钢筋混凝土扩展基础和桩基承台配筋计算探讨

一、引言 钢筋混凝土扩展基础和桩基承台,建筑地基基础设计规范(新规范GBJ7-89;老规范TJ7-74),都要求按现行的混凝土设计规范进行截面强度核算,底板配筋按规范中有关规定计算。而工程实践中,过去很多设计且已建成投付使用多年的工程,基础底板的配筋率远远低于混凝土结构设计规范中对受弯构件的最小配筋率ρmin=0.1％bh_0。(老规范     

桩基设计参数分析与计算

本文讨论了桩的极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值的计算方法,并应用于实际工程桩基础设计。     

沉降控制复合桩基的设计原理及设计步骤

在较深厚的软弱地基上的基础设计中,经常会遇到下述情况：如果用天然地基上的浅基础方案,地基强度要求能基本满足或相差不大,但地基变形结果,往往沉降过大无法满足设计要求。这时就可以考虑采用沉降控制复合桩基方案。沉降控制复合桩基是指桩与承台共同承担外荷载,按沉降要求确定桩数的低承台摩擦桩,它是一种介于天然地基上浅基础和常规桩基之间的一种基础类型。和常规桩基不问,沉降控制复合桩基一般是根据外荷载由承台和桩共同承担,按建筑物容许沉降量要求确定桩数的原则进行设计的,其中承台除承担部分外荷载外,还需对桩基的整体…     

公路桥梁的桩基基础设计研究

桩基基础设计是公路桥梁工程施工建设的关键环节,其设计的科学合理性直接关系着整个公路桥梁的使用性能和使用寿命。因此,应高度重视公路桥梁的桩基基础设计。应结合公路桥梁工程的实际情况,选择合适的桩基基础,优化和改进设计,提高公路桥梁桩基基础的稳定性和安全性。本文分析了公路桥梁桩基基础分类和相关设计要求,阐述了公路桥梁桩基基础的具体设计应用,以供读者参考。     

塔式起重机基础设计验算

本文对塔式起重机的基础设计进行验算,可供塔机基础制作、安全验收时参考.     

圆形钢筋混凝土筒仓结构基础设计

对火力发电厂直径小于15m的钢筋混凝土圆形筒仓（浅仓结构）单仓基础设计进行了分析,从上部荷载取值、基础尺寸取值、弯矩及配筋计算等方面进行了论述,提出了简化筒仓基础设计的方法。     

钢筋砼矩形两柱联合基础设计

本文对钢筋砼矩形两柱联合基础设计提出了几个基本假定,使联合基础的内力计算大为简化,根据钢筋砼适筋梁的基本公式,计算梁内所需钢筋面积.提出等效梁的概念.分区段对板式基础梁横向钢筋进行计算.     

桩基与条基共同作用的复合基础设计

介绍了桩基与条基共同作用形成复合基础的设计方案 ,阐述了该方案的加固原理和施工注意事项 ,指出该加固处理方法 ,使已打的桩全部发挥作用 ,降低了地基处理成本 ,保证了建筑物的安全和正常使用     

复合桩基基础设计思路

本文所述复合桩基基础设计包括有复合桩基与地基的设计、复合桩基下的基础设计。因为在一些涉及复合桩基的文献中多是将两者分开的,并仅以复合桩基论述的居多：本文即试图探讨包括复合桩基在内的基础部分的设计方法。     

湿陷性黄土中疏桩基础的设计方法研究

在多层建筑的地基处理中,疏桩基础较传统意义上的桩基在工程造价等方面有明显的优势。由于黄土具有湿陷性,因而疏桩基础在黄土地基中的应用具有其特殊性。针对湿陷性黄土地基中疏桩基础的应用,提出了首先采用灰土挤密桩消除地基土的湿陷性,然后进行疏桩基础的设计。详细介绍了灰土挤密桩的做法和地基处理后疏桩基础的设计方法。对湿陷性黄土地基中疏桩基础的推广应用提供了一定的参考价值。     

