胶带运输机的双机驱动

人们发现,在必须没计胶带运输机双机驱动时,应考虑到运转条件的某些限制(如稳定状态、起动、制动).一般说来,假如两个驱动机的转矩—速率特性极其相似,并且是在稳定状态下运转,那么这两个驱动机间的负荷分配比例与它们的额定功率相同。否则,负荷的分配可能差别很大,特别是在过渡状态下(如起动和制动等)差别更大。     

胶带运输机胶带跑偏的分析与自控

从力的分析出发探讨了托辊与胶带之间的运动及作用关系,从本质上揭示了托辊对胶带的作用和影响,以达到利用托辊自动纠偏之目的。     

运输机双机电力拖动自动控制装置

采矿工业部门现代发展方向是以广泛应用高生产率大功率带式运输机的流水运输方式为其特征,运输机一般为多机拖动。由于一系列原因在工作过程中运输机负荷不均匀,这对企业能源指标影响甚大。此外,运输机电力拖动现有控制系统不能保证停机时根据传送带负荷自动选择合理的起动方式。因此,甚至在传送带空载时也是在与带负荷传送带所对应的计算力距下起动运输机,这导致传送带使用期缩短,也降低整个运输机寿命。乌克兰列宁共青团顿湟茨克机器制造厂为     

胶带运输机拉紧装置的改进

<正> 1 问题的提出麻阳铜矿选矿厂有6台TD62系列胶带运输机,其尾轮拉紧装置均采用螺旋拉紧装置,它是利用拧动螺杆来移动尾轮,从而拉紧皮带的。尾轮轴通过整体式滑动轴承支持在滑座上,轴承用油杯润滑,滑座可在支架上滑动,螺杆穿过嵌入滑座上部凹槽中的方螺母,当旋转螺杆时,滑座带动尾轮轴一起移动,而使皮带拉紧或放松。近几年,随着我矿井下开采条件日益恶化,进入选矿厂的矿石含泥明显增多,在这种潮湿、多泥     

胶带运输机多滚筒驱动的设计

对各种多滚筒传动方式的圆周力分配进行了理论分析。论述了四种圆周力分配的必备条件和计算方法。提出了以驱动单元功率相等为原则,用最小张力分配法为基础,确定圆周力分配的设计理论。     

中间摩擦驱动的胶带运输机的使用

由于长距离胶带运输机的发展,产生了制造中间摩擦驱动的胶带运输机的迫切愿望。当荷载从一条运输机转运到另一条运输机上时,运输机系统的可靠性将大大下降,胶带的寿命将缩短,需要增设转载设施。依靠提高胶带的强度(包括加大宽度)来增加运输机的长度,在技术上和经济上是     

胶带运输机清扫器

本文介绍美国、苏联和瑞典近年来推出的8种类型的胶带运输机清扫器。     

钢丝绳胶带运输机

我国工人阶级和革命技术人员遵照伟大领袖毛主席:“打破洋框框,走自己工业发展道路”的伟大号召,发扬自力更生,艰苦奋斗,破除迷信,解放思想的无产阶级革命精神,近几年来先后设计、制造、安装、使用了几条具有现代水平的长距离、大运输量的钢丝绳胶带运输机。这是毛泽东思想的伟大胜利,是毛主席无产阶级革命路线的伟大胜利,是工人阶级领导一切,工人、革命干部和革命工程技术人员三结合的成果。     

矿用胶带运输机

标准的矿用胶带运输机有三种主要类型:织物胶带运输机、钢丝绳芯胶带运输机和钢绳牵引胶带运输机。一般来说,织物胶带主要用于运距短、张力小的场合,后两者分别用于中距离和长距离运输。     

ZPF型胶带运输机自动喷雾降尘装置

<正> 我矿井下胶带运输机运行时,时常出现无煤或煤少现象,但安装在胶带运输机头的喷雾装置仍照常送水喷雾,结果造成出水煤或胶带打滑,溜煤小井下口装车点的煤水流入大巷。因此胶带运输机司机不得不时常关闭防尘喷水装置,从而又导致煤尘飞扬,大量的煤尘都随着风流方向飘浮,积存在运输机周围50m 左右的地段。煤尘大量积存,不仅污染矿井空气而且还直接威胁矿井的安全生产。为彻底根治这一问题,我矿于1984年     

胶带运输机的润滑

总结了近年来对胶带运输机配用的减速器，滚筒和托辊润滑方式和经验，指出了解决胶带运输机润滑不良方法，提出了润滑方式的最佳选择。     

多驱动胶带输送机的中间驱动装置

本文介绍多驱动胶带输送机中间摩擦式驱动装置的几种不同结构特点及其合理的使用范围。驱动胶带只与输送机承载胶带的上分支(图1a)或下分支(图1б)接触的中间驱动装置,结构上最简单而又可靠。这类驱动装置具有一个单滚筒的驱动机,并根据驱动段长度的不同选用弹簧——螺旋式、重锤式     

露天开采用的移动式胶带运输机和地面胶带运输机系统

胶带运输机在许多现代化的露天矿中用于运输表土、剥离物和矿石。此外,胶带系统还时常在露天矿通往加工区或铁路装车站的运输中使用。美国中部地区的许多煤矿常常采用箱形切割开采法或变形的分区开采法,如果用索     

运人的胶带运输机

用胶带运输机运人最早始于美国,其后,西德、法国、英国、奥地利也逐渐开始使用。苏联于1963年也开始采用。日本也有用胶带运输机运人的。用胶带运输机运人,美国虽采用得较早,但用得不多。英国西北地区,据1965年统计,已有64部运输机运人,总长度达32公里以上,运人每天达6000人次。西德至1965年,用胶带运输机运人已有十多年历史。用胶带运输机运人时,一般采用的防护措施:在上下人处加大巷道断面;限制胶带速度(如采用两种速度的减速器或速度继电器,一般     

TD62型胶带运输机拉紧装置的改进

1.问题的提出我厂有6台TD62型胶带运输机,运输距离最长为50m,最短只有8m。尾轮均采用螺旋拉紧装置,如图1所示。尾轮轴通过整体式滑动轴承支持在滑座上,轴承用油杯润滑,滑座可在     

一种用于胶带运输机的金属探测装置

为优化胶带运输机除铁作业模式,防止“倒刺”现象的发生,研制了一套能够自动检测金属的装置,安装在除铁器之前,以有效保护胶带机安全运行。分别从金属检测模块、信号处理模块、胶带机控制模块及报警模块对该金属探测装置进行介绍,并阐述了具体技术方案和工作方式。该装置从信号检测到处理模块接收报警信号,根据报警信号发出警报及停机,可及时发现胶带运输机带面上有危险的金属件,告知巡查人员及时停机清除,可有效避免事故发生;且整体结构简单,对于实现胶带运输无人化、自动化及智能化,有积极的推动作用。     

提高胶带运输机胶带使用寿命的措施

歪头山选厂共有38条胶带运输机,最长的有400米,最宽的有1.4米。1979年以前经常发生划皮带事故,特别是碎矿部份,由于产品粒度大(350～0毫米),皮带划破的次数较多。1975年仅一年就划破13次,最长200多米,使用寿命最短为20天。我们从1979年开始,进行了攻关活动,主要采用了以下几种方法,经过多年实践,取得了成效,胶带使用寿命有了显著地提高。