海陆两用模块化橇装式连续管作业机的研制

为了加快连续管技术在我国的发展与应用,研制了海陆两用模块化橇装式连续管作业机。该作业机按功能分为4个橇装模块,分别是操作控制橇、动力控制橇、盘管滚筒橇和井口装置橇,防喷系统适用70 MPa的井口高压,一套防喷系统可以密封多种管径的连续管,配备了多种形式的井口连接转换装置,注入头的提升力充足,在作业遇阻时解卡能力强。现场试验和应用结果表明,该连续管作业机运行平稳,控制准确方便,最大走管速度达60 m/min,注入头与滚筒动作协调一致,达到了作业要求。     

浅谈气田集输橇装模块化、标准化设计的优越性

随着气田的快速发展及用户需求的不断增加,缩短设计周期和建设周期更是市场竞争的核心。为提高设计效率,加快工程建设速度,提出气田集输设备采用橇装模块化、标准化设计。集输设备橇装模块化、标准化不仅能优化设计,还能实现提前预制、提前采购,最终达到缩短气田的建设周期。     

海洋拖橇式固井机组的适用性改造

胜利石油管理局海洋钻井公司目前共有 5台钻井平台陆续装备了江汉第四石油机械厂生产的拖橇式固井机组。该机组的优点是 :设计紧凑 ,整体安装 ,与平台设备对接容易 ,操作方便 ,但因该装备是按照陆地车载方式设计的 ,在海上油田使用存在如下缺点 :( 1 )车载拖橇采用主副机组配置 ,水泥浆的配制是通过液压系统带动的喷射泵和增压泵完成的 ,液压系统由单台柴油机提供驱动 ,若柴油机发生故障 ,整套固井设备将无法使用 ;( 2 )海上使用环境与陆地差异较大 ,需重新设计与改动 :柴油机的油水冷却系统、变矩器冷却、液压油的冷却等 ;( 3 )系统压力保…     

双泵固井水泥车的研制

中原石油勘探局特种车辆修造总厂与国外公司合作，开发研制的双泵固井水泥车以VOLVO二类底盘为基座，车上装备有构架、柴油机三缸柱塞泵、Allison液力变速器、水柜、入井管系、液压系统、自动混浆系统等。该车除用于固井、压裂外，也可用于压井、洗井和防砂等作业。车中主要部件均采用进口成熟产品，整车结构设计合理，自动化程度高，具有功率大、压力高、排量大、效率高等特点。     

双泵固井水泥车的研制

中原石油勘探局特种车辆修造总厂与国外公司合作 ,开发研制的双泵固井水泥车以VOLVO二类底盘为基座 ,车上装备有构架、柴油机三缸柱塞泵、Allison液力变速器、水柜、入井管系、液压系统、自动混浆系统等。该车除用于固井、压裂外 ,也可用于压井、洗井和防砂等作业。车中主要部件均采用进口成熟产品 ,整车结构设计合理 ,自动化程度高 ,具有功率大、压力高、排量大、效率高等特点     

橇装装置的发展及橇装特点

本文阐述了天然气地面建设中橇装装置的发展情况，并总结了近年来引进的磨溪天然气净化装置的橇装特点。     

新型海上固井批量混浆橇的研制

为了满足石油固井作业对固井设备提出的更高要求, 研制了JCMS210—03型批量混浆橇。该混浆橇采用模块化设计, 集合了许多当今成熟的技术和产品, 同时进行了许多技术创新。采用喷射混合器、搅拌器和再循环离心泵 3种混合方式, 确保系统具有很好的混浆效果; 采用分体式设计,可迅速拆分和组装, 方便于吊装及运输; 采用闭式液压系统, 减少散热量的同时减小了油箱容积;采用变量控制方式更能满足各种工况需要。试验表明该批混橇性能可靠, 功能实用, 操作简捷, 吊装运输方便, 适用于海洋和陆地油田, 是石油固井作业的必要设备。     

HJQ4-05型大流量固井液自动混浆橇研制

为解决深井固井现场的设备多、占用空间大和风险高等问题,开展了大流量高能混合器结构设计、固液气混合原理分析、混浆橇集成配套和双变量双闭环控制技术等研究,研制了混浆能力达到4 m³/min的大流量自动混浆橇。利用流体分析软件进行固井液混合流场分析,优化混合器结构。通过厂内试验,结果满足设计要求。大流量混浆橇的成功研制为固井水泥浆的连续批量混合和泵注提供了条件。     

橇装式拆装系统的研制

为解决随钻测量装备现场维修问题,研制了橇装式拆装系统。该系统主要由液压源、控制箱、链钳及支架、工具房等组成,液压源为系统提供压力,控制箱用于整个系统的控制及温度报警的指示,链钳及支架是零件拆装的执行部分,工具房用于安装液压源、控制箱、供油管线等。对弹簧和上/卸扣进行了设计,计算了弹簧的力学参数和尺寸参数,对上/卸扣力和压强进行了计算。设计的拆装系统结构紧凑,外形小巧轻便,操作简单,在手动操作的基础上,增加了PLC系统,减轻了工人的劳动强度。     

浅层、低效气田地面集输工艺橇装模块化的应用

加快低效气田地面集输开发的进程,对促进国内气田建设事业发展有着重要的推动作用。文章对气田建设采用的井场集输橇装模块化方式和现场固定安装设备的方式进行了技术、经济性能比较．认为橇装装置技术以其占地面积小、作业成本低、施工周期短、搬迁安装方便、使用范围广等诸多不可比拟的优势．成为适合浅层、低效气田高效开发的地面建设的重要技术,该技术大大加快了气田建设的速度,降低了建设投资。     

“模块化、橇装化、工厂化”集成技术在苏丹石油地面工程建设中的应用

中国石油工程建设公司苏丹分公司在苏丹石油地面工程EPC项目建设中,充分发挥设计的龙头作用,以“模块化、橇装化、工厂化”为核心,积极研究、创新和实践石油地面工程建设“标准模块化设计、工厂化预制、橇装化安装”的集成技术,实现了工程质量提高、项目工期缩短、项目综合成本明显降低、安全环保效果显著的目标.     

