基于人工神经网络的结构腐蚀损伤定量预测

用BP神经网络算法分别对飞机结构材料，1Cr17不锈钢腐蚀损伤数据进行学习训练，建立了腐蚀损伤与环境条件的映射模型，并预测腐蚀损伤值。结果表明，ANN预测的精度比灰色GM（1，1）模型及Logistic模型的预测精度高，且对数据有较好的适应能力，将ANN技术用于飞机结构腐蚀损伤预测是可行的。     

基于等厚未变形切削厚度残余应力预测

机械加工引起的残余应力一直是制造领域关注的重点,表面残余应力状态能反映零部件性能与使用寿命.为更好地了解铣削加工零件表面与次表面残余应力状态,将铣削不等厚未变形切削厚度转换为等厚未变形切削厚度进行微元铣削力建模.通过仿真建立2D等厚未变形切削厚度模型研究切削钛合金时的温度,结合微元力与温度模型对铣削后加工表面残余应力进行预测,并将残余应力预测值、仿真值与实测值进行比较.结果表明,残余应力仿真值与实测值的变化趋势基本一致,通过等厚未变形切削厚度建立的残余应力预测模型能够反映表面应力状态.     

基于局部应力应变法的寿命预测系统

介绍了一种以局部应力应变法为理论基础，以磁带记录仪，Ａ／Ｄ转换器，３８６计算机为硬件配置的机械构件疲劳寿命预测系统。该系统能对机械产品进行实时应力信号采集，以采集的信号作为依据，对产品进行寿命估算，应用这套系统，对ＺＫＸ１８４８振动筛进行了寿命计算，结果与实际相符。     

基于CYT资料的储层岩石特性参数定量预测

介绍了空间源直接探矿仪(CYT)岩性探测原理,探讨了用探测资料预测储层岩石特性参数的可行性.利用天然低频电磁波作场源,获取地下不同深度岩性综合能量值,经计算机处理来预测储层岩石特性参数;导出了预测孔隙喉道平均半径、毛细管迂曲度、孔隙度和渗透率的理论模型.2个现场验证实例对比分析表明,用CYT资料预测储层岩石特性参数是可行的,储层岩石特性参数预测符合率总体为75.8%,误差为24.2%,预测误差达到24.2%的主要原因是实例井探测层段的地层倾角较大.     

基于时间序列的结构应力监测信号预测方法

为保障FAST大型射电望远镜安全工作,使用传感器对其关键点应力信息进行监测与评估,对应力信号进行预测,有助于故障的早期预警与处理,提高安全性能.基于物理模型和人工智能模型预测的方法,往往需要结构详细特性信息,或相关荷载信号作为输入,建模过程较为复杂.本研究使用时间序列分析法,基于ARIMA模型对FAST光纤Bragg光...     

定量预测方法有效性指标分析

定义了连续情形的预测精度公式,在此基础上给出了１套衡量定量预测方法有效性指标的一般定义,并讨论了几类有效度之间的关系,同时给出了估计拟事有效度、预测有效度的具体方法。从而给预测工作者选择有效的预测方法提供了可靠的理论基础,减少预测工作的盲目性和预测费用。     

定量预测方法有效性指标分析

定义了连续情形的预测精度公式，在此基础上给出了１套衡量定量预测方法有效性指标的一般定义，并讨论了几类有效度之间的关系，同时给出了估计拟合有效度、预测有效度的具体方法。从而给预测工作者选择有效的预测方法提供了可靠的理论基础，减少预测工作的盲目性和预测费用。     

水库诱发地震可能性定量预测

在地震地质条件的统计分析和水岩作用效应研究的基础上，建立了库水临界深度表示的定量评价方法，以预测潜在震源深度及震中位置，并用实例验证了该方法的可行性。提出了水库诱发地震研究新思路：初期阶段用定性评价方法，在定性评价基础上进行定量预测能收到事半功倍的效果。     

孔喉体积定量预测新方法

压汞数据估算的孔喉大小能评价圈闭的封闭能力和解释地层烃类聚集的有利部位，是储层研究中的一个重要参数。但是，压汞测试昂贵，因而一个地区这种资料少，而常规岩心分析资料如孔隙度和渗透率数据往往比压汞测试资料丰富很多，是否可以根据岩样的孔隙度和渗透率的大小反演岩样的孔喉体积分布，或反演毛管压力曲线？利用分形几何学的原理和方法，实现了利用常规岩心分析资料如孔隙度和渗透率等反演毛管压力曲线，建立孔喉体积分布预测模型，为非取心井段的孔隙结构研究开避了新途径。通过实际资料验证，该方法预测结果精度较高。     