关于桩基工程设计施工中若干问题的

针对苏州地区桩基工程中,桩型选择等几个设计问题作了初步剖析,并尝试提出了解决措施。     

复杂软土地基中桩基设计探讨

某钢厂炉卷主车间所在地基为一复杂软土地基,通过理论分析计算、现场试验,从地层分析、桩端持力层、桩型、桩径等方面详细介绍该车间厂房柱基桩和在线设备基础桩的设计过程,为复杂软土地基中桩基设计提供了一种设计思路。     

桩基设计参数的合理确定

桩基竖向承载力受场地地质条件和桩身材料两个方面条件的控制 ,只有合理地确定有关设计参数 ,使根据场地地质条件和桩身材料分别确定的桩基竖向承载力相匹配 ,才能使场地地质条件和桩身材料都能得到充分发挥 ,做到经济合理。本文分析了桩基设计时 ,合理确定桩基设计参数的有效方法 ,对于场地地质条件与文中描述相近的设计项目 ,可直接参考文中结果选取桩基设计参数     

基于有限元的刚性桩复合地基优化设计

将采用美国CSI公司开发的通用有限元结构分析程序SAP2000对刚性桩复合地基进行计算分析。采用基于有限元分析的整体刚度+面弹簧法对筏板基础进行内力及变形分析。通过调整筏板厚度和群桩的布桩方式来调整筏板内力。结果表明,通过调整筏板厚度和群桩布桩方式可以使筏板内力在满足冲切要求的条件下,达到一个最小值,使得配筋量最优。     

基于GIS桩基工程数据库的建立与应用

某一地区桩基工程在勘察、设计、检测过程中有大量的资料数据与信息,但分散于各设计单位、勘察、施工及检测单位,这些已有的数据资料对于今后的桩基工程实践具有珍贵的参考价值。但由于数据分散,目前桩基工程数据资源面临着大量流失的危险,且没有得到充分利用。研究中针对这种情况,建立了以福州地区为蓝本的基于GIS的桩基工程数据库,详细介绍了该数据库的建立过程并对其应用进行了初步探讨。     

桩基设计方法

本文提出了桩基强度和桩的沉降计算方法,指出不能用岩石单轴抗压强度会计算桩基强度,提出了桩基的设计原则和桩的允许沉降值,特别提到了在软土中桩的负摩擦和侧移问题。     

堆载下软土地基中桩的侧移及内力分析

应用堆载作用下计算天然地基侧向位移的“拟合曲线法”及基于温克尔假定和桩土变形协调条件所导出的均质地基中轴力与侧向土压力作用下桩身侧向位移计算公式 ,分析了桩身内力与边界条件的关系 ,并推测由桩侧向位移引起的对上部结构的影响     

西江大桥深水桩基工作平台的设计与施工

随着我国桥梁建设技术的不断发展,国内跨江河、海峡的大型桥梁建设越来越多。众所周知,深水基础钻孔桩施工是大跨度桥梁施工的关键技术,而桩基工作平台的设计与施工更是其中的难点,它直接影响到基础施工的成败。     

岩溶地区既有桩基础病害加固设计及数值分析

某既有线桥梁在上部荷载长期作用下,桥墩产生沉降和倾斜,危及行车安全。勘察表明,该桥墩基础下分布有溶洞。基于突变理论,根据岩溶区桩下卧溶洞顶板失稳破坏条件,确定了位于溶洞顶部原桩的承载力;在此基础上,针对岩溶分布特征和地基承载特性,采用增补桩基-扩大承台主动加固法对其进行加固,通过理论计算确定合理桩长;同时,采用数值模拟软件,分析了桥墩基础加固前后的稳定性,以及增补桩基桩长与桥墩基础沉降和倾斜的关系。结果表明：数值计算结果与理论计算结果吻合,原桥墩基础承载力不满足设计要求,增补桩的合理长度为14.5 m,已穿透溶洞,此时承台中心沉降为6.9 mm,纵桥向承台最大沉降差为0.89 mm。