虚拟团队的构建

文章围绕虚拟团队的构建进行了较为深入系统的研究：探讨了构建虚拟团队的障碍因素,包括：文化差异、沟通障碍、技术性问题、协调者或管理者问题、工作习惯、信息和知识的共享、“搭便车”的行为、团队的稳定性要求与创新性要求的矛盾;提出了虚拟团队成功构建的关键要素;说明了虚拟团队理论的出现为研究企业特别是中小企业的发展和技术创新提供了一个良好的契机,信息革命为虚拟团队理论的应用提供了广阔的空间。     

网格虚拟地理环境体系结构研究

通过将网格技术与虚拟地理环境结合,以服务为核心,构造虚拟数据库,形成网格虚拟地理环境(G ridV irtual Geograph ic Environm ent,G rid-VGE),实现异构数据的集成与共享、任务的分解、闲散资源的充分利用、扩充虚拟地理环境的服务等。在详细阐述了G rid-VGE的框架结构及其关键技术的探讨后,以三维可视化地形漫游为例展示G rid-VGE中的一个应用实例。     

促进我国海洋技术创新的途径与措施

论文阐明了我国海洋技术创新的重要意义，并在总结我国海洋技术的发展现状的基础上，指出了我国海洋技术创新的领域，以及促进我国海洋技术创新的途径与措施。     

我国刺参种业态势分析与技术创新展望

刺参为我国重要的海水养殖对象,而种业是刺参产业链条健康发展的基础环节,但仍存在野生种质资源匮乏、良种不足及良种覆盖率低的现状。本文综述了当前我国刺参种业现状与态势,重点比较分析了"东科1号"等6个已育成良种的特点,提出了在全球气候变化现状下未来刺参种业的发展趋势,并针对刺参产业发展需求,提出了应用现代遗传技术实现性状精准高效选育等未来刺参育种技术体系创新发展方向,以期为我国刺参种业转型升级提供参考。     

浅谈公益性研究所海洋生物医药产业化研发团队建设与外部引导

文章围绕公益性研究所中海洋生物医药产业化研发团队的构建问题,重点论述了团队成员的选择与编组、团队内部良性运行机制的建立等关键点,并对研究所如何对团队实施有效的外部引导进行了探讨。     

进我国海洋技术创新的途径与措施

论文阐明了我国海洋技术创新的重要意义,并在总结我国海洋技术的发展现状的基础上,指出了我国海洋技术创新的领域,以及促进我国海洋技术创新的途径与措施。     

中国珍珠产业技术创新研究

运用熊彼特创新理论,采用对比分析的方法,研究分析了中国珍珠产业目前存在的"高产低值"困境.分析结果得出的结论是:要使中国珍珠产业走出困境,必须进行技术创新的发展战略.即采用国家扶持并创建良好的技术创新环境,制定技术创新的配套政策,健全珍珠产业技术创新市场机制,强化中介服务功能,引进和消化国外先进珍珠养殖和深加工技术等策略.     

关于国家海洋技术创新的探讨

我国的海洋技术远落后于发达国家,甚至落后于周边国家.如果我们不加快海洋技术的开发,就不可能有一个良好的海洋经济,就不可能有一个强大的国防,就不可能成为海洋强国.国家不仅要建立中长期的发展规划,对重要的前沿科技项目或基础科学研究、对海洋经济有重要影响的科学技术、对有技术壁垒的重要技术加大专项投资的力度,并保证中长期研究的需要,而且要建立和完善国家技术创新体系,制定出符合我国国情的技术创新体制,使我国的海洋技术尽快达到国际先进水平.     

科技创新与滨海旅游绿色发展耦合协调关系研究

科技创新是引领旅游业高质量发展的重要驱动力。为促进沿海地区旅游产业形成创新驱动的绿色发展,文章利用2011—2019年中国沿海11个省(自治区、直辖市)的面板数据,基于熵值法分别评价科技创新与滨海旅游绿色发展的水平,随后采用耦合协调模型探析二者的耦合协调关系。结果表明：(1)沿海地区科技创新和旅游绿色发展子系统呈现平稳上升的发展特征,三大海洋经济圈的科技创新水平由高到低依次排序为东部、北部、南部的分布格局,滨海旅游绿色发展水平由高到低依次排序为东部、南部、北部的空间特征;(2)沿海地区两系统的耦合协调关系处于不断优化的基本协调状态,三大海洋经济圈呈现东部耦合协调度高而南北协调度低的空间特征;(3)各省(自治区、直辖市)的科技创新与滨海旅游绿色发展的协调发展水平不断增强,并向基本协调和中度协调的方向发展。基于以上结论,提出倡导旅游低碳发展,探索滨海旅游绿色创新发展模式,制定差异化绿色旅游发展战略等建议。     

