上软下硬地层隧道正穿地下通道施工控制

厦门地铁1号线城市广场站～塘边站区间暗挖隧道线路正穿横跨嘉禾路的SM地下通道.该段地质情况为中风化花岗岩基岩凸起,需要爆破开挖,基岩岩面在隧道开挖线拱顶往下30～72 cm,基岩上部地质为杂填石.暗挖隧道拱顶开挖线与地下通道底净距为2.358 m,属于典型的上软下硬地层中浅埋暗挖隧道正穿构筑物施工.文章通过控制隧道内爆...     

武汉长江Ⅰ级阶地浅埋暗挖人行通道施工过程研究

城市人行地下通道工程多采用浅埋暗挖法施工。基于武汉地区长江I级阶的工程地质特征,结合实际施工的人行地下通道,采用数值分析方法,对浅埋暗挖法的施工过程进行模拟分析,为相关类似工程提供参考。     

城市地下通道施工技术及防水措施探讨

城市地下通道工程,能够在很大程度上解决地上城市交通工程拥挤的问题,如进行地下通道施工,改变人流、建设地下过街通道等,便可以缓解地上交通压力。值得注意的是,城市地下通道施工技术诸多,如明挖法施工技术、盾构法施工技术以及管棚法施工技术等,但在技术选择上需结合工程实际情况,并在施工期间做好防水措施,确保地下通道施工的质量及安全性。结合实际工程实例,对城市地下通道施工技术及防水措施进行探讨研究,以此提高城市地下通道施工的整体质量及安全性。     

不良地质地下通道支护锚杆双机成孔施工技术

以宜昌市西陵二路地下通道锚杆施工为背景,施工中遇到淤泥、杂填土、流砂、地下水较大时,容易出现涌砂、塌孔现象,导致施工进度缓慢或根本无法施工。结合实际施工经验,介绍不良地质条件下采用双机成孔施工技术方法,可供类似工程借鉴。     

浅覆土砂卵石地层盾构穿桥技术

呼市地铁2号线百合路站-新店站盾构施工,地质为砂卵石地层,稳定性差,且覆土埋深6.0m左右,其间需下穿高架桥,对盾构施工技术要求极高。本文结合盾构施工过程中的实际情况,分析研究浅覆土砂卵石地层中的盾构穿桥技术。     

市政工程地下通道施工技术探析

为缓解城市交通压力,政府部门加大了城市地下通道的建设,城市地下建设需考虑因素众多,大多数地下通道都位于主干道,一旦施工,将如何控制好交通压力,因此,地下通道施工技术需要针对道路进行合理选择,即对市政工程地下通道施工技术进行详细分析,希望对地下通道施工有一定的帮助。     

浅析合肥市四牌楼地下通道沉降规律

鉴于浅埋暗挖施工对地面沉降产生较大影响,为了了解沉降规律,文章首先分析了浅埋暗挖施工在城市施工中的方法,并以合肥市四牌楼地下通道工程为背景,选取了四牌楼A、B通道沉降监测值、四牌楼地下通道施工断面沉降作为主要监测值,对获得的大量数据进行分析,得出了在浅埋暗挖工程的地表沉降规律,并对施工过程给予反馈,有效保证了工程施工安全。     

平顶直墙通道暗挖施工体系转换稳定分析

平顶直墙浅埋隧道暗挖施工方法因其施工灵活,可避免大量拆迁,已成为城市较大型地下通道常用的施工方法。但是,由于地质水文条件复杂、通道断面大、施工工序复杂,施工风险较高,其中隧道由初期支护向二次衬砌结构体系转换是施工的关键环节,临时支撑的设置、拆除是关键所在。通过工程实例,探讨支撑及隧道变形特点和体系转换的稳定性,为今后类似结构施工提供参考。     

地下通道超长预应力结构施工检测与控制

介绍上海一地下通道工程中205m暗埋段超长预应力结构施工的概况。阐述了结构制作和预应力钢束布置等基本情况。具体介绍了预应力施工的测点布置和施工工艺要求。通过张拉施工检测结果的分析,说明施工达到了预期的效果。     

浅埋大断面隧道上明下暗施工技术

近年来随着隧道施工技术的发展,隧道断面越来越大,而且地质条件也越来越差,特别是一些浅埋地段,大断面隧道施工不但施工难度大、进度缓慢,而且危险性也高,但并不是说浅埋大断面隧道就无法施工,本文针对浅埋大断面隧道施工,结合施工现场实践,总结出上明下暗施工技术,以供参考。     

大截面预应力工字梁在综合管廊桥中的应用

随着我国经济的快速增长,城市地下综合管廊因其具有集约程度高、科学性强、智能化管理等特点得到了大力普及。而施工过程中可能遇到各类跨国地下石油、天然气等需特别保护不可迁改的管线,且复杂的地形及地质条件等因素给综合管廊施工带来了巨大困难。为此,采用大截面预应力工字梁作为管廊桥,可安全有效地避开跨国管线、复杂地形地质条件,也保证了综合管廊的连通性。结合保山市青堡路综合管廊跨中缅油气管道管廊桥工程,总结大截面预应力工字梁在综合管廊桥中的应用。     

