主动防护系统总体技术的研究

结合坦克主动防护技术的提出,介绍了主动防护系统总体的作用和工作内容;论述了主动防护总体技术中的体系结构、威胁源数据库、导弹拦截系统技术、低空防卫系统技术、坦克装甲新型防护策略等重点问题;提出了当前影响主动防护总体技术研究的几个主要因素．     

主动防护系统的软肋

自从坦克诞生之日起，防护能力的强弱就是衡量其主要性能的指标之一。矛与盾的较量始终是推动坦克发展的主线。随着对坦克乘员生命重视程度的不断提高．以及坦克从平原战向城市战的不断过渡．如何提高坦克舫护能力的问题也变得越来越突出．成为困扰军方和科研人员的难题。     

连续波在战车主动防护系统中的应用分析

以战车主动防护系统为背景,针对双频连续波、相位编码连续波和线性调频连续波3种连续波信号形式,单独使用都无法满足战车主动防护系统中目标距离近、速度快、回波信号功率低的特殊要求,提出了一种点频加负斜率调频连续波的组合信号形式。仿真结果表明,此种组合信号形式可以正确解出高速目标情况下的目标信息.     

坦克装甲车辆主动防护系统新发展

近年来,火箭推进的榴弹和聚能装药弹头正日益成为坦克装甲车辆的最大克星,这些武器的有效攻击常常让装备精良的沙场铁骑防不胜防。为此,坦克装甲车辆主动防护系统的研制便如火如荼地开展起来。截止目前,已经有不少世界知名公司推出了各自研制的新型主动防护系统。     

主动防护系统新进展

保护车内乘员生命安全的最好方法就是在杀伤弹尚未命中车辆之前就将其摧毁。在2013年叙利亚内战期间,反对派武装抢劫了叙利亚陆军仓库,得到大量RPG-7、RPG-29火箭弹和AT-14"短号"导弹,导致战争期间有大量俄制主战坦克和步兵战车被这些武器摧毁。近年来北非和中东地区的局部军事冲突显示,利用传统防御手段已经不可能抵御绝大多数新型致命反坦克武器的攻击。     

俄罗斯的坦克主动保护系统

俄罗斯的坦克主动保护系统目前在俄罗斯有许多正处于研制阶段的保护坦克的主动保护系统，这些保护系统能探测来袭导弹并采取特别迅速的防御措施，在导弹命中坦克前将其摧毁。继坦克采用反作用装甲后，俄罗斯的主动保护系统为新一代保护系统的发展开辟了道路。下面介绍由俄...     

主动防护系统缺陷浅析

自从坦克诞生之日起,防护能力的强弱就是衡量其主要性能的指标之一。矛与盾的较量始终是推动坦克发展的主旋律。随着对坦克装甲车辆乘员生命重视程度的不断提高,以及坦克从大规模集群作战向城市内小规模巷战的不断过渡,如何提高坦克防护能力的问题(在重量不变或者减重的要求下)也变得越来     

坦克防护系统

坦克对乘员来说，就是一个以常规武器和核生化武器防护的活动堡垒。这种堡垒是否有效，主要看坦克防护是否可靠。     

主动防护系统及对抗策略

从坦克和装甲车辆面对的威胁分析入手,引出了主动防护系统。给出了主动防护系统的分类,并对软杀伤和硬杀伤主动防护系统的基本原理进行了阐述;从探测环节、识别环节和攻击环节分析了主动防护系统存在的弱点;进而从战术层面和技术层面分析了主动防护系统的应对技术。     

坦克装甲车辆电传动总体技术的研究

在对坦克装甲车辆电传动总体技术的研究中,分析了不同结构方案坦克电传动系统的特点,从满足车辆完全转向性能为约束条件,计算出结构1和结构2方案的驱动电机功率、转矩、转速等参数要求,最后对两种结构方案进行了综合评价．对坦克装车甲辆电传动系统的仿真中,采用MATLAB软件建立了动力源模型、驱动系统模型和负载模型等,通过对仿真模型的输出与实际系统输出进行比较,初步验证了系统模型的正确性,为进一步研究奠定了基础．     

