Y455（3）可取可钻高压桥塞的研究与应用

介绍了一种新型可取可钻高压桥塞，它具有高压密封结构、双锁定结构、双向锚定结构与安全解封结构。该型桥塞80％的材料为可钻材料，这些结构特点决定了该型桥塞具有现场坐封、打捞、解封操作简单、施工方便可靠；桥塞承受上、下压差大（最高可达70MPa）、使用一次成功率高；即使在常规打捞不能解封的情况下可很容易通过钻磨解封，不会造成井下大修事故等特点。该型桥塞适用于油田勘探、开发中油气井的封堵底水、选层酸化、压裂及上返试油等管柱工艺措施中。     

小直径桥塞及注灰一体化工艺管柱设计与应用

为满足部分套管变形油水井封堵底部层 ,生产上部层位的措施要求 ,研制了Y4 5 3—10 5小直径可钻桥塞、ZYYT— 10 6液压投送注灰一体化工具。施工作业时 ,利用油管把小直径液压投送工具和小直径可钻桥塞输送到目的层后 ,由水泥车憋压坐封桥塞 ,实现封堵。当需要时 ,坐封桥塞后 ,不起出投送管柱就可进行注灰 ,实现无电缆打塞倒灰工艺。试验证明 ,这种工具及管柱工艺成功率达 10 0 % ,操作简单 ,安全可靠 ,密封有效期长。     

新型可取式插管桥塞在封堵工艺中的应用

针对江苏油田目前采用普通挤水泥桥塞封堵过程中取出桥塞施工难度大、周期长等问题,研制了一种新型可取式插管桥塞。该桥塞采用了可靠的防卡和独特的防粘设计,具有准确的坐封控制、独特的锚定机构、安全的解封机构等技术特点。现场应用13井次,其中验窜封窜8井次,挤水泥封堵5井次,工艺成功率达到100%,效果明显,到目前共增油2678t。     

丢手封隔器坐封及试压一体化工艺简介

封层上返试油时可采用下丢手封隔器、桥塞、注 灰等工艺。注灰工艺操作复杂,并且要候凝后再试 压;桥塞封层有倒灰式和不倒灰式两种,但斜度较大 和井壁粘有原油的井,电缆桥塞下入时可能不顺或 下不去,影响施工;丢手封隔器下入时为油管带入 井,然后坐封实现封层,不存在桥塞遇到的困难,但 丢手封隔器坐封后,当丢手封隔器卡点以上有射开 层时,无法正常试压。丢手封隔器及试压一体化工 艺可以使下返封层试油时,丢手封隔器试压和下丢 手封隔器在一趟管柱中实现,减少了工作量,节约了 成本     

KCY455丢手可取封隔器的研究与应用

KCY455丢手可取封隔器是一种针对常规工具的不足而研制的新型丢手可取封隔器,设计上采用了双向卡瓦锚定,防中途坐封结构及特殊的解封结构,具有坐封稳定、密封可靠、打捞方便等优点.可用于油井压裂、采油、隔水等作业,与其它工具配套可组成多种作业工艺.现场应用42井次,施工合格率100%,打捞19井次,打捞成功率100%.     

可取式插管桥塞挤灰工艺技术研究与应用

挤水泥封堵是油田开发中常见的工艺措施,针对目前挤水泥封堵过程中出现的井涌、井漏、管外(或层间)窜、油层污染等问题,研发出一种新型的可取式插管桥塞。该桥塞具有可取、坐封准确、防卡、防粘等特点,并形成了多种井下封堵管柱,能够解决挤水泥封堵过程中出现的上述问题,并且降低了挤水泥封堵风险,缩短了施工周期。目前为止在江苏油田现场应用效果明显,成功率达100%。     

Y455-115型桥塞试验研究

为解决吐哈油田卡堵层位较深、卡层处压力高、封堵压差大等问题，开发了Y455-115型桥塞，其技术关键是设计了坐封应急释放机构、解封套铣打捞头和平衡桥塞上下压差机构，对安装无燕尾移动轨双向卡瓦锚定和主体锁环机构，在油井有压的情况下必须下入或取出桥塞时具有明显的优势。将桥塞下入模拟试验井进行坐封、解封、而密封模拟试验，结果表明，它能承受较高的上、下压力，具有坐封可靠，解封方便等特点。     

Y445-114桥塞在煤层气井压裂中的应用

煤层气井埋藏浅，且多层，一般需要分层压裂。通常使用的电桥塞施工复杂、成本高；机械丢手封隔器容易出现丢手下移等问题。FXY445－114CⅡ压裂桥塞将送封工具和封堵工具设计为一体、液压坐封、步进锁定、双向卡瓦、下工具解封，解决了上述问题。在应用中效果较好，满足了煤层气井浅、中等压力的压裂施工要求。     

Y453防中途坐封高压可钻桥塞技术

在油田勘探和开发的上远试油、选层压裂、酸化及封堵底水等工艺措施中，可钻类桥塞的应用是较为广泛的。一种防中途坐封可钻高压桥塞，保留了常规可钻桥塞的性能优点，同时突出了其防中途坐封的特性，为可钻桥塞的施工降低了风险，提高了其施工成功率。     

