铁路客运专线四线桥门式桥墩盖梁现浇友架设计与施工

1．工程概况 新建贵广南广铁路广州枢纽工程东平水道特大桥,27#桥墩跨越三眼桥货场内既有货Ⅰ、Ⅱ线,设计为门式桥墩,采用钻孔灌注桩基础,盖梁为预应力钢筋混凝土结构,其余结构为普通钢筋混凝土,27#门式桥墩轴线与既有线斜交69°角。     

某大桥主墩钻孔桩施工技术

本文结合工程实例,分析了某大桥主墩的特殊地质构造,借鉴多个大型桥梁基础施工经验,提出以钢护筒作为护壁,清水钻进的施工工艺;应用超声测孔仪进行检测,使成孔的效率和质量有了较大提高。一、工程概况本大桥跨江主桥采用双塔三跨悬索桥方案,桥跨布置为（16＋410）m＋1 418m＋（364＋118.4）m=2476m。南塔基础采用48根直径为800～3200mm的变截面钻孔灌注桩,梅花形布置,按端承桩设计,桩底标高为-60．000m,桩尖持力层为微风化砂砾岩：钢护筒材质为Q345C,内径3．5m,壁厚24mm,钢护筒底标高为-44．000m。     

铁路客运专线四线桥门式桥墩盖梁现浇支架设计与施工

1.工程概况新建贵广南广铁路广州枢纽工程东平水道特大桥,27#桥墩跨越三眼桥货场内既有货Ⅰ、Ⅱ线,设计为门式桥墩,采用钻孔灌注桩基础,盖梁为预应力钢筋混凝土结构,其余结构为普通钢筋混凝土,27#门式桥墩轴线与既有线斜交69°角。2.盖(?)现浇支架设计、检算与施工2.1现浇支架设计。盖梁需整体一次浇筑成型,共计C50砼278m3。2.2现浇支架受力检算2.2.1荷载计算。梁体钢筋混凝土容重取(?)=265/kN/m3,梁高统一按最大梁高3.5m取值,则有梁体自重:     

钻孔灌注桩施工技术常见问题及解决措施

在我国的社会经济发展中,水利工程发挥着较大的作用,关系到国计民生。因此,社会各界对水利工程的施工质量也提出了更高的要求。由于水利工程的自身特殊性,其一般在环境较为恶劣的区域施工,这增加了工程的施工难度,再加上在工程施工中会受到其他一些因素的影响,导致工程的施工质量难以得到保障。然而,将钻孔灌注桩施工技术应用到水利工程之中,能够使工程施工中所受到的影响因素有所减少,确保整个工程的施工质量。基于此,围绕该施工技术进行探析具有重要的现实意义。     

灌注桩施工常见质量问题及处理

南水北调中线工程生产桥标段施工中．桥梁基础大部分采用钻孔灌注桩基础．钻孔灌注桩施工具有隐蔽性和不可预见性．施工工艺复杂．质量控制难度大。因此,桥梁基础灌注桩施工前,应结合钻孔灌注桩施工工艺特点．对施工过程中可能发生的问题进行分析．并制订相应预案．以预防事故发生;施工中．还必须对钻孔灌注桩施工全过程进行严格的质量控制和检测．发现问题及时采取措施予以补救．以确保成桩质量和桥梁工程的安全。笔者通过参与南水北调中线工程部分生产桥施工．总结灌注桩施工常见质量问题及处理方法如下．     

桥墩倾斜后的安全性评估

1.工程概况某桥梁为一座先简支后连续预应力混凝土T梁桥,桥梁全长400.0m,共13跨,跨径组合为4×30m＋5×30m＋4×30m。上部结构每跨6片T梁,两片T梁间设置5片横隔梁;桥墩为双柱式桥墩,墩柱直径1.8米,钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路Ⅰ级。该桥4#桥墩在营运过程中发现存在一定程度的倾斜,故对其进行了检测,并根据检测结果进行安全性评估。     

大孔径灌注桩施工技术要点及质量控制

钻孔灌注桩属于隐蔽工程,桩的成孔环节比较多,特别是对于大孔径灌柱桩,在施工过程中容易出现质量问题。本文以南水北调焦作2段建设路公路桥施工为例,对灌注桩应特别注意的施工过程、质量控制要点进行浅析。     

塔头拦河闸重建工程钻孔灌注桩施工技术要点分析

文章以揭西县塔头拦河闸重建工程为例,通过钻孔施工、清孔、钢筋笼的制作和吊装、灌注混凝土等施工环节的介绍,分析研究拦河闸重建工程钻孔灌注桩施工技术的应用要点,以期为相关的水利工程提供经验借鉴.     