灰色方法在防空作战中的应用

从防空作战实际出发，根据作战过程中信息的不确定性，利用灰色理论的方法对其进行分析，并提出解决问题的方法。     

坦克装甲车辆接地技术研究

接地技术是保证坦克装甲车辆电磁兼容性(以下简称EMC)的重要技术, 合理的接地设计有利于抑制电磁干扰, 提高坦克装甲车辆的电磁兼容性. 该文根据坦克装甲车辆EMC特点, 讨论了接地系统产生电磁干扰的机理, 分析了典型EMC故障, 提出了接地系统的控制技术和改进措施.     

基于灰色系统理论的某坦克炮初速修正研究

坦克炮作为直瞄武器,其初速的下降对射击精度影响很大,因此在射击前需要通过火控系统对初速加以修正。通过对目前几种火炮初速的修正方法进行归纳,指出方法的不足之处。提出了基于灰色系统理论的坦克炮初速修正方法,鉴于身管磨损量属于随机振荡序列,需要对模型进行优化,变换处理磨损数据,建立了适用于坦克炮身管磨损量的 GM （1,1）灰色预测模型,通过某型坦克炮试验数据验证了预测模型的准确性,并利用拉格朗日插值的方法计算相应磨损量下的坦克炮初速减退量。     

坦克炮采用双向全电力控制系统的研究

介绍了双向全电力炮控系统,该系统由永磁同步电动机传动控制系统、滚珠丝杠等组成,它取代了传统的复杂的电液式炮控系统.系统中仅用一个速率挠性陀螺仪,取得了优良的性能,省去了坦克车体速率陀螺仪和角度陀螺仪.该双向全电式炮控系统与现行的坦克炮控系统相比,重量轻了40%,体积减少了30%,效率提高了35%.     

坦克冷却系统的整体优化匹配研究

以现代优化理论为基础,对坦克冷却系统进行了整体建模和优化匹配研究,利用自行开发的优化软件包对59式坦克冷却系统进行了优化计算分析,并用试验进行了验证,取得了很好的效果,为进一步改善冷却系统的整体性能提供了理论基础和实验依据.     

水面舰艇编队对空防御作战效能综合评估系统研究

给出了水面舰艇编队对空防御评价模型结构图，水面舰艇编队对空防御效能评估计算流程及评估系统的组成,建立了较为科学完整的水面舰艇对空防御作战效能评估体系。     

Defence Technology Aims and Scope

Defence Technology(ISSN:2214-9147).sponsored by China Ordnance Society,is published quarterly and aims to become one of the well-known comprehensive journals in the world,which reports on the breakthroughs in defence technology by building up an international academic exchange platform for the defence technology related research.It publishes original research papers having direct bearing on defence,with a balanced coverage on analytical,experimental,numerical simulation and applied investigations.It covers various disciplines of science,technology and engineering.     

坦克炮控制系统中PI参数调节的研究

介绍了一种利用计算机编程实现在线调节坦克炮控制系统中PI参数的方法.它通过用VC++编写的上位机程序和用汇编语言编写的下位机程序,利用VC++6.0中的类CSerialP0rt完成了计算机和DSP(数字信号处理器)之间的通信,实现了在计算机上调节坦克炮控制系统中PI参数的功能.     

虚拟现实技术及其在坦克射击模拟系统中的应用

虚拟现实(VR)技术利用计算机生成一种模拟环境，通过多传感器设备实现用户与该环境的直接交互，并可构造使人具有感知的虚拟现实系统。VR系统由检测模块、反馈模块、传感器模块、控制模块、3D模块和建模模块构成。基于VR技术的坦克射击模拟系统，由计算机、训练模拟舱、视景系统、考核评分系统、训练模拟数据库组成；计算机进行数据采集和控制，建立、运行和维护仿真数学模型；训练模拟舱提供模拟真实设备的操作机构和指示灯与仪表；视景系统生成模拟系统的工作场景；考核评分系统计算学员成绩并提出评估意见，提供标准试题库且能随机生成试卷。