形态-奇异值分解降噪与LMD结合的滚动轴承故障诊断

在局部均值分解(LMD)的理论基础上,分析了局部脉冲干扰和随机噪声对LMD分解质量的影响,结合形态学滤波和奇异值分解(SVD)降噪理论,提出了一种形态-奇异值分解降噪-LMD相结合的滚动轴承故障诊断方法,该方法将形态-奇异值分解作为LMD分解的前置处理单元,可以有效减少LMD分解层数,降低边界累积效应。利用仿真信号实例详述了这种方法的实施过程,并将该方法成功应用到实际轴承故障数据信号处理中,实验结果证明该方法在轴承故障诊断中切实可行,具有较好的应用价值。     

基于奇异值分解和支持向量机的转子故障诊断

为了准确识别转子不平衡、不对中、碰摩和油膜涡动等故障,利用小波分析对转子故障信号进行4层分解,将频率由高到低的5个分支信号作为奇异值分解（Singular Value Decomposition,SVD）矩阵的行向量,经奇异值分解后得到信号的故障特征值。通过支持向量机（Support Vector Machine,SVM）在选择不同的核函数和结构参数下比较其对转子故障诊断结果的影响。结果表明在选择最优SVM模型和参数的基础上,对SVD获得的故障特征值进行诊断,得出了准确的诊断结果。     

基于奇异值分解和支持向量机的齿轮故障诊断

针对大型设备的齿轮运行环境噪声干扰大和缺少故障样本的特点,提出了基于奇异值分解和支持向量机相结合的齿轮故障诊断方法。分析了奇异值分解法在信号特征提取中的应用与优势、支持向量机的原理与算法,并通过试验验证了基于奇异值分解和支持向量机的齿轮故障诊断方法可以实现对齿轮进行快速、准确的故障诊断。     

LMD能量熵和SVM相结合的滚动轴承故障诊断

为实现小样本情况下对滚动轴承进行故障检测和分析,提出了基于局部均值分解(LMD)的能量熵和支持向量机(SVM)相结合的滚动轴承故障诊断方法。利用LMD信号处理方法将滚动轴承振动信号分解成有限个乘积函数(PF)分量,通过计算PF分量的能量熵进行故障特征提取,然后将提取的特征输入到SVM分类器中进行训练及测试,最终实现对滚动轴承的故障诊断。实验数据显示,在仅有少量样本条件下,LMD能量熵和SVM相结合的方法能够精确地对滚动轴承的故障类型进行识别和分类,这表明该方法对滚动轴承故障诊断的有效性。     

基于小波包与奇异值分解的GA-SVM滚动轴承故障诊断方法研究

针对滚动轴承故障诊断中特征向量难以提取与支持向量机结构参数选取依据经验的问题,提出了基于小波包与奇异值分解的GA-SVM滚动轴承故障诊断方法。首先,采用小波包对采集的滚动轴承各状态下的信号进行分解,获取表征信号局部特征的各节点系数,在此基础上构建各节点系数矩阵并进行奇异值分解,来获取特征向量进而将其作为故障诊断模型的输入;其次,利用遗传算法(GA)优化支持向量机(SVM)的惩罚系数和高斯核系数两个结构参数;最后,将上述特征向量作为输入,建立GA优化SVM的故障诊断模型,实现滚动轴承的状态辨识。实验结果表明,与BP、SVM、PSOSVM相比,基于小波包与奇异值分解的GA优化SVM滚动轴承故障诊断方法具有更高的分类精度,能够提高滚动轴承状态辨识的效果。     

奇异值分解降噪结合局部特征尺度分解的轴承故障诊断

局部特征尺度分解(Local characteristic-scale decomposition,LCD)是一种崭新的自适应时频分析方法,在旋转机械故障诊断领域得到了初步的应用。在研究噪声对LCD影响的基础上,提出了一种奇异值分解(Singular value decomposition,SVD)降噪与LCD相结合的轴承故障诊断方法。首先对信号进行相空间重构,然后运用SVD降噪,对降噪信号进行LCD,将得到的内禀尺度分量进行包络谱分析提取故障特征。通过数据仿真与轴承内圈故障数据分析,验证了该方法的有效性。     

基于局部均值分解和奇异值差分谱的滚动轴承故障诊断研究

为了从复杂的轴承振动信号中提取微弱的故障信息,提出了一种基于局部均值分解(local mean decomposition,LMD)和奇异值差分谱的轴承故障诊断方法。首先通过LMD将非平稳的原始轴承故障信号分解为若干个PF(product function)分量,由于背景噪声的影响,难以从PF分量准确得到故障频率,对PF分量进行Hankel矩阵重构和奇异值分解,相应的得到奇异值差分谱,根据奇异值差分谱理论对某个PF分量进行消噪和重构,然后再求重构后PF分量的包络谱,便能准确地得到故障频率。仿真分析和滚动轴承内圈故障实例很好地验证了提出的改进方法的有效性。     

基于改进奇异值分解滤波和谱峭度的滚动轴承故障诊断

针对含噪信号的有效奇异值个数难以确定的问题,提出了一种改进的奇异值分解降噪方法——奇异值累积法。该方法通过计算奇异值的实际下降值与奇异值平均下降速度累积量的差值,并取该差值最大值点的位置作为有效奇异值的分界点来确定有效奇异值的个数。在此基础上,提出了一种基于奇异值累积法与快速谱峭度的滚动轴承故障诊断方法。采用奇异值累积法对原信号进行降噪处理,然后利用快速谱峭度确定滤波器中心频率及带宽,通过分析频段包络谱中明显的频率成分来诊断故障。该方法可以有效去除信号中的噪声,使得到的峭度值所反映的故障冲击更接近实际情况。对含内圈、外圈故障的滚动轴承实验数据进行分析,实验结果表明,相比快速谱峭度的故障诊断方法,该方法具有更好的故障识别效果。     

