不锈钢在Cl^—＋H2SO4溶液中轻载下的腐蚀磨损

从腐蚀磨损速率、钝化膜承载能力以及点蚀与腐蚀磨损的关系等方面，研究Ｃｌ＾－对不锈钢在Ｈ２ＳＯ４溶液中轻载下的腐蚀磨损行为的影响，在自然电位下，Ｃｌ＾－对腐蚀椅损存在一临界载荷，低于此载荷腐蚀磨损速率略有降低，高于此载荷，腐蚀磨损率增加，轻载下磨痕内的点蚀坑较多而深，高载下点蚀坑少且浅，在钝化区，Ｃｌ＾－将降低钝化膜的承载能力，使腐蚀磨损率增加。     

不锈钢在Cl~－＋H_2SO_4溶液中轻载下的腐蚀磨损

从腐蚀磨损速率、钝化膜承载能力以及点蚀与腐蚀磨损的关系等方面，研究Ｃｌ~－对不锈钢在Ｈ_２ＳＯ_４溶液中轻载下的腐蚀磨损行为的影响．在自然电位下，Ｃｌ~－对腐蚀磨损存在一临界载荷，低于此载荷腐蚀磨损速率略有降低；高于此载荷，腐蚀磨损率增加．轻载下磨痕内的点蚀坑较多而深，高载下点蚀坑少且浅．在钝化区，Ｃｌ~－下降低钝化膜的承载能力，使腐蚀磨损率增加．     

双相不锈钢在H2SO4＋NaCI介质中的腐蚀磨损

测定了α γ双相不锈钢在H2SO4及H2SO4＋NaCI介质中的腐蚀率、磨损率、腐蚀磨损率和钝化膜破坏后的修复时间，研究了磨损表面的硬度变化以及摩擦系数的变化规律，观察了磨痕及磨屑形貌等，实验表明氯离子对双相不锈钢腐蚀磨损的影响与磨损表面的脆性剥落有关。     

不锈钢在H3PO4＋NaCl溶液中腐蚀磨损的交互作用

用销环式腐蚀磨损试验机测定了双相不锈钢在含Cl的磷酸溶液中的腐蚀磨损-载荷曲线以及磨损过程中的阳极极化曲线观察了磨痕、磨屑形貌以及磨损前后硬度变化表明Cl在磨损过程中促使磨损表面变脆,发生脆性撕裂,从而加速了材料的流失.     

含Cl^-溶液中SO4^2-对316不锈钢临界点蚀温度的影响

采用外加恒电位下腐蚀电流-温度扫描方法研究了在0．5％Cl^-溶液中，SO4^2-浓度对316不锈钢点腐蚀行为的影响．结果表明，随着SO4^2-浓度的增加，钝化电流增加，开路电位降低．当SO4^2-浓度低于0．42％时，316不锈钢的临界点蚀温度比不存在SO4^2-时的临界点蚀温度低；当SO4^2-浓度大于0．42％时，临界点蚀温度比不存在SO4^2-时的临界点蚀温度高．从离子竞争吸附的角度进行分析，对SO4^2-加速与抑制点蚀两种作用规律的形成原因进行了解释．     

pH对14Cr12Ni3WMoV不锈钢在含氯溶液中腐蚀行为的影响

通过开路电位、动电位极化、电化学阻抗谱、X射线光电子能谱(XPS)、扫描电镜(SEM)等分析手段研究了酸性含氯溶液pH的变化对汽轮机末级叶片用钢14Cr12Ni3WMoV电化学腐蚀行为的影响.结果 表明:随着酸性含氯溶液pH的减小,材料表面阻抗减小,腐蚀速率和点蚀敏感性均增大;点蚀发生时,pH的减小会导致蚀坑沿纵向的发...     

双相不锈钢在H_2SO_4＋NaCl介质中的腐蚀磨损

测定了α＋γ双相不锈钢在Ｈ２ＳＯ４及Ｈ２ＳＯ４＋ＮａＣｌ介质中的腐蚀率、磨损率、腐蚀磨损率和钝化膜破坏后的修复时间，研究了磨损表面的硬度变化及摩擦系数的变化规律，观察了磨痕及磨屑形貌等．实验表明氯离子对双相不锈钢腐蚀磨损的影响与磨损表面的脆性剥落有关．     

钝化膜在腐蚀磨损过程中的作用

用擦伤电极法研究了3种不锈钢在含与不含Cl-离子的稀硫酸溶液中,分别于不同载荷下擦伤时,钝化膜的破坏与再生过程.测量了上述条件下的材料流失量.结果表明,钝化膜的抗擦伤能力与擦伤阶段的擦伤电流-时间曲线斜率有关,钝化膜的修复能力与载荷及合金成分有关.     

不锈钢的大气腐蚀

    综述了国内外不锈钢大气腐蚀研究状况,重点从点蚀机理、腐蚀速率和影响因素方面分析了不锈钢大气腐蚀的点蚀特征.     

