弯扭组合作用梁的一种新型实验方案

基于梁的弯曲、轴的扭转和应力应变分析等理论,设计了一个创新型弯扭组合实验方案。利用梁的弯曲变形理论计算横向外载荷引起的横截面上的正应力和切应力,利用轴的扭转理论计算外力偶矩引起的横截面上的周向切应力,结合切应力互等定理和广义胡克定律计算出梁外表面上任意点任意方向的应变,并与实验测试值进行比较。教学过程及教学效果表明,该实验方案能够使学生增强对基础理论的理解,提高对知识的运用能力。     

拉弯复合弯曲下线性硬化宽板回弹的理论分析

本文使用了拉、弯复合作用下弯曲件的回弹分为黄截面合力的零的回弹和对横截面弯曲形心转矩为零的回弹二阶段的概念＾［１］，以线性硬化宽板材在拉、弯复合作用下弯曲的回弹过程进行了分析，给出了回弹后，横截面上的残余应力分布及回弹半径和回弹角的理论公式。这些公式对纯弯矩弯曲和纯拉弯情况也适用。本文还给出了获得较好的残余应力状态及同时减小回弹半径改变量和回弹角的条件。     

圆轴弯扭组合变形时的蠕变损伤

采用非耦合模型,对圆轴在弯扭组合变形状态下的蠕变损伤过程进行了研究.对于非线性材料圆轴求出了其损伤的潜破损时间,继而通过分析破损阵面的运动,求出破损时间,分析结果表明潜破损时间和破损时间都与材料的性质,载荷的大小,圆轴横截面的几何性质有关.当材料常数m较小时,圆轴发生潜破损后,到发生断裂尚有一段时间可以进行补救;而当m足够大时,圆轴的蠕变损伤破坏为脆性破坏,不存在损伤区扩展阶段.     

拱桥钢箱－混凝土组合受弯构件试验研究

提出了一种新型钢-砼组合结构——钢箱-砼组合受弯构件,该构件由钢箱梁,钢筋混凝土梁及PBH剪力连接件组合。通过对该构件的纯弯试验,研究了该构件的变形及受力性能。试验结果表明,钢箱和混凝土可以充分发挥自身的材料强度,同时避免混凝土开裂和钢材过早局部失稳等问题,是一种较理想的钢-砼组合结构受弯构件形式;构件中的PBH剪力键可以很好的协调钢箱和混凝土间的变形。同时对该构件进行结构分析,分析结果与试验结果吻合良好,用同等方法进行了多种影响参数分析,得到各主要构件参数对构件受力过程的影响。该组合构件在主拱中应用时具有良好的工作性能和安全快捷的施工性能。     

拉-压预应力混凝土受弯截面的非线性分析

基于有粘结拉－压预应力混凝土梁的变形，通过截面内力平衡方程和截面率协调关系，对拉－压预应力混凝土梁进行加载的全过程非线性分析，电算结果与试验结果吻合得较好，为深入研究拉－压预应力混凝土结构打下了一定的基础。     

拉弯成形的数值分析与工艺优化

介绍了分析拉弯成形的摄动方法。对于横向曲率比较小的双凸工件,将其分成两个区,一个是与模具表面的接触区,另一个是一端受夹钳约束的自由区。假定这两个区的应力-应变状态分量与柱面拉弯成形及均匀拉伸的应力-应变状态分量只相差一个很小的量,建立摄动计算格式,进行变形分析。应用数值模拟软件对不锈钢车体的车顶弯梁的拉弯成形进行了数值模拟与工艺参数优化,消除了成形缺陷,开发出高精度拉弯模具,获得了高质量的成形件。     

横向压力影响拉弯零件回弹的研究

用实验证明了等边角铝经横压纵拉弯曲后，半径回弹率δ是横向压力Ｑ的线性减函数。增大Ｑ，δ不仅减小，而且可以以到零，甚至小于零（负向回弹）。通过对Ｑ影响δ的力学分析发现，是Ｑ的降载作用和拉力转移作用，使成形件在第三变形区横断面上的纵向应力发生了变化：疗养Ｑ的增大，腹板的纵向压应力向拉应力，域拉应力向更大的拉应力方向变化，弦板的拉应力向夺应方向变化，且弦板外表层与内表层间存在较大的压应力差，从而影响...     

