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宁波环球航运广场屋顶钢桁架采用在第49层楼面拼装、整体提升的施工技术,作业环境及条件较为严峻.从提升吊点设计、提升过程分析、提升架设计、提升过程结构承载力验算、同步提升控制措施等方面介绍了屋顶钢桁架整体提升工艺,可为类似项目提供借鉴. 相似文献
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南通能达大厦报告厅上空为大跨度多层次的钢桁架+混凝土组合楼盖空间结构体系,其结构体系复杂,涉及6榀大跨度桁架.其中H J-4为弧线型大跨度钢桁架,质量重、构件大,采用了整体提升吊装施工,经济合理地解决了安装空间狭窄、拼装与安装难度大、精度控制要求高等难题,其经验可供类似工程参考. 相似文献
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《青岛理工大学学报》2016,(6)
在近几年的工程中经常遇到钢桁架悬挂结构,针对钢桁架悬挂结构在高空拼装时误差精度难以控制,散拼焊接钢构件极易发生焊接变形且无法矫正,散拼焊接产生的焊接应力无法释放,不利于结构稳定等问题,结合计算机液压控制工程的应用,解决了钢桁架悬挂结构整体提升过程中的稳定性控制难题,并在中国石油装备产业基地国际交流中心工程中应用,缩短了工程工期,并取得了较好的经济效果. 相似文献
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宁波环球航运广场首道巨型钢桁架采用地面拼装、整体提升的施工技术,该技术具有提升设备简单、地面拼装高效和安全性能好等优点。从提升吊点设计、提升过程分析、提升架设计、提升过程结构承载力验算和同步提升控制措施等方面介绍了巨型桁架整体提升方案,保证了施工安全和质量。 相似文献
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上海证券大厦钢天桥液压整体提升安装 总被引:2,自引:0,他引:2
钢天桥长63m,总重1240t,地面组装后液压整体提升安装在两座塔楼之间,提升高度77m,文章介绍提升工艺与液压提升设备。 相似文献
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介绍了中南大学湘雅二医院门急诊医技楼项目中庭钢桁架连廊在拼装胎架上整体拼装、焊接完成后,采用液压同步提升器整体提升就位,并与预留牛腿焊接的施工技术。采用MIDAS GEN软件对钢桁架连廊整体提升及拼接合拢过程中的应力、变形进行仿真分析。分析结果表明,整体同步提升和拼接合拢过程中,钢桁架连廊构件的强度和刚度均满足规范和设计要求,保证了整体提升过程中结构的安全性和稳定性,为类似工程提供了一定的参考依据。 相似文献
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宝钢炼钢厂第一、二脱整模车间,因工艺布置,在车间中段留有40米间距的开档,为80吨级行车范围,每柱轴设40米立体钢桁架。其构造由主、副二只平面桁架和支撑组成,主桁架直接承受行车荷载,副桁架承受间距内墙面和屋面荷载,以及行车的横向水平荷载。立体钢桁架长41.10米,宽2.625米,高7.99米,共四只,最重145吨。结构采用H型钢,最大的型钢(上弦)为450×600× 相似文献