高性能桥塞耐压易用

美国哈里伯顿公司研制出一种高性能可收回堵塞装置，无需预设定位和密封坐封部件，即可用于采油完井。     

Y422可取压裂桥塞的研制与应用

针对大庆油田开采薄差油层压裂的需要,研制了一种Y422可取压裂桥塞。该桥塞主要由打捞机构、平衡旁通、密封机构、锚定机构、坐封解封机构、锁紧机构等部分组成。该工具承压差70MPa,耐温120,与其它工具配合使用,一趟管柱能够完成3～4个层段的压裂,施工工艺简单,操作安全可靠;可进行大跨距压裂,满足高砂比、欠替挤压裂施工要求,且一次下井可多次重复使用。现场应用20余井次,施工成功率100%。     

Y453挤水泥桥塞在封窜工艺中的应用

在油田开发过程中，封窜、堵炮眼、封堵地层出水是一个不可避免的问题。用挤水泥桥塞解决这类问题则是一种行之有效的手段。依据该工具特点，对原有封窜工艺进行了合理优化，形成了Y453挤水泥桥塞封窜工艺。该工艺提高了封窜的质量，并可避免将管柱固在井内，它有对地层的污染小，可钻性好等特点，具有广泛的推广前景。     

可取式桥塞研制与应用

针对现行桥塞封层工艺中存在的不足,研制出可取式系列桥塞,包括A型、B型、C型3个系列。其结构由锚定机构、解封机构、密封机构3部分组成,可用油管或电缆送进坐封,完成临时性封堵、永久性封堵、分层采油、压裂、插管挤灰、插管采油、测试等作业。经千余井次的现场应用,各项技术指标均达到设计要求,最大工作压差105 MPa,最高耐温175 ℃,工艺成功率98% 以上。现场的成功应用表明可取式系列桥塞操作简单,是理想的井下封堵工具。     

电缆式坐封工具及可钻式桥塞

<正> 概述在油田勘探试油及开发井的小修作业中,封层上返实现分层试油和分层开发是一项非常重要而频繁的作业。目前,国内各油田通常仍采用常规的打悬空水泥塞封层上返工艺进行上述作业。这种工艺的缺点是施工速度慢、候凝时间长(48小时)、成功率低、事故率高、劳动强度大。对于薄夹层(<10m)、高温层、严重漏失层及气层,无法采用这种工艺进行封层施     

一种新型可取式桥塞的研制与应用

可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具。根据油田油水井堵底水的需要,设计了一种新型可取式桥塞。它具有液压坐封、双向卡瓦锚定、配套丢手打捞工具打捞等基本特点，是油田卡堵水、分层采油的理想配套工具。经现场试验表明，该桥塞是一种安全可靠、结构简单、性能稳定的井下封堵工具。     

高强度可溶桥塞结构设计与应用

在页岩气开发时分段压裂需采用复合桥塞进行封堵,后期还要使用连续油管钻磨,存在着施工周期长、成本高、风险大等问题。为了减小页岩气的开发成本和提高施工效果,研制了可溶桥塞,采用了高强度可降解材料,可实现可靠坐封并且能够完全有效溶解。在室内,对可溶桥塞进行了坐封丢手试验、承压试验以及溶解试验,试验表明可溶桥塞各项指标可满足现场施工要求。截至2019年12月底,现场累计应用可溶桥塞28层段,现场应用表明,可溶桥塞性能稳定,坐封安全可靠,压后溶解完全,未出现堵塞放喷采气通道的现象。     

带压作业过油管电缆桥塞工艺探讨与应用

带压打油管电缆桥塞技术是长庆井下技术作业公司推广的不压井作业的重要支撑技术,本文对公司引进的四机赛瓦公司(SJS LIMITED)生产的1-11/16"多级电缆压力坐封工具及美普(MAP)WBM桥塞工具的原理及结构进行介绍,并对桥塞投放动力火药理论药量、工程修正药量、产品批次药量进行综合考虑,结合现场施工数据,最后计算出准确的动力火药药量。     

丢手管柱的优化及应用

目前,对需卡封验封或卡封补层-气举降液面的井,吐哈油田井下作业仍采用单一的管柱结构.为提高作业进度,节约成本,将丢手-验封和丢手-气举降液面管柱进行了优化组合,简化了作业工序.经可行性论证,将优化管串在5口井上应用均获得成功,达到了预期目的.     

KCY453防中途坐封可钻桥塞在水平井的应用

常规可钻桥塞不适用于大斜度井和水平井的堵、隔水作业,施工时很难避免中途坐封事故。为此,研制了KCY453防中途坐封可钻桥塞。该桥塞中心轴与上锥体之间设计有限位台阶,可防止上锥体向上部胶筒移动,提高了桥塞在下入过程中的防中途坐封能力;可降低直井段对施工人员的要求及施工难度,最大限度地避免可钻桥塞下入过程中的坐封事故,在水平井中的应用更能体现其明显优势。KCY453防中途坐封可钻桥塞在塔里木油田共应用18井次,成功率100%,收到了良好的效果。