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在测试永磁直流力矩电动机的连续堵转转矩和峰值堵转转矩的同时,必须测试两种堵转状态的堵转电压(电流)。实际测试中,一些电动机瞬间堵转电压变化却不快。为此,我们选择11种永磁直流力矩电动机作堵转电压变化的实验与分析,以便对它的规律有所了解。 相似文献
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在永磁直流力矩电机试验中,高压大电流力矩电机的直流电源较难解决。例如一种永磁直流力矩电机,它的峰值堵转电压为150V,峰值堵转电流为150A。实验这种电机的峰值堵转转矩,既使有现成的大功率直流电源,对输电线路的要求也比较高,线路电阻必须很小,否则大电流会引起较大的线路压 相似文献
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基于GB18488可测电机堵转转矩和堵转时间,确认电机堵转转矩能否满足纯电动车堵转转矩需求。GB18488只沿圆周方向等分取5个堵转点,不能准确找到IGBT最大发热工况点。国内主机厂堵转试验一般以较小机械角度进行堵转,优化了GB18488无法准确找到最大发热工况点和最小堵转转矩的问题,工作量较大。本文针对GB18488堵转试验方案和国内主机厂堵转试验方案进行分析,根据旋转坐标式推导三相电流与电机转子位置表达式,同时考虑六路IGBT期间差异性特点,分别使三相电流达到最大值,进而求得最优堵转转子位置。同时根据不同转速下转矩的差异性表现得到堵转转矩,优化电机堵转试验方案,使电机系统精准找到电机堵转转矩和IGBT发热最大工况点。 相似文献
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电动机出厂前,都应逐台进行检查试验,以判断其性能是否合格。检查试验包括测量定子绕组的直流电阻 R_1,额定电压下的空载电流 I_0、空载损耗 P_0,一定电压下的堵转试验电流 I_k、堵转试验损耗 P_k 等五项数据。而异步电动机构堵转电流 I-(st)、堵转转矩 T_(st)、最大转矩 T_(m(?)x)、功率因数 cos(?)、效率η这些性能参数与检查试验的数据存在一定的内在函数关系,所以根据(《电机工程手册》第二 相似文献
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1 影响永磁直流力矩电动机空载转速和堵转转矩的参数 电枢槽数K、元件匝数N1、电机外径D、电枢铁心长度L、气隙磁密Bδ等参数对永磁直流力矩电机的空载转速、堵转转矩影响较大,这些参数是如何影响永磁直流力矩电动机的空载转速和堵转转矩? 相似文献
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管式笼型感应电动机同时具有笼型感应电动机结构特点和绕线转子电动机起动电气特性,它不仅堵转转矩较大,而且堵转电流小,尤其适合于传动负载转动惯量大和频繁起动的工作机械。 相似文献
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为了获得较好的电机起动性能和抗退磁能力,对自起动永磁电机的复合材料转子导条进行优化。利用时步有限元法分析得到复合材料导条尺寸和合金材料本身的电磁特性对电机起动和运行性能的影响。以复合材料导条的尺寸和材料的电磁特性为设计变量,以永磁电机的抗退磁能力为优化目标,同时以堵转转矩和堵转电流为约束条件进行优化。具体优化步骤为:先采用正交试验法进行试验条件设计,接着利用正交试验结果拟合出各项性能指标的二次响应面回归方程,并将其作为遗传算法的适应度函数,进行最优目标搜索。通过优化复合材料导条参数提高了永磁电机的抗退磁能力,取得了较高的堵转转矩和较低的堵转电流。 相似文献
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根据洗衣机电机的力能特性、运行特性和寿命要求,国家标准规定了电机的主要性能指标。如效率、功率因数、堵转电流、堵转转矩、最大转矩、温升、噪音等。通过型式试验可以准确地测出这些量值,以便判断电机的性能是否合格。 相似文献
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这几个公式在阐述直流电机理论,描述直流电机内部机理过程中是很明白的。但是,这些公式都是定性的,其参数在直流电机的测试和使用中,有的不能直接测得或不能用来进行量化计算。为此,笔者引入反电势系数,从而使这几个理论公式,变成实用计算公式。使用者只要知道电机的电枢电阻Ra和一组空载数据U0、I0、n0,便可简单方便地计算出电机任何负载电流下的输出功率、负载转速,任何堵转电流下的堵转转矩,且准确度很高。 相似文献
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用反电势系数计算直流力矩电机堵转转矩的公式 总被引:3,自引:0,他引:3
连续堵转转矩是直流力矩电机长期使用和必须考核的一个重要指标。能否用一个简单公式,方便、准确地计算出直流力矩电机的堵转转矩,则是实验和使用都希望解决的课题。为此,笔者对这一课题进行了研究,并提出一个用反电势系数计算连续堵转转矩的公式。 相似文献
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介绍用转矩转速传感器和 X—Y 函数自动记录仪连续测定堵转转矩与转子位置变化的关系曲线,以测取堵转转矩的最小值。 相似文献
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直流电动机电磁转矩的虚拟测试 总被引:1,自引:0,他引:1
1 转矩公式研究 为了解决直流电动机不同负载电流下电磁转矩的测量问题,笔者对直流电动机堵转转矩计算公式TK=9.55KeIK进行了认真研究,认为该公式是计算直流电动机不同负载电流下电磁转矩的通用公式,而堵转转矩公式是其中的一个特例,即此时的电磁转矩等于输出转矩. 相似文献