BIM技术在上海穿越共同沟地下通道建设中的应用分析

本文以穿越上海世博园区博成路共同沟的地下通道施工为背景,应用BIM技术辅助决策、设计、施工,在确保世博园区绿色施工以及确保共同沟内管线正常运营条件下,成功对共同沟围护结构进行了封闭,保证了基坑开挖的安全、共同沟的稳定和地下通道的建成。在穿博成路共同沟三条地下通道项目中应用BIM技术表明:通过全过程BIM虚拟建造,优化了方案、节省了造价、缩短了工期。     

杂填土区浅埋偏压隧道进洞施工技术及质量控制措施

目前城市地铁隧道暗挖施工一般利用施工通道斜井进入正线,作为隧道正线开挖及材料运输通道。能够选择好合理的施工通道线路,对后期施工影响巨大。由于在城市核心区域修建施工通道,场地多受限制,有时需在地质条件不利的情况下完成施工通道挂口进洞。重庆地铁环线涂山车站施工通道洞口位于浅埋偏压杂填土地段,在此条件下施工难度极大,特别是安全进洞施工。该文以此隧道为案例,对复杂地质情况下的进洞施工技术等进行研究,相关施工技术及措施直接指导隧道施工。     

高水位淤泥质土层超浅埋暗挖施工技术

本文结合工程实例 ,介绍了高水位、淤泥质土条件下超浅埋暗挖法施工地下通道工程的技术 ,并根据现场的量测数据及有关资料、评价了施工效果 ,提出改善措施     

下穿道路隧道浅埋暗挖管棚支护参数及优化设计研究

以徐州地铁1号线穿越鲲鹏路至火车东站站段浅埋暗挖工程为背景,在超浅埋和复杂的地质、环境条件下,选用合理计算模型,对管棚预支护下的隧道施工过程进行数值计算,并将计算结果与实测结果进行对比分析,结果表明数值计算结果可靠。而后对管棚预支护结构参数进行分析,研究布置角度、钢管直径、管棚间距、注浆厚度对隧道开挖中地层沉降的影响,旨在为复杂地质条件下浅埋隧道施工及管棚预支护优化设计提供依据。     

城市隧道超前管棚支护的施工技术难点分析

采用小型设备开展长管棚超强支护工作属施工中常见措施,其能够克服空间、地质条件等因素对实际施工的限制。实践表明,在城市复杂道路施工中,采用隧道超前管棚支护方式辅助,可确保城市隧道施工安全。本文以某市地下通道为例,对该项技术进行了详细研究,取得了良好的施工效果。     

复杂环境条件下城市综合管廊浅埋暗挖施工技术应用研究

在城市综合管廊施工中,采用浅埋暗挖工艺可解决综合管廊施工难点问题,降低不良地质和地下管线等因素对综合管廊施工的影响。本文结合雄安新区起步区五组团NA12市政道路综合管廊工程项目,深入研究复杂环境条件下城市综合管廊施工难点问题和浅埋暗挖施工技术要点,以此为同类工程施工提供有益参考。     

复杂地质条件下浅埋过街隧道施工技术

重庆轨道交通环线单护盾TBM掘进到达重庆西站终止里程,需经5号线该站原盾构机吊出井拆机吊出,环线TBM接收支洞斜交5号线临时盾构区间、下穿城市主干道、所处地质条件极其复杂。工程研究采用微台阶、短进尺、多工艺组合,并加密监控量测实施动态反馈指导施工的开挖方法进行暗挖隧道施工。最终顺利完成复杂地质条件下的浅埋暗挖过街隧道施工,为TBM步进出站打下了基础。     

复杂地质条件下浅埋暗挖法施工技术研究

依托重庆市轨道交通环线重庆西站TBM接收洞浅埋暗挖施工工程,针对下穿城市主干道、覆土层薄且含城市管网、地层强度较高的复杂工况下浅埋暗挖隧道的施工技术进行研究。确定掌子面上部及下部两侧采用水磨钻边界取芯、液压破碎锤破除上导;下部利用控制爆破施工的工艺转换和工序衔接,顺利完成复杂地质条件下浅埋暗挖施工。     

关于硬岩地区地铁车站采用浅埋暗挖法的实践

城市复杂环境条件下修建地铁车站,浅埋暗挖已是经常被采用的施工方法,但在硬岩地质地区针对大断面隧道采用全断面法开挖,如何合理设计针对施工过程中地质条件、施工周边环境变化,相应设计参数进行调整,搭配合理、有效的施工工艺及相应的施工监控手段,实现控制地面沉降在合理范围内,保证施工和地面地下建筑物安全的目的,是施工的重点、难点.本文主要描述硬岩地质地区城市地铁车站采用浅埋暗挖法施工时设计参数灵活调整、施工合理筹划、保证施工工艺及采用监测手段信息化指导施工的一些实践,为今后该类地质特点地区,采用该工法施工提供经验.