LMD和支持向量机相结合的齿轮毂故障诊断方法

局部均值分解(LMD)作为一种新的自适应时频分析方法,在故障诊断领域展现了良好的应用前景。根据某型航空发动机减速器一级齿轮毂出现裂纹故障时其振动信号会产生调制现象的特点,提出了基于LMD和支持向量机(SVM)的某型航空发动机减速器一级齿轮毂裂纹故障诊断方法。对某型航空发动机进行振动测试获取其振动样本数据,利用LMD提取故障样本数据的故障特征信息、构造特征向量,并将其作为SVM的输入特征参数,成功建立了针对目标故障的故障诊断模型。对一级齿轮毂工作状态的分析结果表明了该方法的有效性。     

基于奇异值分解的滚动轴承故障诊断的神经网络方法

径向基函数神经网络是一种三层前馈型神经网络,它具有较强的非线性函数逼近能力和分类能力.根据径向基函数神经网络的优点,在对滚动轴承振动信号故障特征分析的基础上,提出一种应用奇异值分解将高维相关变量转化为低维独立变量,并利用其特征值建立径向基函数神经网络的方法,同时将该网络用于对滚动轴承的故障诊断.理论和试验证明了该方法的有效性,且具有较高的故障分类精度.     

基于形态奇异值分解和经验模态分解的滚动轴承故障特征提取方法

针对随机噪声和局部强干扰影响经验模态分解(Empirical mode decomposition,EMD)质量的问题,提出一种形态奇异值分解滤波消噪方法,并将其与EMD相结合形成一种新的故障特征提取方法。该方法首先对原始振动信号进行相空间重构和奇异值分解(Singular value decomposition,SVD),根据奇异值分布曲线确定降噪阶次进行SVD降噪,再形态滤波,最后把消噪后的信号进行EMD分解,利用本征模模态分量(Intrinsic mode function,IMF)提取故障特征信息。对仿真信号和实际轴承故障数据的应用分析表明,该方法能有效地提取轴承故障特征,诊断轴承故障,还可以减少EMD的分解层数和边界效应,提高EMD分解的时效性和精确度。     

改进希尔伯特-黄变换的滚动轴承故障诊断

针对希尔伯特-黄变换中经验模态分解方法存在的端点效应和虚假固有模态函数的问题,提出一种改进希尔伯特-黄变换方法并将此方法应用于滚动轴承故障诊断中。首先,利用最小二乘支持向量机和镜像延拓相结合的方法来抑制端点效应;其次,采用敏感固有模态函数选择算法选出反映故障特征的敏感固有模态函数;最后,利用敏感固有模态函数的包络谱进行故障诊断。通过仿真分析和应用实例可看出,该方法能够有效提取出滚动轴承故障信号的特征信息并准确诊断出引起滚动轴承的故障原因。     

基于支持向量机的齿轮故障诊断方法

对齿轮故障诊断的特点进行了阐述，指出由于环境噪声的干扰，在齿轮故障诊断中往往不能获得理想的诊断结果。为此在对齿轮运行状况进行有效特征提取的基础上，采用支持向量机的方法对齿轮进行故障诊断。研究结果表明采用该方法可以获得比神经网络和线性判别方法等更准确的诊断结果。     

改进的多变量极限学习机在滚动轴承故障预测中的应用

传统滚动轴承故障预测仅对单个故障特征频率做时间序列预测,而滚动轴承故障由多个故障频率共同表征.为了全面的表征整个频谱的结构,并且不破坏各个频率间的内部联系,提出奇异值分解和极限学习机相结合的多变量时间序列预测方法.首先通过全矢谱方法得到振动信号频谱,然后以整个频谱的各个频率作为输入变量,构建多变量时间序列.最后通过多变...     

EEMD近似熵和SVM在柴油机传动系统中的故障诊断研究

柴油机发电机组结构复杂,故障类型多样,其动力传动部件兼具往复机械与旋转机械的振动特性。传统的频谱分析主要通过利用傅里叶变换将在时域内难于分辩的信号映射到频域内进行分析,这对于具有平稳特点的原始信号比较有效,但是对于柴油发电机组而言,频谱分析难以提取其频率分量,因此难以实现故障诊断。通过总体平均经验模式分解(EEMD)的方法获得其本征模式函数的近似熵,将该近似熵作为特征向量结合支持向量机(SVM)进行分类,从而实现柴油发电机组的故障识别。通过实验仿真和某柴油发电机组振动异常问题的实测试验表明,该方法可以准确有效的提取其故障信息和频率,为柴油发电机组传动机构故障诊断提供支持。     

基于支持向量机的机械故障多类分类研究

对基于支持向量机的多类分类故障诊断方法进行了研究.采用9频段幅值谱作为分类器的特征输入.比较了现有常用的几种支持向量机多分类方法:"一对一"法、"一对多"法、导向无环图法.试验结果表明导向无环图法耗时短、分类精度更高,更适合应用于机械多分类故障诊断研究.     

基于核算法的智能故障诊断方法研究

随着设备复杂性程度的提高,最终导致在设备的故障诊断中越来越多地采用智能方法.为此介绍了几种基于核算法智能故障诊断方法和几种预测模型,并提出一种新的在线故障诊断方法.