水下钻孔灌注桩施工技术浅谈

水下钻孔灌注桩在设计及施工中被大量采用,但其大部分在水下进行施工,成桩后验收难度较大,必须在施工过程中掌握良好的技术,做好质量控制。施工时,首先要做好护筒安放及钻机就位工作,钻孔时采用泥浆护壁,控制好泥浆的比重;灌注水下混凝土应注意导管距孔底的距离,导管在混凝土中的埋深等;在做好灌注的同时要控制好混凝土的拌和质量等,这样才能切实保证工程施工质量。     

引水拦河闸重建工程钻孔灌注桩施工技术

由于传统施工技术成孔所需时间长,甚至在施工过程中容易产生裂缝,因此对引水工程拦河闸重建工程钻孔灌注桩施工进行研究。通过三个步骤实现钻孔灌注桩技术：做好前期施工准备并进行钻孔,清理孔洞以及吊装钢筋笼,水下混凝土灌注施工作业。实验表明：所研究的钻孔灌注桩技术在实际施工中,墩柱重量即使达到80kg,裂缝数量也只有20个,并且成孔时间只需要12个小时,其中不会出现任何坍塌和漏水的情况。可见,此项优化技术能够缩短工期,并稳定坝体。     

胡家湾渡槽拱墩基础灌注桩施工技术研究

胡家湾渡槽为连拱支撑结构,进出口拱座各设20根桩径为1.0 m、桩孔深12～14 m的抗滑桩,1～5号中墩下设计8～9根长7～28 m不等的支撑桩,桩基为不完整灰岩,且溶沟溶槽发育,局部还夹杂孤石和充填型溶洞,岩体含量低于土体含量。针对强烈发育的地质情况,确定了旋挖钻和冲击钻组合的灌注桩施工方案,编制了详细的施工方案和实施措施,顺利解决了灌注桩的施工难题,取得了良好的工程质量,可供同类工程借鉴。     

南水北调中线S6标桥梁钻孔灌注桩施工

南水北调中线工程沿渠建筑物中，涉及到许多桥梁，而桥梁基础大都采用钻孔灌注桩基础。现结合实际介绍一下泥浆护壁成孔灌注桩施工技术。泥浆护壁成孔灌注桩施工先由钻孔设备进行钻孔，在钻进过程中，用泥浆防止孔壁坍塌，并依据泥浆的循环将孔内碎渣带出孔外，待孔深达到设计要求后，即行清孔，放入钢筋笼，然后浇筑水下混凝土而成桩。     

水利施工中钻孔灌注桩技术分析

钻孔灌注桩技术自产生以来,广泛用于工业建筑、高层楼宇、水利水电及桥梁码头等工程项目的建设中,经过不断实践,钻孔灌注桩的设计理论和施工技术不断发展和完善.本文分析了钻孔灌注桩技术在药湖圩除险加固工程中的应用.     

西江特大桥索塔施工技术

1．工程概况 西江特大桥位于江门支线,起于中山市古镇,止于江门市外海镇,全长3809．99m。主桥采用（100＋2×210＋100）m独塔斜拉连续刚构组合结构,全长621．6m,有碴轨道桥面。     

厦深铁路螺河特大桥钻孔灌注桩施工技术

钻孔灌注桩具有施工简便、适应各种地质条件、造价低和承载能力大的特点，在铁路桥梁建设中得到了广泛的应用。但这种桩施工环节较多，施工过程中稍有不慎，容易发生质量事故。结合厦深铁路螺河特大桥工程实践，对钻孔灌注桩的施工方法、工艺流程以及常见质量问题进行了介绍，对施工过程中各个环节的质量控制要点、控制手段等进行了深入探讨。     

水电站门式起重机制造的安全技术管理实践

结合四川紫坪铺水电站MQ2000/400 kN双向门机制造过程,介绍了水电站门式起重机制造的安全技术管理经验。对SL 425—2008《水利水电起重机械安全规程》在制造管理中的贯彻应用具有参考意义。     

浅谈隧洞施工中的安全防护

简要分析了隧洞施工中几类多发事故的原因和应采取的预防措施.     

正循环钻孔灌注桩施工技术

钻孔灌注桩技术目前在公路桥梁桩基础中已被普遍采用。目前我国经常使用的钻具有旋转钻、冲击钻和冲抓钻3种类型。正循环以其成桩直径灵活，噪音小，对周围土层结构影响小，有把握达到设计深度，适应各种地质土质，洞壁具有可靠的摩擦阻力，而且设备简单，操作方便，易于掌握，施工成本较低等优点越来越多地被人们认识。正循环的工作原理是：     

某农田防护工程土方与衬砌施工技术

河道整治工程是农田防护工程建设的重要基础设施,土方与衬砌施工技术为农田防护工程施工提供经济技术保障。为此,结合孟州市蟒河农田防护工程施工中土方与衬砌施工技术实践展开分析研究。结果表明,认识农田防护工程概况,从土方开挖技术特点,土方翻晒、边坡稳定及渗水排除处理,渣料利用及弃渣处理措施等三方面确定开挖土方施工;同时围绕土方填筑清基、验收及回填等三方面分析土方填筑技术,完成河道整治主要施工内容土方施工技术。随后针对河道混凝土护坡、泥结碎石路面及浆砌石护岸等分析工程衬砌施工技术;最后从施工测量技术要求和方法两方面阐述土方与衬砌施工测量措施。这一施工技术实践可为类似农田防护工程建设提供借鉴参考。