配电系统单相接地故障检测技术的新成果

配电线路单相接地故障的检测和定位是一个难题,要在线路上定位故障点更是困难.中性点信号注入法利用专门设计的单相接地故障指示装置及在FTU中增加相应软件模块,可以用于故障选线,确定故障区段,定位故障分支和故障点.必要时可自动隔离故障区段,转移和恢复非故障区域的供电.该方案适用于各种中性点接地方式及不接地系统.     

10kV直配线路单相断线兼接地故障实用诊断方法

本文提出了一种利用线路单端信息实现单相断线兼接地故障测距的新算法。本文法采用分布参数电路模型,利用对称分量法,于故障后在线路始端施加正弦诊断信号,并检测起始端口的电压电流相量,以此实现故障点的精确测距,大量的计算机仿真和在模型线路上的试验表明,本方法具有很高的精度。     

基于零序分量的配电网故障定位方法

针对目前中性点不接地配电网络单相接地故障定位难的问题,利用配电网络发生单相接地故障时故障点同侧的相邻检测点间零序分量基本相同,故障点两侧零序分量相差较大的特性,先进行区段定位,然后在此基础上构造出故障零序等效电路图,进一步求得准确的故障距离。仿真表明该算法有良好的精度。 更多还原     

基于工频双端不同步数据的输电线路故障测距研究

针对农网10 kV输电线路在运行中存在的单相接地、两相短路等问题,结合故障定位已有的算法,提出了一种基于双端不同步数据的故障测距方法.该算法根据故障后沿线电压的分布规律,在不要求双端数据同步时,利用线路两端故障前电压和电流相量在线计算线路参数,将两端数据采样的不同步因素以不同步角的形式引入,建立了故障测距关于不同步角的方程;为了提高测距精度,采用多个点的不同步角的平均值作为不同步角差,建立了农网10 kV线路单相接地故障的仿真模型,采用双端不同步数据故障测距方法进行了故障测距.仿真计算表明,采用双端不同步算法在不同的情况下都提高了测距精度,且不受过渡电阻、系统运行方式等因素的影响.     

10KV直线线路单相断线兼接地故障实用诊断方法

本文提出一种利用线路单端信息实现相断线兼接地故障测距的新算法。本文法采用分布参数电路模型,利用对称分量法,于故障后在线路始端施加正统诊断信号,并检测起始端口的电压电流相量。     

架空-电缆混合线路双端行波故障测距算法

配电线路发生故障时,及时准确的故障点定位对于保障电力系统的安全可靠性至关重要.利用基于时间中点的双端行波故障测距算法,解决了传统双端行波测距不适于波速不连续的架空-电缆混合配电线路的问题,实现了架空-电缆混合配电线路的故障定位.     

一种具备单相接地故障检测功能的开关在配电网中的应用

保证对用户的供电可靠性是电网运行的重要指标。对配电线路的故障分支进行开断控制,对于保障用户的可靠供电起着重要的作用。本文结合配电网运行的现状,通过对单相接地故障的分析,研制并使用了一种带有接地保护的开关,以实现配电线路故障分支的自动开断,从而提高对用户的供电可靠性。     

配电线路运行中单相接地故障的处理

线路运行的维护和检测工作是预防配电线路单相接地故障工作的重要组成部分,及时发现缺陷、解决缺陷,保证电网良好的运行环境．预防单相接地故障的发生。本文主要从引起配电线路单相接地故障发生的原因、类型、影响、故障的预防、以及单相接地故障的处理方法等方面进行说明。     

基于单相接地故障电流的配电线路在线融冰方法研究

目前国内外大部分融冰方法是针对输电网设计,一般难以适用于配电网。针对中性点非有效接地配电网,提出一种基于单相接地故障电流的配电线路在线融冰方法。首先,利用配电网可以允许带单相接地故障继续运行一段时间且不影响正常供电的特点,根据线路临界融冰电流和负荷电流,计算配电线路末端发生单相接地故障时的接地故障电流,计算满足配电线路融冰要求的配电网消弧线圈电感设定值,并调整消弧线圈电感大于或等于该电感设定值;然后,在配电线路末端进行人工单相接地故障,使配电线路电流大于线路临界融冰电流,实现配电线路融冰。算例计算结果表明:提出的融冰方法无需配电线路停电运行,无需安装专用融冰装置,具有操作简单、实用性强、融冰高效的特点。     

基于VMD和FCM的配电网单相接地故障选线

为了准确识别出小电流接地系统的单相接地故障线路,提出基于VMD与模糊C均值聚类理论相结合的新故障选线方法。当系统发生单相接地故障时,故障和非故障相线路的零序暂态电流会有差异,由此可用VMD电流数据进行分析,提取主要频带信号和能量熵,用FCM算法对能量熵聚类将其分为故障信号类和非故障信号类,从而识别出故障线路。通过仿真证明了此方法选线结果准确、可靠。     