基于统计理论的桥梁应力趋势预测与评估方法

针对监测应力的复杂构成及监测数据较低的使用效率,提出一种基于统计理论的新型桥梁应力趋势预测评估方法. 该方法主要基于统计理论,将季节性荷载、随机性荷载产生的应力从应力监测值中分离,然后准确观测并拟合结构退化所引起的应力变化趋势,最后对结构退化过程给出理论预测,并以此准确量化评估结构安全性能. 该方法在整个评估过程中可充分利用每一个监测数据,并可实时根据新的观测数据进行评估修正. 通过在实桥的成功应用,证明了基于统计理论的新型桥梁应力趋势预测评估方法的优势性.      

基于定量构效关系预测血管紧张素转化酶抑制剂活性

应用启发式方法和支持向量机方法建立了114种血管紧张素转化酶抑制剂活性定量构效关系模型,研究了分子结构对抑制剂活性的影响.2种方法均得到了较好的结果,交互检验的相关系数平方分别为0.72和0.82.通过对模型的稳定性和预测能力比较,发现支持向量机建立QSAR模型能够更好地预测血管紧张素转化酶抑制剂活性.     

基于模态应力恢复的全地形车车架疲劳寿命预测

基于模态应力恢复疲劳寿命分析理论,对全地形越野车车架进行疲劳寿命预测。以全地形车车架为研究对象,建立车架有限元模型和整车动力学刚柔耦合模型,在输入为鹅卵石路面的条件下进行仿真计算,得到车架疲劳寿命预测需要的相关文件。用MSC.Fatigue软件对车架进行疲劳寿命预测。     

基于微磁检测技术的钢杆淬硬层深度定量预测

为将微磁检测原理应用于钢杆淬硬层深度的定量检测,设计了可同步检测切向磁场强度时变信号、磁滞回线和巴克豪森噪声信号的多功能传感器,从3类微磁信号中提取出共8项特征参数用于淬硬层深度表征.基于逐步回归方法,筛选出显著水平小于0.07的4项微磁特征参数(即矫顽力Hc、切向磁场强度时变信号的3次谐波幅值A3和谐波畸变因子K、巴克豪森噪声信号蝶形曲线的参数H_(cm)),建立了四元线性回归预测模型.该模型对淬硬层深度的预测平均误差仅为3.87%.上述基于多功能传感器的微磁检测方法,可以推广应用于铁磁性杆类构件表面硬化层深度的定量检测.     

钢拱壳穹顶结构在集中荷载作用下随厚度变化应力趋势预测

目的 研究钢拱壳结构在向心集中力作用下的力学行为.方法 引入弹性无矩球壳理论,以及对其实现假设条件的介绍,提出当结构无法满足无矩理论时的特例情况(在有集中力出现)时,分析半球壳结构,在同级荷载作用下,壳体厚度等因素变化对结构内部最大Mises应力的影响程度,并做出对其发展趋势的预测分析.结果 随着壳体厚度的增加,球壳结构在同级荷载作用下,最大Mises应力随之减小;球壳结构曲率半径的变化,也会对结构承载力有相当的影响.结论 钢拱壳结构的厚度及曲率半径的变化对结构承载力和随之而产生的位移都有较大的影响.通过曲线拟合后可以较为准确预测出结构承载力的发展趋势,为钢拱壳穹顶结构设计者提供设计参考依据.     

定量预测煤层厚度的道积分法研究

从薄层反射的基础理论和正演模型研究的角度出发，给出了道积分剖面的薄层厚度定量解释方法，并利用正演模型和实际资料进行了煤层厚度的反演计算，证明了该方法的可行性和实用性     

挖掘机动臂结构应力分布快速预测

基于分阶段拉丁超立方抽样技术确定了模式样本,采用蒙特卡洛模拟方法提取了结构应力特征区域,构建了能够有效、快速预测动臂结构应力分布的神经网络模型,并通过实例计算验证了方法的可行性和有效性。