ISO为汽车导航接口提供新标准

汽车的导航系统一直与存贮地图信息的数据库存在接口不规范的问题，这制约着导航系统的发展。ISO近期推出的新标准为这一应用程序接口（API）问题提供了很好的解决方案。 新标准ISO 17267：2009《智能交通系统，导航系统，应用程序接口（API）》规范了导航系统和地图数据库之间的接口，从而可提高互操作性和信息检索的便利。     

浅谈北斗卫星导航系统的应用现状与发展

本文介绍了北斗卫星导航系统的特殊特性，分析了北斗卫星导航系统的应用现状，阐述了北斗卫星导航系统的发展成就，探讨了北斗卫星导航系统的发展思考。     

北斗卫星导航定位系统在智能交通管理中的应用及其前景

随着社会不断发展，导航系统逐渐出现在人们生活中，北斗卫星导航定位系统就是导航系统之代表。本文主要介绍导航系统在交通管理中应用，并且阐述该系统发展前景。     

21世纪初舰船组合导航系统的发展趋势

介绍了舰船组合导航系统的结构、原理、功能，综述了舰船组合导航系统的现状，展望了在21世纪初的30年间舰船组合导航系统的发展趋势及一些相关的技术设想。     

简易海洋石油平台导航系统设计简析

对海洋石油平台导航系统的设计进行简要介绍，结合简易海洋石油平台的特点，探索适宜的简易平台导航系统设计方案。     

SINS／GPS组合导航系统仿真实验

介绍了SINS／GPS组合导航系统仿真方案，仿真器包括四个模块：航迹模拟器、惯性元件和GPS仿真器、导航解算器和Kalman滤波器。SINS／GPS组合导航系统采用位置和速度组合模式，分别给出了纯SINS、组合导航系统及GPS信号短时间丢失时的位置、速度误差曲线。分析表明组合导航系统精度高于SINS和GPS分别单独工作时的精度。     

变电检修导航系统的研究

随着变电站的不断增长，记住每个分布在台州各地变电站点的位置非常困难，沿途道路安全信息更是难以掌握。本文提出一种变电站检修导航系统，通过GIS平台，采用GPS导航系统确定变电站点地图信息和沿途安全信息，保障电力检修出行快速、安全、及时、准确。     

STK北斗导航系统对GPS导航性能增强研究

随着我国科学技术的不断发展,GPS导航系统也经过了不断的改革与创新,我国新研究的北斗导航系统是全球卫星定位与通信系统,是我国导航系统中重要的研究成果,STK北斗导航系统与GPS导航系统相结合,可以增加我国导航系统的性能,得到更为精准的定位导航。在STK北斗导航系统的作用下,实现了PDOP数据的仿真。文章根据其仿真结果进行分析,研究STK北斗导航系统对GPS导航性能增强的重要意义。     

多传感器信息融合技术及其在组合导航系统中的应用

针对组合导航系统在数据处理时存在的计算量大和故障数据相互污染的问题。提出了一种基于信息融合的导航参数最优估计滤波方法。文中首先介绍了信息融合的基本原理，关键技术以及常用方法，然后以INS／GPS组合为例，对组合导航系统的工作原理和模型建立进行了详细的分析，最后通过计算机仿真证明了该方法可提高导航系统的计算精度和速度，有较好的容错性和环境适应性，具有实际使用价值。     

导航系统远程维修决策支持平台的研究

提出了由通信网络及接口、可视化交互系统、故障诊断专家系统、维修决策支持系统等单元构成的导航系统远程维修决策支持平台的总体构建方案，讨论了导航系统故障诊断专家系统的构建方法；同时对维修决策支持系统的具体组成和作用进行了描述。该平台的构建可以显著提高导航系统故障诊断和维修决策支持的自动化和智能化水平，可提高现场维修工作效率和降低维修保障费用。     

百名专家解读百种产品质量

关注产品：汽车GPS导航系统 GPS（Global Positioning System）导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成，一是地面控制部分，由主控站、地面天线、监测站及通讯辅助系统组成；二是空间部分，由24颗卫星组成，     

如何改善航行情报数据/资料质量

随着民航实业的迅猛发展,区域导航(RNAV)、基于性能的区域导航(RNP)和以计算机为基础的机载导航系统的落实,航空数据/资料的作用和重要性发生了重大变化,然而,由于现阶段我国航行情报服务数据流的自动化程度还很有限并且不连续,为了确实保证航空飞行安全,原始数据/资料质量还需要进一步的提高和改善。由于数据搜集的多样性、分散性,情报人员在从事数据处理时除了严格遵循工作流程外,行业本身还可以通过完善相关培训、监督、检查等工作机制来规范和要求航行情报数据/资料质量。     

