微电机壳体拉伸成形工艺

微电机壳体拉伸成形工艺成都华川电装品总厂（四川成都６１０１０６）张胜杰微型电机壳体是汽车、摩托车上微型电机中的关键性冲压零件,图１、图２为本厂两种主要微型电机（风扇电机和雨刮电机）的机壳示意图。该冲压件材料厚度较薄,零件有壁厚控制要求,拉伸的相对高度...     

镁合金壳体热挤压成形工艺研究

结合非对称锥形壳体零件，研究了镁合金材料MB2的热挤压成形工艺。通过实验研究发现，镁合金材料MB2在适当的温度下，具有较好的成形性。结合理论分析和试验，优化了非对称锥形壳体零件反挤压毛坯和冲头形状，成功生产出合格样件，并进行了小批量生产。     

普通电炉壳体新的成形工艺

通过对普通电炉壳体传统成形工艺深入全面地分析，指出了传统工艺存在的问题。从普通电炉实际使用中对电炉壳体的结构要求出发，指出了电炉壳体新的成形工艺。通过对新旧工艺进行全面的对比和新工艺的实际生产表明，所提出的电炉壳体成形新工艺具有较高的应用推广价值。     

变速箱壳体成形工艺与模具设计

分析了变速箱壳体零件的冲压工艺,确定了合理的工艺方案,介绍了预成形模和拉深模的设计,分析了预成形和拉深时产生废次品的原因,并提出了解决措施。     

基于AutoForm的助力器后壳体冲压成形工艺优化设计

通过数值模拟分析及工艺理论设计计算,对助力器后壳体冲压成形工艺进行优化,对比分析原冲压成形工艺,利用板料塑性成形数值模拟软件AutoForm对后壳体冲压成形过程进行模拟,分析成形极限图、厚度云图及起皱趋势云图,合理设置工艺补偿孔,最终实现冲压工艺的优化。     

电机外壳成形工艺及模具

通过电机外壳成形工艺和整形模设计实例,阐述凸起类零件采用减径成形、变薄整形可减少拉伸次数,提高零件质量。并提出整形模存在的问题及解决办法。     

高精度薄壁双圆心壳体旋压成形工艺研究

介绍高精度薄壁双圆心Ｌ２壳体的旋压工装模具设计，工艺参数的选择，工艺流程的确定等，并介绍了符合产品技术要求的旋压产品。     

复杂壳体冷挤压成形工艺研究

分析了壳体零件的基本结构,比较了其不同成形方法.用冷挤压加工零件可以提高生产效率,降低产品成本.通过计算机模拟,确定了壳体零件的合理参数、挤压变形量和模具结构.得到了满足精度要求的壳体零件产品,实现了预期目标.     

铝合金半球壳体旋压成形工艺分析

以铝合金半球壳体为研究对象,分析了铝合金半球壳体冲压预成形和旋压成形工艺。结果表明,旋压件和冲压预成形件的形状越接近,冲压预成形件的工作效率也就越高,冲压件成形工艺优势也就越明显。在旋压成形过程中,5A06铝合金的类似环筋结构具有较大的变形抗力,一道次普旋成形的结果是变形过程中零件发生了反挤现象;为了改进成形工艺,可以增大减薄率,将普旋道次增加到3次,同时向前移动普旋起点。     

微电机壳体消磁工艺及内翻边模设计

在对微电机壳体进行工艺分析的同时 ,提出了一种较为理想的消磁工艺 ,介绍了内翻边简易冲模结构形式与工作原理 ,并对试制中出现的问题提出了相应的改进措施 ,取得了明显的效果     

壳体缩口工艺及模具

介绍了壳体缩口模具结构及成形工艺,若对凹模加以更换,完全可以用一副模具完成壳体两次缩口成形。     

冷柜门外壳成形模设计

分析了冷柜门外壳零件的冲压工艺 ,总结了模具试制过程中出现的问题 ,设计制造了1副旋转式成形模 ,很好地解决了零件成形后出现的回弹问题 ,保证了零件精度和要求     

冰箱门壳成形工艺及模具设计

通过对冰箱门外壳的工艺分析,制定出了一种合理的冲压工艺方案,提高了工件的冲压质量和生产效率,介绍了一种带有旋转式凹模的成形模具结构,并对该模具的设计要点进行了介绍。     

碱性电池钢壳成形模具的研制

对5号碱性电池钢壳的拉伸成形工艺、有关计算及模具结构、使用情况等作了较系统的介绍     

冰箱门外壳成形工艺与模具设计

根据门外壳的精度及外观要求，进行相应的工艺分析，在保证质量且提高生产效率的前提下，制定出了一套较合理的冲压工艺方案。主要介绍了一种带有斜锲成形的冲压模具结构，并对模具结构的设计要点和优点进行了介绍。     

飞轮壳凸台成形模设计

分析了飞轮壳凸台成形模的有关问题 ,介绍了一种结构简单的成形模及其工作过程     

不规则壳体制件的模具设计

通过对不规则壳体冲压工艺性的分析,重点介绍了不规则壳体毛坯展开方式,并介绍了壳体冲压模具设计的特点及模具的工作过程。     

挡油盘零件成形工艺分析及模具设计

对挡油盘进行了成形过程分析,介绍了成形方法的灵活运用及其计算,强调了相应模具设计时的重点。     

大口径弹体的一次收口成形

阐述了弹体收口的基本原理及其相关因素,分析了收口成形时温度控制的重要性,并对收口前弹体加热温度、加热长度、加热时间、毛坯图的设计、收口成形工装设计加以说明。     

一种二次壳单元在板料回弹控制中的应用

阐述了一种逐渐被广泛使用的回弹控制方式,并根据一种新型的二次壳单元有限元模型,充分考虑板料厚度方向应力对成形的影响,分析了汽车覆盖件的门内板B柱回弹控制过程。根据数值分析以及现场实际试验结果对比,验证了此单元模型可以比较精确的模拟出负间隙成形后回弹变化趋势。