Ad Hoc网络中TCP协议的性能及其改进策略

Ad Hoc 网络的动态自组织特性使得传统的传输层协议不再适用。文中首先阐述 TCP 协议在 Ad Hoc 网络中存在的问题,然后介绍 TCP 协议在无线网络中的改进,接着详细分析 Ad Hoc 网络中 TCP 协议的性能并讨论其改进策略和方法,最后对全文进行小结,并指出今后的工作方向。     

移动无线Ad Hoc网络的路由安全

Ad Hoc是特定的无线网络结构，它强调多跳、自组织、无中心的概念。MANET(mobile ad hoc network)被认为是最有希望的下一代Ad Hoc解决方案。MANET网络是具备相互通信能力无线移动节点的集合，这些节点没有固定的网络结构，也没有限定到类似基站或移动交换中心这样的中心控制部     

移动Ad Hoc网络的安全路由协议研究

ad hoc网络是一种新型的无线移动网络,因其独特的组网特性,使得安全问题成为其发展的最大束缚。路由协议的安全是自组网安全的一个重要部分。本文首先论述移动AdHoc网络中的安全问题,介绍了多种安全路由的协议和方案,并对其中的三种按需安全路由协议进行了比较,最后提出进一步研究AdHoc网络路由安全应注意的问题。     

移动Ad Hoc网络研究与发展现状

本文简要介绍移动ad hoc网络发展的历史、理论和技术上的一些热点问题，以及它的一些应用，从而给读者一个概括性的了解，为进一步学习和研究移动ad hoc网络奠定一些基础。为了便于读者跟踪国外先进的研究成果，本文最后介绍了一些在这一领域比较活跃的研究机构以及他们的主要工作。     

移动Ad Hoc网络关键技术研究

文章介绍了移动ad hoc网络的概念、各种应用以及关键技术,着重对无线TCP进行了研究对TCP Reno中选择确认(SACK)的缺点提出一种新的ASACK方法,使吞吐量得以提高,在节点高速移动时效果尤为明显对TCP Vegas作了改进,提出一种采用RTT通知的TCP Vegas方案,结果使节点高速移动时系统吞吐量明显提高.     

一种面向移动Ad Hoc网络DSR协议的改进泛洪算法

在移动自组织网络中,基于移动节点地理位置辅助信息,提出了一种新的泛洪算法——位置辅助泛洪改进算法（ILFA）,ILFA通过节点位置信息重传广播分组并有效控制网络流量。此外,将ILFA应用于经典MANET源路由（dynamic source routing,DSR）协议中,通过限定请求区域和期望区域等限制路由发现的有效范围,进而通过设置提名广播重传邻居列表限定路由请求分组重传范围,有效减小DSR路由寻路分组的传播次数。仿真结果证明,和传统泛洪方案相比,ILFA能够有效减小DSR路由协议的路由开销并提升MANET吞吐量。     

Ad Hoc网络技术浅析

Ad Hoc网络是随着无线通信技术的快速发展而出现的一种新型网络。本文详细介绍了Ad Hoc网络的概念、特点、应用需求、与其他移动通信系统的区别和网络管理等方面的问题。     

Ad Hoc网络中TCP协议性能分析及其改进策略

TCP协议是传输层最为重要的协议之一,也是因特网实现的关键.但是由于TCP是为有线网络设计的,它固有的机制无法适用无线网络,改进TCP使其适应蓬勃发展的无线网络成为一个迫切需要解决的问题.首先阐述了TCP协议在Ad Hoc网络中存在的问题,然后介绍了TCP协议在无线网络中的改进.接下来,详细分析了Ad Hoc网络中TC...     

移动Ad Hoc网络中MAC协议分析

Ad Hoc网络中MAC协议的研究是一个全新的领域,正逐步受到人们的关注。在移动Ad Hoc网络中,有时会有多个无线设备同时接入信道,从而导致分组之间发生矛盾,致使接收机无法辨认接收到的数据资料,出现信道资源浪费的现象。     

一种Ad Hoc网络时延估算模型

分析了在慢移动情况下影响AdHoc网络时延关键因素,提出了一种基于802.11的AdHoc网络时延估算模型,并通过仿真对其进行了验证。通过此模型可以对不同网络情况的时延进行估算,从而有效地指导网络规划。     

移动AdHoc网络中的TCP改进技术

近年来,有关移动Ad Hoc网络的关键技术研究已经取得了很大的进展,如何有效地提高其网络性能仍然是目前研究的热点问题。本文结合这种网络拓扑动态变化、路由易发生改变的特点,分析了传统TCP协议在应用上遇到的挑战,并从两个途径研究了针对TCP技术的各种改进方案,同时提出了今后可能的研究方向。     

多跳对基于802.11的Ad Hoc网络TCP流公平性的影响

多跳是Ad Hoc网络主要的特点,也是很多问题(如TCP流不公平、不稳定以及吞吐量下降等)产生的原因.文中基于NS2仿真平台研究了跳数及接入时间对TCP流公平性的影响,给出了不同TCP流的信道接入能力,深入分析了多跳TCP流公平性下降的原因,并在此基础上提出了改进公平性的建议.研究的结果表明,不同跳数的TCP流共存时,跳数较少的TCP流会占优甚至垄断信道.当跳数相同时,提前接入的TCP流会占优甚至垄断信道.     

