一种基于二叉树形搜索的RFID防碰撞算法

在RFID防碰撞算法中,平均时延是影响识别性能的关键因素。平均时延主要取决于识别每个标签所需的平均比特数。在二进制搜索防碰撞算法的基础上,提出了一种新的二叉树形搜索算法,该算法显著减少了识别标签的平均比特数,且当阅读器检索到树的底层时,可向二叉树的上层回溯,最终连续识别出所有的标签。对算法进行了仿真分析,证明该算法在性能上有明显提高。     

RFID技术中碰撞位探测电路设计

分析连续碰撞位探测防碰撞算法,修改探测模式字的计算方法,改进碰撞位探测机制,使用Verilog HDL设计碰撞位探测防碰撞算法电路模型。电路包括读写器和标签中的碰撞位探测控制电路,在读写器端引入并行流水机制。仿真实验表明,电路能准确、快速地探测实际存在的多个连续或非连续的碰撞位串,且该电路能并行流水工作,减少碰撞时隙,提高防碰撞算法的效率,对射频识别(radio frequency identification,RFID)在快速移动领域中的应用具有实际价值。     

一种新型的混合查询树防碰撞算法

该算法在混合查询树算法的基础上,利用最高碰撞位和次高碰撞位的组合信息,对标签进行分组,标签根据碰撞位的组合信息,决定其推迟几个时隙进行响应,减少碰撞。性能分析结果表明,该算法优于 QT、HQT 算法,减少了查询次数和系统通信量,标签识别效率明显提高。     

RFID系统防碰撞算法的分析

RFID技术具有识别距离远、非接触、识别速度快、无需人工干预等特点,在各个领域都得到广泛应用;但在实际RFID系统中经常会产生碰撞问题,解决碰撞问题的防碰撞算法成为RFID系统的关键技术;介绍了几种RFID防碰撞算法的基本原理和各自的特点,通过对各种算法的比较指出了不同算法的具体适用场合,为在实际应用中选择合适的防碰撞算法提供了参考。     

基于射频识别系统的防碰撞算法分析

标签冲突是射频识别系统中经常出现的问题,目前对防碰撞算法分析方法有许多种,包括:动态多杈树搜索算法、后退式二进制搜索算法、序列号对时隙数搜索算法等,每种算法都有自己的特点。笔者分析了射频识别系统的优点,对基于射频识别系统中的防碰撞算法进行分析。     

一种改进的动态二进制防碰撞算法

针对RIFD标签识别过程中的碰撞问题,在动态二进制防碰撞算法基础上提出一种改进的防碰撞算法。该算法在动态二进制算法基础上结合了后退式二进制算法,使阅读器不用每次从头开始发送请求命令,而且改进算法中引入了计数器,以控制标签状态信息。分析表明,该算法可以降低阅读器发送请求的次数,同时可以减少标签识别所需的时间。     

基于马尔科夫链的帧时隙ALOHA防碰撞算法仿真与研究

为了研究帧时隙ALOHA防碰撞算法性能,应用马尔科夫链模型对该算法标签识别过程进行数学分析,得到成功识别出的标签数量的状态转移概率矩阵.用蒙特卡罗统计方法模拟这一过程,对马尔科夫链模型求解,得到了标签数量、时隙数和成功识别率之间的关系曲线.     

基于映射序列码的自适应查询树防碰撞算法

针对射频识别(RFID)中的标签碰撞问题,提出一种基于映射序列码的自适应查询树(MAQT)算法.该算法根据最高碰撞位为首的连续3个比特位的特征,并结合唯一的映射关系,准确地推断出当前查询时隙存在的查询前缀,达到消除空闲时隙、减少碰撞时隙的目的.仿真结果表明,当待识别标签数量达到1000时,MAQT算法相比GBAQT算法...     

基于物理层网络编码的RFID标签防冲突算法研究

针对二进制搜索树算法在解决射频识别系统多标签冲突时读写速率低的问题,提出一种基于物理层网络编码的射频识别标签防冲突算法PNBA。PNBA算法将传统防冲突算法丢弃的多标签冲突信息压栈保存,引入物理层网络编码技术,结合栈顶信息和已识别标签信息,通过物理层网络编码的解码运算得到未被读取的标签信息,减少读写器和标签之间的交互次数,提高多标签的识别速率。理论分析和MATLAB仿真表明,PNBA算法与现有二进制搜索算法相比,能够减少读写读取次数,提高系统读写速率。在标签数目为100时,其读取次数比基本二进制搜索树算法低83%,比后退二进制搜索树算法低43%,读取次数效率达0.93。     

