进气风室与进气风管对风机性能测试的差异

对进气风管和进气风室两种试验装置下，测试风机性能的差异进行了系统的试验；对引起差异的原因作了理论分析；得出几点有益结论。     

排气风室加短风管对风机性能测试的影响

根据GB／T1236—2000及AMCA210—99标准，对风机出口联接短风管和直接联接风室两种情况分别在排气风室中对风机性能进行测试，压力产生明显差异。就此现象用试验的方法展开研究，分析这种差异产生的原因，得出了明确的结论。     

出口单喷嘴风室型风机性能试验装置的研制

按照AMCA210-74标准研制了出口单喷嘴风室型风机性能测试装置,在可变排气系统中巧妙地采用主阀门、旁通阀门和辅助风机来调整流量,解决了小风机大流量低压头性能段的测试.经检测,该装置测试稳定性好,准确度高.     

硫酸风机装置性能的数值模拟及扩能

根据硫酸工序中风机系统的配置及风机能力不能满足生产需求的实际状况,对装置性能建立了数学模型,找出了影响性能发挥的因素,为硫酸风机装置性能满足使用要求提供了具有良好性价比的技术处置途径。     

风机气动性能数值模拟的地位和技巧（一）

结合笔者近年来在高性能风机现代设计方法及风机新产品研制中的体会,阐述了数值模拟在风机这一应用领域的特殊地位,同时就如何得到正确可靠的数值模拟结果介绍了在建模、网格生成、后处理等方面的一些重要技巧,希望对有这方面应用需要的有关技术人员有所帮助和参考。     

风机气动性能数值模拟的地位和技巧（二）

结合笔者近年来在高性能风机现代设计方法及风机新产品研制中的体会，阐述了数值模拟在风机这一应用领域的特殊地位，同时就如何得到正确可靠的数值模拟结果介绍了在建模、网格生成、后处理等方面的一些重要技巧，希望对有这方面应用需要的有关技术人员有所帮助和参考。     

小流量工况下通风机进气风室静压测量的研究

利用GB/T1236-2000标准中规定的A型进气风室研究在小流量区域内测试离心和轴流通风机流通特性时,其流场的分布以及在静压测试中出现的问题.通过实验发现在离心风机测量截面上静压存在波动,轴流风机静压沿着径向分布存在差别,分析影响其静压分布的因素并提出相应的对策.     

通风机内部流场和性能的数值模拟及其分析

利用商业计算流体力学(CFD)软件Fluent对某小流量高压离心风机的空气动力性能和三维流场进行了数值模拟.为了更好地与试验测试数据进行对比,建立了基于GB/T 1236-2000标准试验装置的物理模型.通过数值计算与试验结果的分析比较,表明数值模拟计算方法是可行的.     

通风机流通特性测试中进、排气风室测量结果的实验研究

利用GB/T 1236-2000规定的A型排气风室和进气风室对离心风机和轴流风机分别进行性能测试对比,研究流量、静压、总压及风机效率等试验结果存在的差异和分布的规律.通过大量实验,在仔细分析实验数据的基础上给出相应的结论,并运用流体力学和流体机械的基本理论和原理对结论进行分析.     

应用CFD数值模拟对离心通风机叶轮进行设计分析

以CFD理论为依据,借助Flo Works软件对离心通风机叶轮内部流场进行三维数值模拟。将数值模拟结果与试验结果对比,显示了数值模拟具有较好的准确性和可信度。     

风机流场的数值模拟

应用计算流体力学软件Fluent对9-26型高压离心风机内部的三维气体流动进行了数值模拟与分析。计算中采用了标准k-ε湍流模型与非结构化网格。同时对计算结果进行了分析。模拟结果有助于理解风机内部的流动规律。     

燃烧室形状对柴油机缸内气流运动影响的数值模拟研究

为了研究燃烧室形状对柴油机缸内气流运动的影响,利用AVLFire软件对三种不同凸台形状的缩口型燃烧室内的气流运动进行数值模拟。研究表明,凸台形状对缸内气流运动有较大的影响。锥形凸台和球形凸台比平底凸台更有利于挤气涡流的形成和发展,平底凸台燃烧室具有更好的涡流强度保持性和更合理的湍动能分布。     

风机性能测试教学试验装置的开发与教学实践

风机性能测试试验是风机技术研究和生产的必要环节,同时也是高等学校化工过程流体机械课程的重要试验内容之一。开发了一套适应于本科教学实验的可移动式风机性能测试试验装置,集数据采集处理与控制为一体,能快速准确地测定各项参数并绘制性能曲线。系统精度测试结果表明,该系统在同一工况不同喷嘴组合的测试结果重复性误差0.59%,可靠性强,精度高,满足风机性能试验本科教学的要求。     

进排气阀排量测试装置的设计

介绍了进排气阀排量测试装置的设计特点、工作原理、主要设备选型、测试能力、计算机数据采集系统。     

旋涡鼓风机的内流仿真与试验研究

为研究与探索旋涡鼓风机内流机理,本文设计了一台旋涡鼓风机,应用CFD数值计算方法对流道压力、温度、马赫数等进行仿真,并以此开展不同间隙对旋涡鼓风机整机外特性影响的对比试验研究。     

某型配气台虚拟操作仿真研究

为了实现配气台虚拟操作的过程,满足真实感的渲染效果需要,基于MultiGen Creator,Vega Prime软件平台,建立了配气台的三维模型,构建了虚拟现实环境,并合理地运用纹理映射技术、DOF技术,完成模型的渲染和运动控制,实现对配气台的虚拟操作仿真。     

重型卡车进气扁管仿真及性能分析

针对国内重型商用车辆旋流式进气系统进行计算分析,利用气动及两相流理论对构型进行数值模拟,了解其内部的气流特性使其可视化;分析四叶片和六叶片的旋流结构,并在外部加上百叶窗进行防尘防雨。     

蜗壳变型线改进离心风机性能的研究

采用三维定常、可压缩的SIMPLEC算法,对一离心通风机的运行性能进行了整机三维数值模拟并进行了试验测量.对通风机设计工况下叶轮和蜗壳流道内的速度与压力分布情况进行了重点分析,与试验测量数据的比较结果表明数值模拟结果在全压、效率等性能参数方面的预测均较准确.在此基础上针对流动存在问题,对蜗壳型线进行了改进设计.数值分析表明蜗壳变型线后叶轮内部流场得到明显改善,设计工况下风机静压提高10%,全压提高6%,全压内效率提高2.6%.     

基于UG的特种车辆空调风道仿真分析与研究

以UG NX高级仿真提供的NX THERMAL/FLOW求解器为平台,利用三维不可压缩流体的k-ε湍流运动数学模型,对所设计的特种车空调风道气流流动过程进行模拟仿真,并进行实验验证。结果表明模型建立正确,模拟仿真分析结论可靠,对缩短风道系统设计周期、提高产品设计可靠性及灵活性具有指导意义。