舰船抵破甲弹的装甲结构形式及实验研究

在探讨大型舰船抵御聚能破甲弹的防护思想及装甲防护结构形式的基础上，对舰船结构采用立体大 间隙防护及复合装甲防护，抵御聚能破甲反舰导弹攻击的可行性地实验研究。结果表明，所提出了舰用装甲防护思想是合理且可行的，舰船内舱装甲结构采用Ａｌ２Ｏ３－钢复合装甲可以大大提高舰船的防护能力，其防断裂射流破甲的防护系数大于３。     

新型装甲的发展

叙述了未来装甲防护技术发展的趋势，分析、计论了国内外装甲防护的发展动向和未来的技术要求．重点指出了反应装甲的发展方向，提出时抗未来战场威胁．需发展具有新思想、新概念的坦克装甲防护技术。     

射流斜侵彻陶瓷复合装甲的数值模拟和实验研究

采用ALE算法对射流斜侵彻陶瓷复合装甲的过程进行了模拟研究。通过研究不同靶板倾角和不同陶瓷厚度下射流斜侵彻的剩余速度．得到了射流剩余速度随装甲倾角和陶瓷厚度变化的曲线．陶瓷复合装甲的抗射流斜侵彻能力随装甲倾角和厚度的增加而增强。实验验证表明，射流斜侵彻陶瓷复合装甲的剩余速度数值计算基本一致，其斜侵彻形态也基本相同。     

大倾角条件下陶瓷复合装甲抗射流侵彻实验研究

文中采用φ6mm破甲基准弹来固定射流参数，利用X光观察射流对多层陶瓷的侵彻情况，并进行陶瓷复合装甲在大倾角条件下抗射流侵彻实验，实验结果表明大倾角条件下陶瓷复合装甲对射流的横向和纵向都有干扰。     

破甲弹突破主动防护装甲方案的探讨与分析

通过对主动防护装甲作用原理的分析，提出了突破主动防护装甲的可行方案并进行了分析论证，指出了新概念破甲弹的发展方向。     

聚能装药射流与反应/惰性复合装甲的相互作用

反应／惰性复合装甲是一种分层装甲，由下列各层：钢、炸药、钢、橡胶、钢组成。这种结构利用了反应单元和惰性单元两者的复合效应对付聚能装药射流。当射流倾斜碰撞反应／惰性复合装甲时，它就引爆了炸药并使橡胶层显著的膨胀。其结果是被加速的钢板与包括高速头部在内的所有进入其内的射流产生相互作用。这样，就实现了对射流最大损坏。根据聚能装药射流的剩余侵彻能力看，反应／惰性复合装甲结构可获得很高的弹道效率。本研究使用的试验数据是通过精密聚能装药及闪光射线照片取得。反应／惰性复合装甲结构还用二维欧拉流体编码进行了模拟。     

船用轻型陶瓷复合装甲抗弹性能实验研究

为探讨舰艇抵御高速破片弹遭侵彻的装甲防护结构,设计船用钢装甲和3种陶瓷复合装甲结构,并采用弹道冲击实验,研究其在高速破片冲击下的抗弹性能。结果表明:高速破片穿透普通舰艇结构后仍具有较强杀伤威力,必须为舰艇设置专门防护装甲抵御高速破片的冲击;高速破片冲击下,船用钢装甲的破坏模式为延性扩孔和剪切冲塞的组合形式;增加陶瓷面板后,钢背板的冲击响应类似于低速卵形弹冲击下的薄板穿甲,变形范围和变形程度大大增加,其变形失效模式有蝶形变形和花瓣开裂型穿甲,此外陶瓷对弹体的侵蚀、钝化及碎裂能大大降低弹体的侵彻能力,碎裂陶瓷锥的运动还将吸收部分弹体动能,降低弹体剩余速度,并和剩余弹体共同冲击背板;陶瓷复合装甲的单位面密度吸能量较船用钢提高35%以上,其结构质量较船用钢装甲轻25%以上。     

战场威胁的变革与装甲防护的演变

反坦克武器和防护技术的发展是一对永恒的矛盾。城市作战环境下,配备火箭筒的作战人员已有能力摧毁从主战坦克到载货卡车在内的各种重型装备。在日益严峻的战场对峙形势下,为提高军用车辆的防护能力,装甲防护技术正朝着多样化的方向演变和发展。     