Performance Study of Proactive Flow Handoff for Mobile Ad Hoc Networks

A Mobile Ad hoc Network (MANET) is a collection of wireless mobile computers forming a temporary network without any existing wire line infrastructure. Searching for feasible paths, or routing, is very challenging in mobile ad hoc networks because of frequent topology changes caused by users' mobility. Location information is required by some applications and can be used to facilitate routing implementation. In this paper, we propose a proactive flow handoff method based on nodes' location information. In summary, location information is utilised to reduce the control overhead in route discovery phase, to search quickly for a feasible path upon link breakage, and to hand off a flow to a stable path if the active one breaks based on predication. Keeping “always-on” end-to-end connectivity once a flow is established is the main advantage of this routing method. A thorough simulation study is performed to demonstrate the efficiency of this method. This research was supported by a grant from the Canadian Institute for Telecommunications Research under the NCE program of the Government of Canada. Kui Wu received his Ph.D in Computing Science from the University of Alberta, Canada, in 2002. He joined the Department of Computer Science at the University of Victoria, Canada in the same year and is currently an Assistant Professor there. His research interests include mobile and wireless networks, network performance evaluation, and network security. Janelle Harms received her Ph.D. in Computer Science from the University of Waterloo, Ontario, Canada working in the area of performance analysis of resource allocation mechanisms. She joined the Department of Computing Science at the University of Alberta in 1991 and is currently an Associate Professor there. Her research interests include performance aspects of network resource allocation, routing and design problems.     

基于仿真的有线/MANET混合网络TCP性能研究

MANET网络是未来民用和军事通信应用的理想选择,它和Internet的通信是必不可少的。该文分析研究了有线/MANET混合环境中的一些关键问题,比如,网关的隐藏终端和暴露终端、移动节点速度、流的数目等对TCP性能的影响,为有线/MANET混合网络在未来民用和军事领域的应用提供有益的参考。     

Analysis of TCP Performance over Mobile Ad Hoc Networks

Mobile ad hoc networks have attracted attention lately as a means of providing continuous network connectivity to mobile computing devices regardless of physical location. Recent research has focused primarily on the routing protocols needed in such an environment. In this paper, we investigate the effects that link breakage due to mobility has on TCP performance. Through simulation, we show that TCP throughput drops significantly when nodes move, due to TCP's inability to recognize the difference between link failure and congestion. We also analyze specific examples, such as a situation where throughput is zero for a particular connection. We introduce a new metric, expected throughput, for the comparison of throughput in multi-hop networks, and then use this metric to show how the use of explicit link failure notification (ELFN) techniques can significantly improve TCP performance.     

DSR路由协议在大规模移动Ad Hoc网络中的性能分析

从移动Ad Hoc网络的发展现状出发,简述了移动Ad Hoc网络的构成及源动态路由协议DSR的原理,并以主流仿真软件OPNET为平台,依据吞吐量、端到端时延、成功投递率等网络性能参数的仿真结果,深入分析了DSR路由协议在大规模Ad Hoc网络中将会出现的一系列问题.     

移动Ad Hoc网络技术的分析

移动Ad Hoc网络,它是Mobile Ad Hoc Networks的简称,它不会受到空间与时间的制约,更加快捷和方便,不但能够在危险环境、远距离、战场、会议和救援等环境当中应用,而且还能够扩展末端网络,它的应用具有普遍性。为此,本文论述了移动Ad Hoc网络的基本概念和特点,接着分析了移动Ad Hoc网络设计面临的挑战,最后讨论了它的应用。     

基于节能的移动Ad Hoc网络AODV路由协议改进

移动Ad Hoc网络是一种无基础设施的新型无线网络.由于军事和抢险救灾等方面的需要,移动Ad Hoc网络路由协议成为当前研究的热点之一.在AODV协议的基础上,提出了一种节能的路由协9义AODVE,并采用了备份路由机制.仿真结果验证了,相对于AODV,该协议在分组传输率、时延和路由开销方面得到了较大的改善.     

一种适用于移动Ad hoc网络的无线P2P应用架构

移动AdHoc网络和P2P技术近年来迅速发展,各种新的应用层出不穷,向广大用户提供了多种新兴服务。相关研究表明,在现有的移动AdHoc网络中直接应用P2P技术,会影响整个网络的性能。本文采用跨层思想,提出新型的无线P2P应用架构,包括了资源搜索和文件传输的整个过程,实现了基于存储内容的分布式网络资源管理。该架构设计了适用于移动AdHoc网络的P2P拓扑结构,定义了各节点内部的模块功能和算法流程。本文还引入用户偏好和信用记录的机制,更好的满足了无线自组织网络中各种P2P应用的不同QoS需求以及每位用户的需求。     

移动Ad hoc网络路由协议的一种节能策略

针对移动Ad hoc网络中节点的有限能量供给问题，通过建立数学模型并结合路由协议的实际特点．提出了一种基于搜索具有最大可持续能量路由的节能策略，并在理论上进行了正确性证明。该策略首先将路由上所有节点可用能量的最小值即路由的可持续能量作为路由的权值，然后选择具有最大权值的路由，定量地解决了能量问题。最后以不具备能量特征的按需式路由协议AODV为例，提出了具体的节能措施，为解决类似问题开辟了一条新的途径。