XJ40型橇装式电驱动修井机

针对目前油田为各型修井机提供动力的柴油机的工作效率仅为50%,不仅作业成本高,而且还存在噪声污染和排放废气等问题,研制了XJ40型橇装式电驱动修井机。该电驱动修井机采用模块化设计,整机分为调速电动机及控制模块、传动系统模块、绞车及盘式刹车模块、液压控制模块及橇装底盘等5大模块,具有结构简单、占地面积小、操作方便和环保节能等优点。现场试验结果表明,采用该修井机进行一般的修井作业,工作效率比传统的通井机、修井机高10%左右,动力费用约为传统修井作业设备的52.3%,无废气排放,噪声低,满足了现代化施工的环保要求。     

阳探1井循环高泵压条件下的固井技术

固井前循环高泵压一直是固井施工的难点。阳探1井下完尾管,循环51 h后,在循环排量仅为0.9 m3/min的情况下,泵压高达21 MPa,因此不得不在循环高泵压条件下固井,对施工安全和固井质量带来了严峻挑战。分析了阳探1井循环泵压高产生的原因,采取了一系列措施,包括:提高地面管汇耐压级别,改善钻井液和固井液流变性能,减少水泥浆附加量,适当延长水泥浆稠化时间,小泵速顶替等。候凝48 h后经CBL-VDL测井解释,固井优质封固井段占7%,合格封固井段占52.5%,较差封固井段占40.5%,水泥返高和固井质量满足后续施工要求。     

撬装装置的发展及橇装特点

本文阐述了天然气地面建设中橇装装置的发展情况，并总结了近年来引进的磨溪天然气净化装置的橇装特点。     

数字化橇装注水装置的结构设计

在低渗透油田的开采中,为提高采油率,经常需要对某些区块进行超前注水或临时注水,传统的建设注水站的模式投资高、建设周期长,采用数字化橇装注水装置可以解决上述问题,在橇座上配以监测控制模块,还可以实现远程监控.数字化橇装装置由临时储水设备、水质处理模块、注水泵组、监测控制模块及橇座支撑结构等五大部分组成.方形水箱采用了筋板外置的结构设计,其内壁光滑,水箱内的隔氧装置与水箱内壁间实现了有效密封.橇座的采用方便了整体结构吊装、运输.为减少注水泵震动对管线及其他设备的影响,在注水泵和橇座的连接处铺设了橡胶垫,注水泵的进、出口处采用高压金属软管与其他管线连接.     

小型橇装密闭注水系统的设计

在总结常规注水系统设计经验的基础上,结合边缘区块注水的要求,设计出小型橇装密闭注水系统,该系统主要由水源井、注水站、配水装置3个部分组成,注水站、配水装置按橇装化进行设计.采用橇装化设计,满足边缘小油田开发建设时间的要求,与常规注水站相比,设计周期缩短30％,施工周期缩短20％,实现油田开采、注采同步进行.清水过滤橇反冲洗水经过储水罐内的旋流装置处理后回用,可减少90％以上的污水排放,年节约用水量0.27×104 m3.     

大功率轻型模块式海洋压裂橇的研制

目前,海洋压裂施工主要有两种方式,一种是将设备集中在一艘驳船上,施工时通过高压软管与平台上的井口连接;另一种是将所有设备吊到平台上,直接在平台上进行压裂施工。在后一种方式中,施工时需将设备全部吊到平台上,由于平台吊机起吊能力的限制,对压裂设备的重量提出了要求。本文对压裂橇进行了轻量化和模块式设计,解决了这一难题。     

35 kV橇装变电站在油田地面建设中的应用前景

为了更好地适应油田建设的标准化、模块化、智能化和数字化发展需求,电力系统作为油气田生产的重要保障,保质保量地快速投入并使用对整个油田开发尤为重要。35 kV橇装式变电站具有占地面积小、工厂预装、现场施工周期短及可重复利用等特点。35 kV橇装式变电站可根据区域用电需求进行调配使用,其在工厂进行模块化生产,减少了现场施工的工作量。大庆油田某35 kV变电站改造工程中,在相同改造范围和设计标准的前提下,对35 kV橇装式变电站与35 kV传统变电站建站模式进行了方案综合对比,同规模下35 kV橇装式变电站占地面积减少35%,工程改造投资降低4%。35 kV橇装式变电站可以满足油田未来开发地面建设增速的要求,在石油领域具有广阔的应用前景。     

集成橇装控压钻井系统在C909井的应用

通过对精细控压钻井系统进行精简、集成,形成集成橇装控压钻井系统。该系统保持了实现精细控压作业的核心技术及装备,包括旋转控制头、自动节流系统、质量流量系统、中控软件计算系统等。通过设备的高度集成、配置优化和算法改进,解决了因设备精简带来的功能弱化或缺失问题,实现了控压钻井成本的大幅降低。集成橇装控压系统在柴达木盆地C909井得到了成功应用,实现了精细控压的主要功能,该井控压作业井段3 750.00～5 320.00 m,进尺1 570.00 m,通过应用集成橇装控压钻井,实现了最快20 min控制回压循环排气消除后效、动承压获得井底压力窗口、实时发现漏失智能预警以及控压起下钻等精细控压的相关功能。整个井段控压过程中,通过旋控头结合软件参数调节回压实现了井底压力始终保持平稳,确保了钻井作业的安全顺利实施。