小型天然气汽车的开发

<正> 1 前言 汽车尾气造成的大气污染、温室效应及未来石油资源的枯竭等,围绕汽车的环保和燃料问题,有许多等待解决的课题。为此本田公司经过多年的研究,开发了对环保影响尽可能小的汽车。 天然气的燃料性质非常清洁,蕴藏量很丰富,也能确保稳定供给,能作为一种燃料在都市中使用,其排放废气中的有害物质极其小。着眼这些优点,日本本田公司开发了集绿色排放最新技术于一身,并符合世界最高水平的绿色排放标准,可以用天然气替代燃料的CIVIGX汽车。     

汽车排放PM2.5检测方法及结果分析

随着环境污染的日趋扩大化,对人类及社会发展造成了严重的危害。基于由汽车排放所导致的PM2.5污染成为日益严重的问题,因此,对汽车排放导致的PM2.5造成的大气污染问题的研究引起了人们的关注。本课题研究以不同排量,同车型在怠速工况法正常工作时所产生的汽车尾气中的PM2.5浓度进行对比分析,从而为汽车尾气中PM2.5检测方法提供依据。查询统计结果可知,目前汽油车的占有量远大于柴油车和混合动力汽车及电动车,作为PM2.5污染源之一的汽车尾气,汽油车的排放有直接关系,由此提出对汽油机汽车排放PM2.5做相关研究,针对如何收集尾气,对所收集尾气进行分析寻求汽油车尾气中PM2.5的变化规律,以期从根源减少PM2.5的排放,减轻对环境的污染。     

乘用车CO排放浓度梯度及危害临界域判定理论研究

以乘用车CO排放的浓度梯度变化的动态分析理论作为研究目标,从汽车尾气分布微分方程的描述方法人手,抓住汽车尾气定直径高速流动出排放管路后气体的分布特点,应用数学模型与实验相结合,按照对人的危害程度的临界值为判据,根据实验建立排除气体的质量分布函数,以此为建模基础,从理论上推导出排气管道流动出现的危害距离,应用汽车尾气流动理论描述尾气排放的动态过程,为科学地设计汽车催化转化器、定量地分析尾气有害气体的排放比例,为汽车修理人员制订科学的操作规程提供科学的理论依据。     

国际天然气汽车发展经验借鉴及对上海的推广建议

随着社会经济水平的提高,汽车逐步进入百姓家庭,大大方便了交通出行的需求,然而另一方面汽车排放的有害气体、污染物以及能源短缺等问题也越发严重。近阶段我国许多城市出现雾霾天气,城市空气质量处于严重污染程度,主要原因之一就是汽车排放。为此,各国广泛开展汽车替代燃料的研发。其中天然气汽车以其低排放、抑制温室效应和摆脱高碳能源依赖等特点,在世界范围内得到普及和推广。文章通过梳理总结世界各国推动天然气汽车发展的经验,结合上海城市的特点与实际条件,提出上海未来发展天然气汽车的原则与建议。     

新能源汽车的发展现状与对策

一直以来,中国及世界上的大部分国家都受化石燃料等不可再生能源所带来的环境问题和可持续发展问题所困扰.阐述了世界能源日渐匮乏的现状和各国采取的应对措施.汽车消耗了全球汽油的40%,其排放的尾气占大气污染源总量的50%以上.随着资源与环境双重压力的增大,发展新能源汽车势在必行.浅议了汽车尾气产生的环境污染和治理方法,总结了部分国家和地区新能源汽车的发展现状和政策法规.旨在普及新能源汽车知识,使人们对其产生深刻印象,加大新能源汽车的推广力度.     

柴油品质对柴油机颗粒排放的影响

车辆尾气有害排放物所造成的环境污染日益严重，本文研究燃油品质对柴油机颗粒排放的影响。     

液化石油气作汽车燃料浅议

液化石油气作汽车燃料浅议哈尔滨市燃气安全管理处鲍靖宇１问题的提出随着世界各国汽车工业迅速发展，汽车数量不断增加，燃料需求矛盾越来越大，世界性能源日益紧张，汽车尾气排放已成为公害。据国家环保部门测定，城市主要道路的一氧化碳、氮氢化物等对人体有毒气体都处...     