树型配电网相间短路的验证法故障诊断

根据分布参数电路理论，先对树型配电网的某一分支建立其短路故障诊断方程，对于树型配电网则采用故障检测信号由起端逐段传递、短路点逐段搜索和可端口电压有效值验证方法，一并完成树型配电网相间短路的分支识别和短路点定距，此方法的特点是将故障的分支识别和短路点定距溶为一体，大量故障诊断的计算机模拟和于仿真线上的实验表明，该方法有效。     

一种多分支输电线故障定位算法

以多分支输电线为研究对象，提出了一种新的故障定位算法。该方法根据所测各的电流和电压，应用相同的算法对全部分支逐条搜索，进行故障分支的确定和故障点定位。经仿真证明，该方法是有效的。     

树支型传输网的短路故障分支识别法

本文提出一种树支型分布参数传输网故障分支的识别方法.本方法仅需对最少的可测端点(可及点)进行寻测,便可较迅速地确定出故障的分支线.本方法的特点是整体计算量小,使用设备少,特别适用于分支数较多的复杂传输网的诊断.     

基于PSO-RBF的航空相机电源板故障诊断技术研究

针对机载航空相机电源板故障率高,传统故障诊断方法技术不足而造成的相机维护难度大的实际问题,提出一种基于PSO-RBF神经网络的电源板故障诊断方法。考虑选取RBF网络训练算法中隐含层节点数和中心参数的难题,采用实用粒子算法约简了RBF神经网络,设计了航空相机电源板故障诊断系统方案,并给出了诊断系统的软件模块和实现方法,实现了从计算机仿真到工程应用的电源电路故障诊断。仿真与实际检测实验结果均表明,系统在不依赖任何标准设备和附加测点时,可对航空相机电源板进行实时、全自动化故障检测,其故障现象的检测覆盖率为100%,故障诊断平均可靠性可达到97.73%,故障器件定位率可达到96.89%。     

T型线路行波故障测距的新方法

综合利用T型线路的三端电气量进行故障定位,提出了故障分支判别的判据以及确定故障点精确位置的方法。利用小波变换和模极大值理论对提取的行波进行分析,得到行波波头到达的准确时间。利用行波到达各测量端的时间差判断故障分支,在此基础上利用包含故障分支的初步测距值求取最终测距结果。PSCAD仿真表明,该方法可准确判断T型线路的故障分支,测距误差较小,能够满足实际需要。     

基于压缩感知的电网传输线故障定位方法

文中提出了一种基于压缩感知稀疏重构技术的广域故障定位方法,用于准确定位传输网络中的单故障和双故障位置.与早期传统的故障定位方法不同,该方法只需要通过相量测量单元(PMU)在数量有限的节点中测量即可实现故障定位.测量得到的电压相量和电网的阻抗矩阵产生一个欠定方程组,可以通过压缩感知稀疏重构的方法求解.重构得到了一个稀疏故障电流矢量,通过其中的非零元素判断可能的故障区域.对于没有故障的区域,可以由PMU测量到的电流相量计算相邻节点的电压,然后用新计算的电压和PMU测量值确定故障线路.利用替代定理和最小二乘法计算发生故障前后的节点电压变化量和故障线路两端的电流变化量.文中针对几种典型的故障类型,基于压缩感知和改进的传输线方程精确估计故障位置,消除了复杂的数学迭代过程,进一步提高了故障定位精度.应用PSCAD仿真软件在IEEE39节点系统上进行算例仿真,对故障定位算法进行了测试研究,验证该算法可以实现常见故障的精确定位.     

神经网络在机械设备故障诊断中的应用研究

提出了一种基于RBF神经网络的机械设备故障诊断方法，详细讨论了RBF神经网络的结构、训练算法及用于机械设备故障诊断的步骤，最后通过以柴油机系统的故障诊断为例，验证了此方法的可行性。     

基于信息融合的故障行波定位网络算法

提出一种基于整个输电网行波信息的故障定位算法．通过分析故障行波到达电网中各变电站的时间关系,运用最短路径原则将复杂的输电网络简化成无环网的辐射型网络,将远端变电站记录的初始行波到达时间折算为故障线路出口侧变电站的初始行波到达时间．通过剔除无效时间数据,并对所有折算得到的有效初始行波到达时间进行融合处理,实现基于整个输电网的故障行波定位．该算法有效解决了电网中某台行波定位装置时间记录不准确或故障导致的故障定位失败问题．仿真结果表明,该算法具有较高的可靠性、准确性,绝对误差不超过100m．     

基于T-S模糊神经网络的汽车故障诊断的研究

该文根据模糊神经网络的特性结合汽车故障诊断的技术,根据监控排放标准,采用个人手持式故障诊断仪获取数据流,T-S模糊逻辑与神经网络结合,训练模糊神经网络,进行故障诊断。使用误差反馈算法和模糊理论训练神经网络,根据训练完成的T-S模型对汽车防抱死系统故障进行诊断。体现了其诊断的准确性强和适用性广的特性。