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结合某惯性制导运载体实际飞行弹道参数GPS解读值和遥测参数值,完整推导了地面静态标定误差系数和实际飞行惯性测量误差系数差异,为惯性制导系统的“天地环境差”研究奠定了基础。 相似文献
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论述了GPS和惯导的综合模式以及组合导航的误差模型,并利用卡尔曼滤波对GPS和惯导信息进行建模及仿真结果,说明GPS/惯导组合系统不但可以提高制导精度,还可以估计制导误差. 相似文献
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用环境函数法和弹道法计算了制导工具误差,并用地面补偿方法和实时补偿方法对制导工具误差进行补偿,最后对弹道法计算工具误差进行了讨论。 相似文献
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GPS/INS制导导弹运行模型变化定位精度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了GPS/INS制导导弹定位的新方法。与以前对GPS/INS制导载体建立单状态方程不同,本文对导弹运动过程建立两种模型——机动和非机动模型,分别对应低动态和高动态应用环境。利用伪距和伪距率测量信息进行卡尔曼滤波,特别针对GPS制导的近程导弹运动过程的特点,提出修正交互多模算法能提高模型转换期间的定位精度。仿真结果证明,这种方法定位可以达到实时和高精度,提高载体运动状态改变时的定位精度。提出的方法对提高载体的精确制导有一定现实意义。 相似文献
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基于 GPS 某无人飞机的导航与制导算法 总被引:7,自引:0,他引:7
选择可用性给全球定位系统(GPS)定位误差带来了不确定性,根据协方差配置理论给出了一种导航滤波算法,滤波增益根据稳态误差方差的要求由协方差配置理论得出;着重研究了给定稳态误差协方差可配置充要条件及滤波增益公式.介绍了基于GPS某型无人飞机的平面制导算法,给出了导航坐标系、坐标变换公式、机体运动模型、制导参数计算公式、航段切换准则及控制规律.利用本文的方法实现了无人飞机按预定航线的自主飞行,填补了我国在该领域的技术空白.最后简单介绍了仿真及实际飞行试验结果,试飞结果证明了算法的有效性及实用性. 相似文献
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基于GPS的卡尔曼滤波技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于定位误差的存在。在GPS动态导航定位中.为提高定位精度.必须对动态定位数据进行滤波处理。文中在比较分析各种动态模型的基础上。提出了应用卡尔曼滤波的GPS滤波模型.并通过对实测滤波算例仿真.证实了模型的可行性和有效性。 相似文献
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基于消息驱动机制的VHDL程序设计方法,由于消息驱动机制增加了消息搜索进程和处理进程,在搜索进程中登记消息即可扩展子系统.其作法是采用每个处理进程的全局信号,通过消息搜索进程,接收其它进程、子过程或块发出的消息并调用相应处理进程以实现.程序设计实例证明。该方法能使程序更灵活,系统功能易扩展与改进. 相似文献
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介绍了Siemens公司的MC35I模块的原理、AT命令集,以及如何在超级终端中使用AT命令控制模块实现PDU模式下短消息(SMS)的收发。 相似文献
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基于弹道精确测量的射表编拟方法研究 总被引:1,自引:1,他引:1
射表试验弹药消耗大、试验周期长是长期存在的问题。针对此问题,根据刚体弹道理论,建立了弹箭六自由度弹道微分方程。开展了飞行诸元关于各气动参数的灵敏度分析,通过仿真计算,对弹箭气动参数准确辨识方法和全弹道符合计算方法进行了研究,初步形成了基于弹道精确测量的射表编拟新方法。仿真结果表明,新方法能够较准确辨识出弹箭气动参数,计算弹道与实际弹道一致性更好,更能反映弹箭的真实飞行状态。研究成果为改变射表试验消耗大、周期长的问题,进一步提高射表精度和射表编拟技术奠定了理论基础。 相似文献