxidation. It was also found that the catalytic decomposition of H₂O₂ at the oxides electrode was useless to the oxidation of aniline while the electrochemical oxidation of H₂O₂ was only slightly helpful to the oxidation of aniline. This work suggested that using the appropriate anodes of less H₂O₂ decomposition as well as reasonable potential in the electro-Fenton process could achieve high chemical efficiency of H₂O₂.     

负载型K2CO3/Al2O3二氧化碳吸收剂的碳酸化反应特性

The carbonation characteristics of K₂CO₃/Al₂O₃ supported sorbent for CO₂ capture was investigated with thermogravimetric apparatus（TGA）,X-ray diffraction（XRD）,scanning electron microscopy analysis（SEM）and N₂ adsorption.The results showed that the carbonation rate of K₂CO₃ before being loaded on Al₂O₃ was slow.However,the K₂CO₃/Al₂O₃ upported sorbent showed excellent carbonation performance.The difference in carbonation behavior between K₂CO₃ nd K₂CO₃/Al₂O₃ supported sorbent was analyzed from the microscopic view.The analytical reagent K₂CO₃ sample was of monoclinic crystal structure and could react quickly with H₂O in the experimental carbonation environment to produce K₂CO₃•1.5H₂O,which was unfavorable to carbonation reaction.When K₂CO₃was loaded on Al₂O₃,the surface area and porosity of the sorbent was improved greatly.So the carbonation properties of the K₂CO₃/Al₂O₃ supported sorbent was also improved.     

萃取八角茴香精油的研究

用超临界CO₂萃取八角茴香精油。采用4因素4水平的正交试验,得出超临界CO₂萃取八角茴香精油的最佳工艺条件为:压力16 MPa、温度35℃、时间2 h、CO₂流量30 L/h。在此条件下,八角茴香萃取物得率为10.5%。采用水蒸气蒸馏提取精油,得率为7.5%。对两种不同提取方法得到的精油的品质和得率进行了比较。超临界CO₂萃取方法得到的八角茴香精油产品得率比水蒸气法高出40%,并且香气更全面。     

火电厂NO_X排放特性分析及总量估算方法探讨

随着大气中NOX污染日益加重,＂十二五＂期间,我国将NOX列入总量控制指标。通过广泛调研国内外文献,本文总结和分析了我国火电厂NOX排放特性及现有NOX总量估算方法的研究现状,同时对火电厂如何测算其NOX排放总量提出了相关建议。     

基于FMECA的柴油机故障模式分析

针对柴油机的故障模式、故障原因及危害进行了分析论述,为提出消除这些故障模式或降低其出现概率的控制计划提供定性依据。     

船用内燃机润滑油的分类及检测

介绍了船舶柴油机分类,阐述了船舶柴油机润滑油的选用及船舶在用油的检测方法。船舶在用油的检测项目一般有6项,包括运动粘度、闪点、戊烷不溶物、水分、碱值和元素。详细分析了怎样依据油品质量的变化来判断设备可能出现的问题。     

基于PLC的柴油机节油控制系统的设计

针对目前柴油机油门普遍采用手动控制,柴油机不管负载运行还是空载运行都工作在高转速而造成燃油浪费的情况,提出了一种基于松下FPX38AT PLC的根据钻机工况实时调节柴油机转速的节油控制系统。系统采用磁编码器检测绞车状态和转速,测速探头测量柴油机转速,电子油门驱动器控制油门大小,触摸屏作为人机界面,可以有效降低柴油机的燃油消耗水平,提高井队的自动化水平。     

生物油在柴油机上的应用技术研究进展

综述了生物油的燃料特性及其作为柴油机燃料的主要研究进展和结论, 如直接应用、通过加添加剂改性、采用双燃料系统、乳化、精制等, 指出了生物油作为柴油机燃料存在的主要技术问题及可能解决途径, 并对生物油作为柴油机燃料的前景进行了展望。     

减少柴油车尾气污染

介绍了国外柴油车排放法规的最新进展,减少尾气污染的新技术及柴油质量标准的新进展,对大城市减少柴油车尾气污染提出了几点建议。     

煤炭燃烧过程中生成NO_X特性的研究

研究了煤燃烧过程中氮氧化物（NOx）的生成机理、抑制原理、抑制技术及进展。     

中速柴油机润滑油国产化

分析对比了进口柴油机润滑油与国产润滑油的化学成分,并对2种润滑油做混合实验。结果表明,2种润滑油可以互换,并且用国产Kunlun润滑油替代进口BP牌润滑油,可减少设备维护成本。