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大型铝合金铸件焊接修补技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了大型铝合金铸件的焊接修复技术,从焊补角度出发,提出了大型铝合金铸件的铸造工艺设计原则、焊接设备选择、焊补工艺及焊缝检验规则。采用本文所述技术,实现了对超大型铝合金铸件的焊修补,质量达到了产品技术要求。 相似文献
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以ZL114A铝合金复杂壳体铸件为对象,介绍了壳体铸件的研制过程。从铸件设计、铸造工艺设计、内部品质控制、性能控制及尺寸控制等方面入手,结合数值模拟技术等,最终缩短了铸件研制时间,获得了内部品质、力学性能和尺寸精度等均满足设计要求的优质铝合金壳体铸件。 相似文献
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大型铸件断裂的修复问题,因工件焊接性差,刚性大以及现场条件限制等原因,一般不容易获得成功,通过对某铸件断裂修复过程有关技术问题进行分析研究。由此制定出合理的修复工艺并获得成功的实例,阐述了在大型,焊接性差而且刚性大的铸件修复工作中,必须采用综合性的优化工艺措施,才能确保成功。 相似文献
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为了解决水冷机壳铝合金薄壁低压铸件组织内部由于壁厚不均匀以及内部桶状冷却水道砂芯的结构特点所造成的缩孔和缩松等缺陷,采用扫描电镜技术对铝合金铸件样品进行高精度拍照检测分析,为技术人员优化低压铸造结晶凝固冷却技术方案和调整工艺参数提供依据,从而达到低压铸造精细质量控制,提高水冷机壳低压铸造质量. 相似文献
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研究了高强铸造铝合金A357过渡环铸件在浇注充型过程中的粘砂行为。通过金相组织观察、硬度测试、SEM和EDS扫描与力学性能测试,对铸件粘砂缺陷严重区域进行了分析测试。结果表明,A357铝合金过渡环铸件粘砂缺陷严重区域并未发生界面化学反应,X光检测下其内部型腔处的缺陷主要为高温铝合金熔液强烈冲刷树脂砂铸型表面涂料后,以毛细管渗透与气相渗透方式而形成的机械粘砂。通过在涂料中添加耐高温氧化物和增加涂料的涂刷厚度,减少了铸件内部型腔处机械粘砂,提高了A357铝合金过渡环铸件的整体力学性能。 相似文献
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铸件加热减应区法焊接修复工艺及应用 总被引:1,自引:1,他引:0
铸件使用中产生的缺陷,常常采用焊接的方法进行修复,由于焊接加热和冷却的不均匀性,铸件在焊后会产生较大的焊接残余应力.设法减少或消除焊接残余应力是保证焊缝修复质量的关键.实践证明,加热减应区法是一种行之有效的减少焊接残余应力的方法[1-3].本文以铸铁、铸钢的焊接修复为例,分析加热减应区法的原理和工艺特点,并列举应用实例. 相似文献
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大型铝合金铸件低压铸造 总被引:12,自引:3,他引:9
简要阐述了国内外采用低压铸造工艺生产大型铝合金铸件的现状,着重介绍了沈阳铸造研究所近年来在开发大型复杂铝合金铸件砂型低压铸造工艺技术方面所做的工作,列举了典型铝合金铸件的低压铸造工艺参数。 相似文献
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李焕文 《特种铸造及有色合金》1989,(2):44-46
本文涉及的内容是小型铝铸件(一般在3公斤以内)浇注系统各单元断面积比例的关系。 一、铝合金砂型铸件浇注系统的现状及存在问题 1.现状 国内关于铝合金砂型铸件浇注系统各单元断面积的比例,在许多手册和大中专教材中作了推荐和规定。如: 相似文献
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铝合金铸件在汽车上的应用 总被引:21,自引:0,他引:21
综述了铝合金铸件在汽车工业中的应用,单车用铝量的历史发展状况,铝铸件在汽车轻量化过程中的作用,以及铝铸件的铸造工艺。同时,对铝合金铸件在汽车上应用的发展趋势进行了预测。 相似文献
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铝合金铸件成本核算及报价 总被引:1,自引:1,他引:0
提出铝合金铸件铸造工艺经济技术基本指标和相关指标及指标指数计算公式,同时确定铸件各个单项生产成本的基本计算公式,为铸件成本核算和报价提供必要条件.揭示基本指标与相关指标间的内联关系.通过改进工艺、采用新材料、新设备不断提高指标指数以提高企业的经济效益和市场竞争能力. 相似文献
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为保证大型铝合金铸件的质量,通过水力模拟和数值模拟两个途径优化铸造工艺;水力模拟依据相似理论,建立水力模型,选出最佳浇注系统,防止吸气、浇不足等缺陷;数值模拟通过计算铸件动态温度场,来预测缩孔、缩松等缺陷,据此来改变冒口、冷铁的尺寸及数量,控制铸件凝固顺序,保证铸件内部质量,最后,综合水力模拟和数值模拟结果。确定了合理的工艺方案,确保铸件一次浇注成功。 相似文献
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1 问题的出现消失模铸造工艺在我国已有了十几年的发展,具有了一定的规模,但主要是用于简单的黑色金属铸件的生产,用于铝合金铸件生产的还比较少,无成熟的工艺可以参考,无现成的经验可以借鉴.铸件结构见图1.在试制之初,参考传统砂型铸造铸件收缩率0.8%~1.0%,按1.0%制造模型,但在随后的试制过程中发现铸件的关键尺寸“主箱长度”比理论值301.8 mm小了1.8~3.8 mm,不能满足301~ 303 mm的工艺要求.统计数据见表1. 相似文献