双时隙二进制树堆栈式RFID防碰撞算法

随着射频识别系统的广泛应用,标签数量不断增加,导致了系统通信性能下降。文章通过分析和比较查询树算法(QT)、二进制树算法(BT)的优缺点,提出一种双时隙二进制树堆栈式标签防碰撞算法。该算法利用曼彻斯特编码的特性来确定标签识别过程中的ID碰撞位置,并且利用堆栈形成进一步搜索命令,逐一识别标签。通过仿真比较几个相关的算法,结果表明,双时隙二进制树堆栈式标签防碰撞算法在减少数据传输量、减少识别标签所需响应比特数及时隙数上明显优于现有QT和BT算法。     

RFID二进制搜索算法的研究与改进

分析了RFID防碰撞算法中的二进制搜索算法及动态二进制搜索算法的原理,并提出了一种新的改进方法,从阅读器和应答器两方面同时进行改进,提高了系统识别效率。     

一种改进的查询树射频识别防冲突新算法

本文从减少冲突发生的角度出发,提出了一种改进的查询树防冲突新算法,结果验证了算法的有效性。     

RFID中间件设计及抗碰撞算法优化

在生产实践中,发现RFID系统随着标签数量的增加,碰撞概率随之提高,无法高效地识别标签。为了在大规模使用RFID标签的情况下提高抗碰撞性能,通过分析、建模、实验,发现应用概率模型的识别概率曲线,可以从一次扫描获得的识别标签数反推外部的标签规模,从而智能调整帧时隙数,降低碰撞概率。该方法能优化RFID系统在大规模标签中的识别效率,适用于物流领域中标签数量很多的场景。     

无线射频识别（RFID）系统中反碰撞算法的研究

在无线射频识别系统中,由于阅读器在有限的通信空间中存在着区域重叠的情况,所以,在RFID通信中就会发生碰撞的问题．文中分析了几种常用的反碰撞算法,研究了一种改进的二进制搜索算法,并在FPGA处理芯片上验证了这种反碰撞算法．     

基于磨削防碰撞系统的研究

在轴承套圈磨削加工过程中,防碰撞是磨削加工过程中一大监测难点。磨削砂轮在轴承套圈磨削过程容易与零件或机床部件发生碰撞,提出基于对磨床主轴功率变化的采集和相应的信号提取,通过智能中央控制器对采集的信号进行处理分析,并与数控系统或PLC通讯控制磨床上下料机构的运动。结果表明:控制系统根据不同的磨削状态,发出不同的控制信号,机床执行不同的加工程序,有效地防止碰撞的发生。     

RFID射频识别技术及应用

论述了无线射频识别技术的工作原理、射频卡的标准及分类和射频识别技术的应用。对射频识别技术在我国经济建设中所起的作用和发展前景都作了大胆的预测,并对射频识别技术不同频段的特性和用途作了详细的分析。     

智能交通ETC系统中电子标签的防碰撞算法研究

公路的人工收费方式已经成为我国公路车辆快速通行的瓶颈之一,使得研究与推广不停车收费（ETC）系统成为我国公路交通的迫切需要。由于在实际情况下要求读卡器能识别多个同时进入ETC车道的电子标签,所以需采取合适的防碰撞算法。探讨了一种基于CSMA/CA技术的电子标签防碰撞设计,并进行分析,提出合适的防碰撞方法,满足了实际要求。     

一种联机手写汉字识别算法的研究与实现

联机手写汉字识别(On-line handwritten Chinese character recognition，简称OLCCR)，是指用笔在图形输入板上写字，人一面写，机器一面认，是一种方便的汉字识别手段，是在各种自动识别输入的方法中，能够代替或部分代替人工编码输入的惟一可能的方法。设计了一种基于获取笔段序列的联机手写汉字识别方法，并用可视化编程工具VC 6．0实现了该算法，经测试，平均识别率达95．7％。     

一种基于时间戳的移动RFID认证协议

针对一些无线射频识别RFID协议易受到重放攻击,设计一种基于时间戳的移动RFID认证协议,认证过程中,阅读器带上时间戳常量,有效地避免一些动态RFID协议中存在的阅读器重放和冒充攻击问题.本文采用伪随机数和共享密钥机制,提出一种轻量级的移动RFID认证协议,实现阅读器、服务器和标签的双向认证,分析表明,给出的协议能有效地抵御各种攻击,具有较高的执行效率.     

新型Aloha算法在智能电梯门禁系统中的应用

目前绝大多数电梯功能过于简单,尤其在大酒店中,旅客流动性较大,任何人都能够控制电梯进入相应的楼层,住宿人员的安全性大大降低.针对此问题,设计了一款智能电梯门禁系统,将无线射频技术与PLC技术相结合,并提出了一种新的算法——碰撞则丢弃的Aloha算法,解决了多人同时使用读卡器而产生标签冲突的问题,每位乘客只有通过先刷卡才能进入相应楼层,大大提高了旅客住宿的安全性.