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武汉大学高频地波雷达课题组经过 2年多的艰苦努力 ,自行研制了两台高频地波雷达OSMAR2 0 0 0 .完成了国家 86 3计划海洋领域的重大项目“高频地波雷达海洋环境监测技术”的研究项目 ,于 2 0 0 0年底通过国家科技部的验收 .该项目研制的高频地波雷达OSMAR 2 0 0 0采用一发八收相控天线 ,在中国大陆沿海首次实现双站岸基雷达监测海洋表面动力学参数 ,得到了海洋表面矢量流图 .与传统海洋测量仪器的对比验证试验表明 ,OSMAR2 0 0 0探测海流和海面风向的距离超过2 0 0公里 ,探测浪高的距离达 15 0公里 .其整体性能已达到国外同… 相似文献
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本文介绍了国外高频地波舰连超视距雷达发展的情况,着重分析了舰载超视距雷达需解决的主要关键技术,并对该雷达的最大作用距离进行了估算。 相似文献
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高频地波雷达中电离层杂波的自适应抑制 总被引:3,自引:1,他引:2
首先分析了高频地波雷达中电离层杂波的类型,并给出了电离层杂波的仿真结果。在此基础上,给出了利用相参旁瓣对消滤波器对电离层杂波进行自适应抑制的方法。利用辅助天线输出中的干扰成分,自适应的调整其加权系数,最大程度的估计出主天线输出中的干扰。然后在主天线的输出中减去这个估计出的干扰。最后,对现有的相参旁瓣对消滤波器进行改进,并且给出了改进的相参旁瓣对消滤波器的抑制结果。 相似文献
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高频地波超视距雷达的超分辨处理 总被引:2,自引:0,他引:2
由于工作在高频段,高频地波超视距雷达的角分辨力较差,尤其是当阵长受限时。本文从实际出发,提出了一种利用最小方差信号无畸变响应波束形成实现超分辨的方法,单目标实测数据及部分仿真目标数据的处理结果表明了其有效性。 相似文献
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高频地波雷达多干扰的极化抑制 总被引:16,自引:1,他引:16
天波电台干扰是高频地波雷达所面临的主要干扰,虽然采用频率捷变技术可以躲避干扰,但是当短波电台十分密集时很难找到合适工作频段的,而且当存在与雷达回波同方向入射的干扰时,空间滤波技术也无能为力。利用极化技术可以较好地解决以下问题,但目前高频地波雷达中的极化滤波还只限于对单干扰的抑制,为了进一步拓宽雷达的工作频段,本文研究了多干扰的极化抑制问题,给出了一种在频域同时提取多干扰极化特征的方法,并根据这一方法构造了一种频域极化滤波器,使得频带互不重叠的多个干扰可以被有效滤除,而不受极化度的限制,从而克服了以往极化滤波器只能处理极化度较高的干扰的特点。理论和仿真实验证明了算法的有效性。 相似文献
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GPS在双(多)基地高频地波雷达中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对双(多)基地高频地波雷达高精度同步问题,给出了一种利用GPS模块进行校频的时间同步方法。该方法采用FPGA器件,外同步源来自GPS接收信号,通过对FPGA内部设计的数字鉴相器输出的相差进行处理,并通过时间步长由小增大的方式调整恒温晶振的调谐电压,结果获得很高的频率同步精度。输出各信号的时间关系由软件设定,以计数方式产生,不但电路简单,调试修改方便,更重要的是使各信号问的时序关系准确、稳定、可靠,减少了雷达的相位误差。考虑到GPS接收机不能正常接收到信号的情况,FPGA内部的波形产生逻辑模块还进行了冗余设计,在GPS接收机不能正确接收到信号时,产生精度由时钟保证的同步信号,确保时间同步信号的连续性。文中还给出了利用ModelSim进行仿真的结果。理论分析和仿真结果说明了该文设计方案的可行性。 相似文献
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高频地波雷达发射机保护电路的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
用于近程海洋探测的高频地波雷达发射机设计输出功率为200w,因为是大功率器件,而且需要全天候不间断正常工作,所以要设计相应的保护电路。包括对极端情况下的过流、过压、过激励保护和过温保护。对前面几种情况下的保护主要采用负反馈的思想,过温保护利用温度开关及散热装置来实现。 相似文献
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高频地波雷达回波信号的频谱主要由一阶峰与二阶谱构成,而这些频谱中蕴含着丰富的海况信息,因此分离其频谱具有重要的理论和现实意义。利用高频地波雷达信号的一阶峰与二阶谱信号的独立性,分别建立不同阶次的自回归(AR)模型。为了估计对应于一阶峰和二阶谱的AR 模型阶数和参数,首先利用自适应原子分裂算法对回波谱进行稀疏估计,得到一阶峰与二阶谱的混合特征根及其由特征根构成的自相关函数的系数;然后,利用特征根的组合构成两个自回归模型,分别计算对应模型的由特征根表示的自相关函数的系数,并将所得到特征根表示的自相关系数逐一进行对比,当所有的特征根表示的自相关系数都近似相等时,则实现对一阶峰和二阶谱的分离;最后,模拟数据及真实的高频地波雷达回波谱信号分离计算验证了该方法的可行性。 相似文献
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相控阵雷达中相位误差分析及补偿方法 总被引:1,自引:0,他引:1
无论在有源还是无源相控阵雷达中,微波在传输路径上,以及通过移相器和衰减器的量化控制过程中都存在一定的幅度和相位的误差。大部分误差可以通过多次迭代配相配幅的方法得到消除,但由于温度变化、移相器的线性误差和量化精度等带来的误差无法在配相和配幅中解决,该误差对波束指向精度、旁瓣、波束赋形等相控阵的关键指标存在较大影响。因此对机载相控阵雷达研究中获得的扫描和控制数据进行分析,找出误差来源并提出了有效的解决方法。 相似文献