科学家与媒体记者畅谈中国的“北斗”

2011年中国科协第一期"科学家与媒体面对面"活动聚焦"北斗卫星导航系统"。北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。     

基于软件无线电信号模拟技术的研究

通信导航系统是现代飞机重要的无线电机载系统，在对通信、导航等设备进行综合测试和在线测试的一个难点是需要给出相关的无线电信号，常规测试时往往需要多个机载设备和地面台，无线电导航设备的完整测试也需要地面台的无线电信号等。采用软件无线电技术来模拟通信导航系统工作过程中的无线电信号，可有效解决该问题。     

浅谈伪卫星技术在北斗导航系统中的应用

伪卫星技术是利用伪距测量技术等为基础的一种可以为导航系统提供精确定位的技术,本文在详细介绍北斗导航系统特点的基础上,对伪卫星技术在北斗导航系统中的应用前景作了仔细分析和探讨。     

试论舰船导航应用的全球卫星定位

导航定位技术在我国已有多年的发展历史，卫星导航定位系统在军事、航天、交通等许多方面发挥着重要作用，为我国的经济发展贡献力量。在舰船导航方面，为了研制出适用的相关导航系统，应该积极借鉴国内外成熟的导航技术，充分利用各个系统之间的兼容性，开发合适的舰船导航系统，实现方便安全的导航功能。本文首先对国内外卫星导航定位系统的发展做了介绍，重点分析了我国的北斗卫星定位系统，对其在舰船导航中的应用做了阐述。     

INS/GNSS组合导航系统校准方法

惯性导航系统(INS)和全球导航卫星系统(GNSS)组合的导航系统应用越来越广泛,它的校准问题亟待解决。本文简要介绍了目前广泛使用的各种导航系统,论述了INS/GNSS组合导航系统的工作原理及组合算法;详细分析了INS/GNSS组合导航系统各种测试及校准方法,比较了各种校准方法的优缺点;提出了INS/GNSS组合导航系统校准装置应具备的条件:可产生标准的空间位置和速度、可产生标准的姿态角度变化、可有效地接收GNSS卫星信号、统一的时间基准与同步信号。     

北斗卫星导航系统国际化应用总体策略研究

推动北斗卫星导航系统（北斗系统）实现国际化应用，是发挥北斗系统全球公共服务基础设施作用，让北斗系统更好地服务全球、造福人类的必由之路。本文在分析美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）、欧洲伽利略卫星导航系统（GALILEO）国际化应用策略的基础上，结合北斗系统国际化应用的现状和形势，提出了北斗系统国际化应用的基本策略。研究建议，北斗系统国际化应用应当遵循跨越式发展的应用路径，采取构筑信心、多元化发展、融合协同、政企联动、塑造国际环境的五大应用方式；在应用区位的选择上，以亚太市场为首要发展区域，以“一带一路”沿线国家和地区为重点应用区域，兼顾欧美市场和具有发展潜力的非洲和中东地区市场等，向全球市场辐射；经过第一阶段的改革适应、加速前进，第二阶段的扩大市场、全速前进，第三阶段的全球应用，逐步实现北斗系统国际化应用。     

中国卫星导航建设现代化管理研究

卫星导航建设风险链条长、关联行业多、涉及主体广、牵涉利益多，加之国内国际特征存在差异性，在管理上具有较强的系统性、较高的复杂性；在推进国家治理体系与治理能力现代化的背景下，积极探索现代化管理体制与发展模式是提高卫星导航现代化管理质效、确保卫星导航事业持续稳定发展的必然要求。本文立足历史与现实、理论与实践等多个层面，梳理和总结了中国卫星导航系统在“三步走”发展战略实践中形成的管理经验，剖析了在新发展阶段卫星导航系统建设管理所面临的挑战，论证提出了中国卫星导航建设现代化管理的发展目标以及需统筹处理的要素关系。研究建议，从卫星导航领导体制、管理体制、法治体系、应用产业体系、科技创新体系、战略人才培养、国际化发展机制等方面同步发力，切实提升卫星导航建设现代化管理水平，为中国卫星导航系统高质量发展提供有力支撑。     

北斗系统的商业化难题

北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统(BDS),是继美全球定位系统(GPS)和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS,下称"北斗系统")是中国自主创新的重大成果,但它的市场化之旅才刚刚开始。能否取得商业上的成功,关系到北斗系统的成败存亡。