科技创新对海洋经济增长的影响与传导机制研究

文章基于2009—2018年沿海11个省(自治区、直辖市)的面板数据,借助面板联立方程模型使用三阶段最小二乘法实证考察海洋科技创新对海洋经济增长的影响与传导机制。研究结果表明：(1)海洋科技创新对海洋经济增长的影响具有双重路径,海洋科技创新不仅可以直接促进海洋经济增长,还可以通过海洋产业结构升级间接影响海洋经济增长;(2)东部和南部海洋经济圈的海洋科技创新与产业结构升级显著促进海洋经济增长,而北部海洋经济圈的海洋科技创新对海洋经济增长的影响不显著;(3)人力资本对海洋经济增长具有显著促进作用,且对北部海洋经济圈的促进作用更强。未来应进一步提升人力资本质量,完善海洋科技创新体系,加快创新成果转化,促进海洋产业结构合理升级。     

科技创新、产业结构升级与海洋经济增长

随着我国海洋经济增速放缓,依靠简单的资源投入的粗放式生产方式已难以满足现代海洋产业的需要,而科技创新和产业结构升级既是拉动海洋经济增长的重要引擎,也是海洋产业发展的重要着力方向。文章选取2009—2021年全国海洋经济数据以及2009—2019年沿海11个省(自治区、直辖市)海洋产业经济数据,研究了海洋科技创新、海洋产业结构升级对海洋经济增长的独立影响以及协同影响,并建立了以产业结构升级为门槛变量,科技创新水平影响海洋经济发展的门槛模型。研究结果表明：科技创新、产业结构升级水平对海洋经济发展表现出显著的正向促进作用,同时这二者的协同效应也能够激励海洋经济水平的提升;科技创新促进海洋经济水平增长的过程中有门槛效应存在,跨过门槛值后,科技创新对海洋经济水平的促进影响程度会大幅度提升。     

基于WebGIS的地学虚拟环境研究

在介绍了WebGIS和地学虚拟环境技术特征的基础上,研究了WebGIS技术在地学虚拟环境中的应用。从系统结构、用户界面、数据模型等三个方面,对WebGIs技术用于地学虚拟环境的深层次系统框架进行了研讨,并对WebGIS技术与地学虚拟环境技术进行结合的实际过程进行了说明。     

打造全国一流的海洋科技创新服务平台浙江省海洋开发研究院吕辉在全国科技兴海工作会议上的交流发言

2007年,浙江省成立海洋科技创新服务平台(以下简称海洋平台),有效整合了中国海洋大学、国家海洋局第二海洋研究所、宁波大学、浙江海洋学院和舟山市相关的海洋科技资源.     

海洋科技创新与蓝色经济发展协同效应的研究综述

随着“海洋强国”战略和“一带一路”倡议的提出,海洋经济越发受到关注,同时科技对海洋经济的影响也日益凸显。文章通过收集和整理大量国内外相关文献,重点针对海洋经济、海洋科技创新、海洋科技创新与海洋经济发展的协同效应3个方面进行综述;分析海洋经济和海洋科技创新的现状和趋势,梳理测算海洋科技创新效率的多种模型,归纳评价海洋科技与海洋经济协同效应的方法,旨在形成完整的理论框架和知识体系,为日后更多学者的相关研究提供理论和技术支持。     

巴西海洋与极地领域科技创新战略及对我国的启示

巴西地处南大西洋沿岸特殊的地理位置,深水海洋油气技术先进,产业区域性聚集明显,受极地气候变化影响明显,在此大背景下,巴西政府高度重视海洋与极地发展对其国际地位、政府治理、产业经济和社会稳定的联动影响。近年来,巴西借助部际海洋资源委员会、南极事务委员会等专业管理和决策机构,颁布了一系列海洋与极地战略的政策规划和法律法规,旨在全面推动巴西在全球海洋与极地科技事务中的顶层部署和研究领域,尤其是费拉兹司令南极科学考察站的建成,为巴西参与南极事务奠定了基础设施和支撑。中国可在借鉴巴西海洋与极地事务经验教训的基础上,特别是深水油气开发技术的成功经验上,持续加强与巴西的深层合作,积极寻求两国在海洋与极地科技开发中的相互战略支持,建立和谐稳定的中巴双边科技创新长效合作机制,更加有利于中国海洋与极地科技创新的全面发展。     

以科技创新促舟山船舶产业的发展

依靠价格取胜使得舟山船舶产业发展迅速,但低劳动工资的比较优势难以转化成竞争优势,只有科技创新才能决定地区船舶产业的竞争优势.当前,舟山船舶科技创新不仅存在科技研发队伍不足和高级研究人员少的问题,更重要的是船舶科技创新机制方面的问题.文章对实现舟山船舶产业的可持续发展进行深入研究并提出具体措施.     

浙江大湾区科技创新协同发展策略研究

浙江大湾区是浙江高质量发展的新引擎。目前浙江大湾区科技创新协同发展存在协同机制不健全、资源联动能力弱和保障不足等问题,文章通过借鉴国内外4个典型大湾区经验,提出以下建议：通过建立政府间协作、科创联盟、人才共享机制等建立科技创新协同发展机制;从完善科技创新协同发展基础设施,坚持依法依规推动科技创新,营造开发宽容的创新环境,创新财税与金融服务等方面提升科技创新协同发展保障能力,以此推动浙江大湾区科技创新协同发展,更好地建设“绿色智慧和谐美丽的世界级现代化大湾区”。