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相似文献
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本文着重探讨了混凝土搅拌车拌筒叶片采用变参数螺旋曲线形式,并利用计算机进行辅助设计的方法。  相似文献   

3.
混凝土搅拌车拌筒及螺旋线参数化三维绘制程序设计   总被引:2,自引:3,他引:2  
以参数化设计方法为基础,利用UG/GRIP语言编制了混凝土搅拌车拌筒和螺旋线的三维生成程序,给出了理论计算公式、二次开发方法和源程序代码。  相似文献   

4.
混凝土搅拌车拌筒叶片螺旋角的确定   总被引:4,自引:0,他引:4  
为减少混凝土搅拌车拌筒设计的盲目性,缩短设计周期,提高设计精度,本文参照JCY6型搅拌输送车,借助计算机,提出了搅拌筒叶片螺旋角的确定方法。  相似文献   

5.
本文简要介绍了混凝土搅拌运输车液压系统的取力方式、载荷分析和基本原理。以10m3混凝土搅拌车为例,重点介绍了混凝土搅拌车液压传动系统的设计要点。  相似文献   

6.
利用测得的混凝土搅拌车拌桶螺旋线上的一组离散点,通过最小二乘法拟合出了求解拌桶螺旋线螺旋角的公式。  相似文献   

7.
潘守江  王长祥  夏永伟  赵建霞 《运输车辆》2010,(10):I0050-I0051
本文简要介绍了混凝土搅拌运输车液压系统的取力方式、载荷分析和基本原理。以10m^3混凝土搅拌车为例,重点介绍了混凝土搅拌率液压传动系统的设计要点。  相似文献   

8.
混凝土搅拌输送车液压控制系统设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
对目前混凝土搅拌输送车液压控制系统设计中的关键问题--搅拌筒的恒速控制问题和液压系统冲击问题进行了探讨.总结了目前存在的各种恒速控制方式,进行了分析比较,得出了在目前条件下实现搅拌筒的恒速控制,以采用带恒速阀的液压变量柱塞泵、低速大扭矩马达、减速机、双向缓冲阀的配置为最佳;并提出了2种解决液压系统冲击的方法,即高压溢流保护和伺服排量控制.  相似文献   

9.
介绍了混凝土搅拌车的一种双动力液压驱动系统的结构、原理和功能,通过组合转换阀控制,两套动力系统根据系统压力大小自动切换,分别驱动搅拌罐的运转,满足不同工况需求,达到节能、环保的目的 .  相似文献   

10.
以8 m3水泥混凝土搅拌输送车为例,介绍了混凝土搅拌输送车驱动方案和液压系统主要参数的确定,传动系统原理图的拟定以及各液压元件的选型及功率、扭矩校核,并对整个系统的扭矩和功率流程进行了校核,保证了整个系统设计的合理性和可靠性.  相似文献   

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基于UG的混凝土搅拌输送车拌筒螺旋线参数化设计   总被引:2,自引:7,他引:2  
推导了混凝土搅拌输送车螺旋线的理论公式,并通过UG编程实现了通过拌筒的设计参数进行筒体和螺旋线的一体设计。  相似文献   

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<正>引言随着国内经济建设的发展,混凝土的需求越来越大。混凝土搅拌车正是将搅拌站生产的混凝土送往需要工地的一种工程用车。在运送过程中,搅拌筒不断旋转搅拌,以防止搅拌筒内的混凝土凝固。通常为了追求经济效益,搅拌车一次运送的混凝土较多,整个车的载重量较大,因此,车辆的安全性能和使用寿命引起了人们的关注。  相似文献   

14.
本文针对实际施工中稳定土拌和机需要传动系统具有自动功率调节特性和过载安全保护特性的问题,提出了液压传动系统自动功率调节特性与发动机转速相关和过载安全保护特性与转子液压系统工作压力相关的设计理论,并结合稳定土拌和机作业工况进行了自动功率调节特性的分析和计算,完成了稳定土拌和机液压传动系统的设计.该系统在国产 WB-230型轮胎式稳定土拌和机上得到成功应用,收到良好的效果.  相似文献   

15.
针对混凝土搅拌车车架的缺陷进行了改进,介绍了新型混凝土搅拌车结构的特点。  相似文献   

16.
任伟 《重型汽车》2014,(5):35-35
9月26日,绵阳专用车公司全新大方量混凝土水泥搅拌车隆重上市。该车博采吸收国内搅拌车优点设计研发而成,代表着国内混凝土搅拌车一流水平。  相似文献   

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Oshkosh S系列混凝土搅拌车   总被引:1,自引:0,他引:1  
Oshkosh卡车公司成立于1917年,是技术领先的专用汽车制造商,专为国防、消防、混凝土浇筑、垃圾转运市场研发并制造各种专用汽车及专用汽车底盘。总部设在威斯康星州的Oshkosh卡车公司是世界财富500强企业之一,  相似文献   

18.
介绍混凝土搅拌车采用的气压制动ABS系统,阐述气压ABS系统故障诊断的现状,论述CAN诊断的原理,并介绍一种在混凝土搅拌车上通过仪表实时查询ABS故障的方法,且通过实例验证。  相似文献   

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在华菱汽车2006年度商务大会上,华菱汽车展示了一款混凝土搅拌车。这款装配东风康明斯 345马力发动机的混凝土搅拌车 (AH5253CJB混凝土搅拌车)以  相似文献   

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如图1,混凝土搅拌车罐体由八部分组成:1.法兰;2.封头;3.前锥;4.中节;5.后锥;6.导轨;7.加强圈;8.人孔盖。制造过程中,罐体总成易出现长度、圆度、同轴度超差问题。对罐体加工工艺过程进行了综合分析后认为:前、后锥加工工艺易造成制造误差,影响罐体总成的尺寸精度及几何精度。……  相似文献   

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