高铬钼不锈钢在湿法磷酸中磨损腐蚀行为

作为湿法磷酸生产过程主要设备的料浆泵要受到合固体颗粒的酸性浆液的严重破坏,其寿命大大缩短为尽快弄清其腐蚀机理,以设计出适合此介质的不锈钢,本文研究2种不锈钢在模拟介质中的磨损腐蚀行为.     

双相不锈钢腐蚀磨损机理初探

用稳态腐蚀磨损试验机研究了α＋γ双相不锈钢在６９％Ｈ３ＰＯ４介质中的腐蚀磨损行为，并与奥氏体和铁素体不锈钢对比．ＴＥＭ研究结果表明，双相不锈钢中的γ相由于磨损变形促成高密度位错网络的胞状结构得到强化而具有优秀的耐腐蚀磨损性能．     

固溶处理温度对双相不锈钢在硫酸介质中腐蚀磨损行为的影响

采用销环式腐蚀磨损试验机研究了固溶处理的双相不锈钢在１０％Ｈ２ＳＯ４中的腐蚀磨损行为．腐蚀磨损率－载荷关系曲线表明：较高温度固溶的双相不锈钢在低载荷下的耐腐蚀磨损性比低温固溶的优，而在高载荷下却恰恰相反；阴极保护下（－６００ｍＶ，ＳＣＥ）具有同样的关系．扫描电镜观察证实，高温固溶处理产生大量铁素体而导致高载下出现脆性剥落是其耐腐蚀磨损性变坏的原因．     

不锈钢在稀硫酸介质中的腐蚀磨损行为

测定了300系不锈钢在稀硫酸介质中磨损率、摩擦系数及钝化膜破坏后的修复时间,还观察了磨痕形貌。实验表明高合金化的不锈钢磨蚀失重大于一般的304不锈钢。本文结果预示着发展耐磨蚀合金的道路不同于耐蚀合金。     

铸造Cr—Mn—N系不锈钢腐蚀磨损行为的研究

加Ｃｕ，Ｍｏ等合金元素的铸造Ｃｒ－Ｍｎ－Ｎ系不锈钢在Ｈ２ＳＯ４，ＨＮＯ３，ＨＡＣ等不同介质中的抗腐蚀性能远优于３０４不锈钢，究其原因，除了Ｃｒ－Ｍｎ－Ｎ系不锈钢与３０４不锈钢有相似的耐蚀性能外，磨损实验证明其比Ｎｉ系不锈钢有更好的的加工硬化能力，适用于磨损为主的工况。     

INTERACTION BETWEEN CORROSION AND WEAR OF STA LESS STEEL IN H_3PO_4+NaCl SOLUTION

Plots of corrosion-wear loss vs load and anodic polarization curves during wearing werefor a duplex stainless steel in 69% H_3PO_4 solution with or without Cl~- by a pin-on-discapparatus.Morphologies of tracks and debris as well as variation of Vicker hardness ofworn surface were also examined.The Cl~- may impel the embrittlement and tear ofworn surface,so as to accelerate the corrosi-wear loss of the steel.     

1Cr18Mn14N双相不锈钢在腐蚀介质中的抗空蚀性能

利用磁致伸缩空蚀实验机研究了1Cr18Mn14N双相不锈钢在3%NaCl和05 mol/L HCl溶液中的空蚀行为.结果表明：在3%NaCl溶液中，低硬度的Cr18Mn14N双相不锈钢的抗空蚀性能优于高硬度的水轮机常规用材0Cr13Ni5Mo.1Cr18Mn14N双相不锈钢的空蚀破坏首先在铁素体相发生，铁素体相的失效方式为脆性失效，而奥氏体相是延性失效.奥氏体相区由滑移和孪生引起的塑性变形耗散了空泡溃灭产生的冲击能量，从而提高1Cr18Mn14N双相不锈钢的抗空蚀性能.在05 mol/L HCl溶液中，1Cr18Mn14N的抗空蚀性能不如0Cr13Ni5Mo，结果与3%NaCl溶液中的正好相反，这是由于阳极溶解和氢共同作用的结果.     

铜合金在3.5%NaCl＋NH3（NH4^＋）溶液中的腐蚀磨损行为

本文通过测定HA177－2，BFe30－1－1在3．5％NaCl和3．5％NaCl＋NH3（NH4 ）溶液中的腐蚀速率、腐蚀磨损率和电化学行为以及观测腐蚀磨损后铜合金的微观形貌，研究了腐蚀后样品的表层性能。实验结果表明，NH3（NH4 ）的存在加速了铜合金的腐蚀、腐蚀磨损，使腐蚀电位E(corr)明显负移、腐蚀电流密度i(corr)增加；氨或铵离子对铜合金腐蚀磨损的加速作用与腐蚀磨损过程中的氨致脆性有关。