粘钢混凝土梁的弯曲损伤分析

本文采用混凝土损伤模型。导出了粘钢混凝土梁的弯矩曲率关系以及中性轴位置的变化规律,为粘钢设计提供了理论依据;还将梁粘钢前后的弯曲损伤进行了对比分析,结果与实验基本接近,表明粘钢后梁的抗弯能力有显著提高。     

损伤混凝土梁弯曲应力分析

本文利用Loland提出的损伤模型，推导了矩形截面的混凝土梁在纯弯矩作用下，梁横截面上的应力计算方程。基于清华大学的试验数据，本文统计出了Loland模型中各常数的值。将这些常数值代入应力计算方程，本文计算得出了含损伤混凝土梁的最大承载能力，并与材料力学计算的梁承载能力进行了对比分析。本文还详细研究了由于损伤扩展引起地梁中性轴和中性轴曲率半径的变化过程，确定了极限状态下含损伤混凝土梁的应力分布和相应的承载能力。     

砖烟囱震害预测方法研究

本文提出了砖烟囱震害预测的“简化模式法”,结合对历史震害资料的分析,给出了由典型烟囱的震害预测结果,外推群体预测矩阵的一般方法。     

碳纤维布加固损伤混凝土梁的疲劳性能试验

完成了粘贴碳纤维布加固在役损伤混凝土梁的疲劳试验。试验结果表明：损伤混凝土梁粘贴碳纤维布加固后的疲劳寿命可提高45％～60％，疲劳变形减少了25％～35％，梁的疲劳抗裂性能得到较大提高。因此，粘贴碳纤维布可以较大提高损伤混凝土梁的疲劳性能，延长损伤混凝土结构的使用寿命，为碳纤维布加固混凝土结构的长期疲劳性能研究提供了试验依据。     

建筑物单体震害预测新方法

为了快速有效地预测单体结构的震害,通过分析大量的单体结构样本以及不同震害影响因子的参与度系数,并参照模糊综合评判模型,建立了多因子综合分析单体结构震害的方法.震害影响因子的选取考虑了结构特点、震害特点及规范的相应要求,一般包括场地类型、结构类型、建造年代、结构的层数等.该方法的主要优点在于能以简单、可行的方式处理单体结构震害的复杂性.采用此方法对算例进行了分析.     

一个基于能量原理的疲劳损伤函数

通过对疲劳损伤过程中能量参数的分析，得出了一个用循环滞回能描述疲劳损伤非线性过程的损伤函数，并分析了其损伤演化规律．应用本文得出的损伤函数预测低循环疲劳寿命与试验结果符合较好①．     

考虑损伤的弯曲应力分析

对于纯弯曲问题,若考虑材料在应力作用下的损伤,横截面上的中性轴将偏离该截面的几何形心点,本文分析和计算了这种偏离量,给出了材料在满足幂强化塑性和蠕变条件下横截面上的应力分析。     

带空洞损伤的梁的纯弯曲

从弹性微结构理论出发研究了带空洞损伤线弹性材料的本构方程，把这种考虑损伤的本构方程应用到梁的纯弯曲．得到了关于梁的应力场、应变场、位移场和损伤场．通过简化与假设，其应力场、应变场可以得到与古典弹性力学关于梁的纯弯相同的结果．文中结果既验证了考虑损伤的本构方程的正确性，又在一定程度上更精确地反映了梁的受力及变形情况．     

工业设备震害预测研究

本文在分析工业生产设备结构特点和震害规律的基础上，提出了一般地面上工业设备的震害预测方法，并成功地应用于大中型企业震害预测工作中。