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拱梁组合体系桥梁的拱梁相对刚度分析 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍3座不同承载面、不同加劲梁及拱圈形式的拱梁组合体系桥梁的设计实例,并对这3座桥梁中拱和梁的相对刚度进行参数分析,探讨拱梁相对刚度对全桥结构受力的影响. 相似文献
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钢管混凝土拱梁组合体系的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对近年来已建钢管混凝土拱桥设计施工现状 ,结合广东韶关两座正在施工的钢管混凝土拱梁组合体系桥 ,从拱肋截面型式、吊杆构造、行车道梁等方面存在的问题进行了一些探讨 ,提出了解决这些问题的一些方法 ,并成功地应用于工程实践 相似文献
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钛谷渭河大桥是位于宝鸡市代马组团,沟通渭河南北两岸的重要通道。主桥为下承式连续蝶形拱梁组合体系结构,拱圈为组合式蝶形拱圈,造型独特,受力复杂。主要介绍该桥的设计思路与受力特点,并对整体与局部进行了建模分析计算。 相似文献
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为研究钢管混凝土拱梁组合桥的受力形态,运用ANSYS软件对某一钢管混凝土拱梁组合桥分别建立了全桥整体模型、主拱局部模型以及主拱屈曲模型。计算了主梁及主拱受力,验算了主拱连接钢缀板及钢锚箱应力,进行了主拱屈曲分析。结果表明,桥梁受力满足规范要求,结构安全可靠,主拱不会发生失稳现象。 相似文献
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采用Midas/Civil有限元软件,对广州从化大桥136 m下承式空间拱梁组合体系进行空间静力、动力分析和稳定性分析.计算结果证明:对于单跨的空间拱梁组合体系,外部为简支的静定结构体系改善了支座不均匀沉降的问题;拱梁组合结构体系合理,各构件受力满足规范的要求;由主拱、副拱以及横撑、斜撑组成的空间异形拱结构具有良好的稳定性;对于简支梁与三角拱组合体系,由于梁的刚度较小,需要较大刚度的拱肋作为受力构件承受桥梁的荷载;吊杆张拉力对主梁及拱肋的受力影响较大;在满足主梁受力要求的前提下,应尽量减小吊杆张拉力,从而有利于拱肋结构的受力和稳定性. 相似文献
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以某连续梁拱组合结构为工程背景,应用梁格法建立有限元模型并进行施工阶段分析.对比成桥阶段边、中腹板应力与变形差异。同时建立单梁模型,与空间梁格模型进行对比分析,验证梁格模型计算结果的精度。 相似文献
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该文采用有限元分析方法,分析了重力坝在地震荷载作用下的变形和应力变化规律,以了解重力坝在设计条件下的工作性状和对坝体的抗震安全性能进行评估,为工程设计、施工提供了科学依据。分析结果也可供类似工程设计、施工时参考。 相似文献
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采用ROBOT对亲水平台进行数值模拟分析,验证了ROBOT对实际工程计算的适用性.通过较为完整的荷载组合计算分析,研究表明:采用ROBOT数值模拟方法分析高桩亲水平台结构受力性能是可行的,计算结果真实可靠,能够用于实际工程设计;亲水平台最大正弯矩和负弯矩都在船舶撞击力产生的横梁上;亲水平台桩基轴力最大出现在第二排排架第... 相似文献
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基于有限元理论的重型半挂车架模态分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用有限元分析方法,借助ANSYS有限元分析软件,运用模态分析技术导出车架结构的模态参数,并对固有特性进行了初步分析评价。 相似文献
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介绍了运用SolidWorks软件对垃圾车厢体进行有限元分析的一般方法。着重阐述了分析思路以及在分析过程中的建模、网格划分、载荷定义、零件接触等方面的技巧。 相似文献
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宽度与跨度之比B/L>1的桥梁一般称之为特宽桥,其受力与普通窄桥有所不同。对一座B/L>1的下承式钢筋混凝土系杆拱桥建立空间有限元计算模型,对其进行静、动力分析,并与平面静力计算分析进行了比较。通过静力计算比较,发现平面计算的内力比空间计算的内力大,但是,平面计算不能反应拱肋和系梁的扭矩;通过动力分析,发现特宽拱桥横向刚度比纵向刚度和竖向刚度小,其横向地震响应相对较大。通过计算分析发现,对于特宽桥梁,应采用空间分析才能满足计算的精度,才能发现一些平面分析无法发现的问题,对于特宽拱桥,尤其要注意其横向刚度的处理。 相似文献
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基于有限元强度折减法的岩腔路基稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
该文以重庆市某城市主干道岩腔路基工程为背景,运用有限元强度折减法对其进行了稳定性分析,计算出两种工况下路基的破坏模式以及稳定安全系数。通过计算分析,表明工况二相对于工况一的稳定安全系数有较大提高,同时也说明有限元强度折减法是解决岩腔路基稳定性分析问题较好的方法。 相似文献
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