汽油机车辆尾气排放控制技术发展现状

本文从机内净化和机外净化两个方面阐述了汽车尾气排放控制技术和发展现状 ,着重介绍了电子控制、可变气门正时和升程、可变进气管长度、三元催化转化器、废气再循环系统等尾气净化措施 ,以及提高燃油品质在尾气排放控制中的重要性     

LPG──新型汽车环保燃气将“唱主角”

城市大气污染的一个重要因素是机动车的尾气排放。目前，我国机动车保有量已达4200万辆，尾气污染也由局部性转变为连续性和累积性。据广州、深圳等城市的检测，汽车尾气污染已经占到了大气污染比重的50％。因此，如何能够既不影响我国汽车工业发展，又能加强对现有机动车尾气污染的治理和监督管理？LPG是一种较为理想的选择。LPC是一种汽车代用燃料。据1997年最新统计，全世界已经有气体燃料汽车640万辆，其中液化石油气占82％，约为525万辆，并且每年以5％的速度递增。荷兰是较早使用燃气也是该项技术发展水平较高的欧洲国家之一。在面…     

汽油机车辆尾气排放控制技术发展现状

本文从机内净化和机外净化两个方面阐述了汽车尾气排放控制技术和发展现状,着重介绍了电子控制、可变气门正时和升程、可变进气管长度、三元催化转化器、废气再循环系统等尾气净化措施,以及提高燃油品质在尾气排放控制中的重要性.     

天然气汽车发展现状及趋势

在能源结构优化、环境污染控制、气候变化约束的驱动下,天然气汽车具有较高的发展潜力。天然气汽车动力源主要有4种形式:压缩天然气(CNG)单一燃料发动机(燃料是天然气或天然气掺氢)、CNG汽油两用燃料发动机、CNG柴油双燃料发动机、液化天然气(LNG)发动机。天然气汽车主要应用于我国交通运输行业营运车辆,主要以CNG汽车、CNG/汽油两用燃料汽车的形式在出租车中应用;以CNG汽车形式在公交车中应用;以LNG汽车形式在重卡中应用。天然气汽车未来应该大力发展LNG重卡;保持CNG公交客车比例,并推动气电混合动力公交的发展;将两用燃料出租车逐步替换为CNG汽车。发展天然气汽车对我国能源结构优化、交通运输节能减排具有重要意义。     

天然气汽车推广的瓶颈与解决措施

当前城市环境每况愈下,主要是空气质量问题。在城市中汽车是主要的废弃排放源,过去汽油作为主要的汽车燃料,燃烧后释放大量的有害气体,现在可通过改用天然气汽车解决这一问题,但随着天然气汽车数量的增大弊端也愈演愈烈。文中分析了当前存在的问题,为天然气汽车的推广提供了一些解决措施。     

汽车用代用燃料CO2和有害排放生命周期分析

通过应用全生命周期分析方法,本文对各种代用燃料的CO2排放和有害排放进行了全面分析,为未来大规模推广会造成的环境影响给出量化评估结果。研究表明,煤基代用燃料CO2排放和有害排放都较高;电动汽车能减少油箱到车轮阶段的CO2和有害排放,但发电过程中大量使用煤炭又会造成大量的环境污染;汽油车温室气体排放量高,柴油车有害气体排放量大,在短期如果没有法规的限制和技术进步将会进一步影响环境;燃料电池是最清洁的能源形势,无论WTT阶段和TTW阶段,CO2和有害气体排放都很少。     

汽车替代燃料发展战略的探讨

给出了汽车替代燃料的物理化学性质,对不同燃料的能量密度,车载贮存,加气(油)站,尾气排放,经济性等进行了分析比较,提出了未来汽车替代燃料发展战略的建议。     

车用清洁燃料的发展趋势

汽车尾气排放是当今大气污染的主要污染源,文章介绍了几种实现车用汽油从污染型燃料向清洁型燃料转变的手段及其发展趋势。     

国外城市汽车发展新趋势

汽车尾气污染问题是当今世界空气污染中的焦点问题。本文概述了汽车尾气污染的状况及国外城市为治理汽车污染，保护人类生存环境所采取的对策。     

生物柴油--汽车的清洁代用燃料

文章主要介绍了生物柴油的生产工艺、与石油柴油以及其它代用燃料的性能比较、作为发动机燃料的优点、生物柴油发动机对空气污染物排放的影响以及应用时尚需解决的问题。最后探讨了我国发展生物柴油的意义及其技术的研究状况。     

汽车节油与尾气排放污染危害及控制技术

简述对能源状况的认识 ,以及汽车节油同节约能源和减少尾气排放污染物的关系和意义。扼要的阐述尾气排放污染物对人类及生物的危害。从节油和控制尾气排放的角度简介几种目前广泛应用的主要治理控制技术措施     

液化石油气在汽车上的应用

阐述了汽车改装液化石油气(LPG)转换装置后以液化石油气代替汽油可节省能源、降低燃料成本、减少污染、提高汽车发动机使用寿命,并对转换装置进行了节能与环保测试,指出该技术对治理汽车尾气排放、解决城市环境污染问题将起到积极促进作用。     

太阳能在汽车上应用的前景与挑战

众所周知,汽车工业的发展给环境带来了巨大污染。有关资料表明,(美国)汽车排放占城市总污染份额的60%;我国也已占到了25%～40%。大城市的温室效应约40%来自汽车尾气排放。汽车主要使用