军车的装甲防护技术

针对当前武器和军用技术装备在战场前沿和非交战地域面临威胁的特点,探讨军用汽车的装甲防护问题。在总结军车及人员装甲防护发展过程的基础上,分析了用于提高装甲防护效能的新技术、新材料。通过对比,指出我国军车防护领域面临的关键技术问题及今后的发展方向。     

高速破片侵彻舰用复合装甲模拟实验研究

采用14．5mm滑膛枪发射高速立方体破片，对舰用复合装甲结构靶进行侵彻实验研究，从而模拟全预制破片杀伤战斗部爆炸所产生的破片对舰体的侵彻作用。实验结果表明，舰体钢板与复合材料防弹板组成的复合装甲抵御高速破片侵彻较防弹钢具有明显的优越性，所研制的复合纤维防弹板以及实验用复合装甲结构，同等防护能力条件下，较防弹钢减轻重量30％以上。     

长杆弹垂直侵彻复合装甲机理的研究

为抵抗动能弹和破甲弹的侵彻,在车辆关键部位的防护采用复合装甲。根据长杆弹垂直侵彻均质半无限靶板的理论,建立了长杆弹垂直侵彻多层复合装甲的简化模型,对侵彻深度进行了数值模拟,讨论了陶瓷和玻璃钢厚度对复合装甲抗弹效果的影响,并通过实验研究加以验证,实验结果和数值模拟结果吻合较好。     

双层反应装甲作用场参数数值模拟与实验研究

应用数值计算程序模拟了双层反应装甲在聚能射流作用下的爆炸过程,得到反应装甲在起爆后各飞板的运动规律和相互作用的过程,以及双层反应装甲飞板在不同起爆点条件下的运动规律,并用实验进行了验证.数值模拟与实验结果吻合较好.     

先进装甲对动能弹防护能力的均质等效靶研究

先进装甲对典型毁伤元防护能力的等效问题是一个关键问题．该文阐述了先进装甲对动能弹防护能力在极限穿透速度和剩余穿深准则下的等效靶定义，结合实例分析了建立等效靶的影响因素，分别分析了基准函数的选取、等效准则、弹丸的材料形状及弹丸速度等因素的影响，阐述了等效靶在实际应用中应注意的问题．     

反应装甲对射流侵彻深度的影响

考察了射流侵彻一般装甲与反应装甲的区别，得到了射流与靶体交界面压力、速度变化规律。同时还用二维拉氏弹塑性程序ＦＣＭ数值模拟了由ＴＡＴＢ炸药组成的反应装甲，射流侵彻它时，炸药区化学反应发生与否对穿深的影响。     

非金属材料抗弹性能测试方法的发展概况

谈及了非金属材料抗弹性能测试方法的种类，给出了测试数据处理的定量计算，论述了现有测试方法的弊端及新方法研究的学术动态等。     

子弹垂直侵彻陶瓷/铝合金靶板的理论分析模型

本文针对子弹撞击陶瓷／铝合金复合靶板的实验现象,建立了冲击载荷作用下薄板的动态响应模型。在给定的靶板条件下,该模型可以仿真在冲击载荷作用下靶板的弹道极限速度,并且把该模型与其它的模型进行了比较和实验验证,实验结果和数值结果具有较好的一致性。     

装甲钢抗破甲射流的强度效应试验研究

研究了四种不同抗拉强度σｂ的装甲钢抗三种不同初始射流头部速度Ｖｊ的破甲弹射流的侵彻行为。当Ｖｊ一定时，得出侵彻深度Ｐ与装甲钢的抗拉强度的关系，当σｂ一定时，得出侵彻深度与初始射流头部速度的关系。给出的经验关系式具有满足工程应用的精度，可供装甲防护研究与设计人员参考。     

混合律在复合装甲研究中应用的扩展

在双组份复合装甲混合律的基础上，给出了多组份复合装甲混合律的通式。该公式可用于结构复杂的复合装甲杭弹能力的计算，简便实用，结果可靠，应用范围广，从而，为复合装甲抗弹能力计算提供了一种有效的方法。     

电(磁)装甲研究现状及发展趋势

通过对国外关于电 (磁 )装甲的资料、数值计算及试验结果的分析和比较 ,结合课题研究中的体会提出了对电 (磁 )装甲防护系统发展前景的个人看法。