用飞轮代替砝码测试自动扶梯的制动能力

自动扶梯制动装置的制动能力应当在一个适当的范围内。制动能力过强,则制动减速度大,急促制停容易造成乘客前倾跌倒;制动能力过弱,则制动减速度过小,自动扶梯不能及时安全停下来甚至加速下行,会加大乘客的人身伤害风险。因此,自动扶梯的实际制动能力检测是确保自动扶梯安全性的一个非常重要的环节。     

自动扶梯及自动人行道制动距离计算

GB 16899-1997《自动扶梯与自动人行道的制造与安装安全规范》第12．4．4．2和12．4．4．4对自动扶梯及自动人行道制动距离有明确要求。制动距离是自动扶梯及自动人行道主要参数之一。对1台自动扶梯而言，最为准确的制动距离值当然是现场实测的实际结果值。然而，每台梯都实测并不现实，尤其是满载制动距离。如何快捷、准确计算自动扶梯及自动人行道制动距离是许多设计人员颇为头疼的问题。本文通过实例介绍一种直接用功能原理方法求制动距离，无需先求制动时间。     

谈自动扶梯与自动人行道制停距离超标故障锁定功能

自动扶梯与自动人行道制停距离是自动扶梯与自动人行道制动性能的重要指标,也是保障自动扶梯与自动人行道安全运行的重要参数,在欧洲标准及我国国家标准中都有详尽的技术规定以及试验验证方法。在本文中,笔者对自动扶梯与自动人行道制停距离超标故障锁定功能的有关条款进行分析,通过比对欧洲标准、国家标准以及安全技术规范的具体要求,对自动扶梯与自动人行道制动距离项目检测的安全性、科学性以及实用性进行讨论。     

自动扶梯制动及制动距离的计算

通过对自动扶梯制动原理及制动过程的描述，提供了一种计算自动扶梯的制动距离的思路及方法。该方法对自动扶梯主驱动系统的设计及主机选取有所帮助。     

自动扶梯制动安全性能分析

通过分析标准GB16899-1997关于自动扶梯制动性能的安全要求,阐述了实现自动扶梯制动性能的设计基础;同时结合标准prEN115—1：2007中对自动扶梯制动性能的最新安全要求,针对自动扶梯制动性能设计面临的问题,提出了改进自动扶梯制动性能设计、安全标准的建议。     

自动扶梯驱动主机转动惯量计算

根据GB 16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》第12.4.4.2条要求，额定速度为050m／s的自动扶梯制动距离须在020～100m之间。自动扶梯在实际使用中，常常是通过调整制动器上的弹簧以获得不同的制动力矩满足不同提升高度对制动力矩的需要。图1和图2是常见的两种自动扶梯制动器结构简图，图1是带制动，当弹簧力一定时，电动机正转和反转制动力矩不相同，反转（对应扶梯下行）制动力矩比正传（对应自动扶梯上行）约大2倍。图2是块式制动，制动力矩与电动机运转方向无关。制动力矩与弹簧力设定有关。     

自动扶梯和自动人行道制动方式的探讨

1自动扶梯和自动人行道制动的常用方法 自动扶梯和自动人行道的制动通常采用机械制动器，通过控制制动输出可在出现功能故障时瞬时动作，实现制动。但制动过程如不采取任何措施，被运载的人员往往就会因为瞬间制动而摔倒，尤其在向下运行的时候，更易摔倒从而发生危险。     

自动扶梯附加制动器制动能力检验探讨

近几年，随着经济发展，城市建设的需要，许多公共交通场所、大型购物中心、超级卖场都装有提升高度超过6m，带有附加制动器的自动扶梯。保障此类自动扶梯的安全，特别是对附加制动器制动能力的检验，显得尤为重要。当自动扶梯因传动系统或工作制动器突然发生故障时，附加制动器应能使具有制动载荷的自动扶梯有效地减速停止下来，并使其保持静止状态。否则扶梯会失控而伤害乘客。     

自动扶梯和自动人行道制动力矩的计算

自动扶梯和自动人行道驱动主机的制动系统是靠驱动主机抱闸产生的摩擦力矩做功,消耗其运动部件的动能、载荷的动能及载荷势能,并在国家标准要求的制动距离区间实现制动。     

一种基于单片机的自动扶梯制停距离测试仪

《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》对如何检验自动扶梯及自动人行道制停距离作出如下要求。制停距离应从电气制动装置动作时开始测量。（1）空载制停距离检查：①在梯级、踏板或胶带和围裙板上作好标记；②操作自动扶梯或自动人行道运行至标记重合对齐时切断电源；③测量两标记之间的制停距离是否符合要求。