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《中国原子能科学研究院年报》2017,(0)
正对于图1所示的钠钾合金(NaK-78)阻塞计,阻塞板的结构与尺寸直接影响到阻塞计的测量范围与测量精度。通过理论分析的方法,总结出一套适用于液态金属阻塞计的设计准则(式1)。针对特定尺寸阻塞计的冷却换热能力进行数值模拟分析,得到阻塞孔处温度随时间的变化(图2,式(2)),为阻塞计的设计提供理论支持。 相似文献
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文章论证了我国第一座快堆FFR一次辅助系统阻塞计冷却系统的设计方案;并根据FFR一次辅助系统中阻塞计的设计参数、工作条件,实验给出和模拟不同阻塞计维持功率的情况下,氮气冷却系统的温度特性曲线;分析了此氮气冷却系统的热交换能力,实验证明该氮气冷却系统能够保证FFR一次辅助系统阻塞计以程控模工作。 相似文献
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测定钠中杂质的手动阻塞计的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
文章介绍了测定钠中杂质浓度的手动阻塞计的原理、装置和实验结果。为了减少测量误差,我们研究了影响准确测定阻塞温度的因素,并且找到了减少测量误差的办法。在同样的杂质饱和温度下,该阻塞计测得的高、低阻塞温度所对应的杂质浓度差是很接近的。对氧其差值为1.03ppm;对氢为0.0763ppm。 相似文献
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阻塞计是监测钠中杂质浓度水平的最重要的在线测量仪表,为提高阻塞计的测量精度,提出了一种新的校准方法--冷阱控制法。实验通过控制冷阱冷点温度来控制钠中杂质的饱和温度,进而对阻塞计进行校准。实验中采用闭环控制模型准确控制了冷阱冷点的温度,冷阱冷点温度的波动范围为±0.5 ℃。共进行了28组实验,通过实验得到了阻塞温度的经验校准曲线。阻塞温度经校准后,校准值与理论值间偏差的范围为-0.654~0.653 μg/g,平均绝对偏差为0.298 μg/g,平均相对标准偏差为4.40%,校准曲线的残差概率图散点基本上呈直线趋势,残差服从正态分布,校准曲线的可信度较高。冷阱控制法较为简单,易于推广,该方法对阻塞计校准后,可提高其测量准确度。 相似文献
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采用风机冷却速率自动调节系统,解决低阻塞温度的测量问题,给出不同阻塞温度下自动阻塞计的温度和流量测量曲线。温度和流量的数据采集采用IMP分散式数据检测与控制系统以消除干扰,提高测量精度。阻塞计的工作过程基本上由微机控制自动进行。 相似文献
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洪顺章 《中国原子能科学研究院年报》2006,(1):8-9
蒸汽发生器在运行过程中发生换热管的泄漏是常见的事故。氢计是测量钠和覆盖气中氢杂质的在线测量仪表。在二回路中,为了监测蒸汽发生器热交换器管壁是否破损,用以避免其后更多的三回路中的水向二回路钠中泄漏而引发大的事故,采用氢计监测二回路钠和覆盖气中氢杂质含量能及早发现水从三回路向二回路的泄漏。 相似文献
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中国实验快堆(CEFR)的二回路钠中微量钠水反应监测主要采用氢计,它是涉及CEFR运行安全的十分重要的在线测量仪表。同时也是氩中氢含量测定的重要手段。由于通常的仪表测量仅是相对测量,因此,要求对此类杂质测量仪表进行校准。为准确测得氩中氢含量,采用了标准氢含量的氩气对国产扩散型氩中氢计进行了校准试验。国产氩中氢计的校准试验是在清华大学氢计的试验钠回路上进行的。 相似文献
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本文描述了自动阻塞计微机测量和控制原理,测控系统的构成以及在线测量钠中杂质含量的结果。成功地解决了低阻塞温度测量和抗干扰问题,提高了测量精度和控制结果 相似文献
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氢计钠回路冷阱净化系统设计和调试 总被引:1,自引:0,他引:1
液态金属钠冷决快堆电站蒸汽发生器的钠泄漏会导致钠水反应和氢的产生。因此,钠中微量氢的探测是判断汽发生器中是否存在钠泄漏的重要手段,是确保快堆电站安全运行的关键问题之一。清华大学液态金属技术研究室建立了服务于钠中微量氢探测的氢计钠回路。为了准确测量 ,需要确保回路中的纯度,尤其是氢的含量应加以严格控制。在氢计的钠回路中,利用钠温降低后,钠中杂质含量降低的原理,达到去除中杂质的目的。 相似文献
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本文讨论了快堆的物理、热工、燃料和材料、机械结构、回路设备、钠化学等各个方面的技术特点,快堆发展的长周期性。指出必须重视开展快堆的基础研究和工程研究工作。 相似文献
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快堆钠中杂质分析和监测技术综述 总被引:1,自引:0,他引:1
针对中国实验快堆(CEFR)冷却剂钠中杂质的质量标准,系统地概述了钠中微量氧、钙、碳、钾、氮、氯、铁杂质的离线分析方法以及阻塞计的在线监测技术。 相似文献
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本文研究了在液态金属回路中环形流道的电磁流量测量问题。首先,从麦克思韦电磁埸方程出发,进行了理论分析,导出环形流道横向磁埸的流量计的灵敏度公式。然后,在一条钠回路中进行了实验研究工作。理论分析的结果与实验结果吻合得较好。本文推导出的公式适于计算环形流道横向均匀磁场的电磁流量计的灵敏度。 相似文献
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10MW高温气冷堆(HTR-10)基层调节回路的研究是确立协调控制方案的基础,由于对象特性复杂,不确定因素较多,给仿真分析带来很大的难度。在SIMULINK环境下建立各回路的仿真框图,并完成了一系列研究工作,具有过程方便、快捷,结果合理、准确等优点,为现阶段HTR-10动力系统控制策略的研究提供了有力的参考。 相似文献
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讨论了压降、空泡份额和临界热流密度(CHF)三个两相流参数的测量问题。评价了空泡份额和 CHF 参数的稳态测量技术;介绍了某试验回路上一台 X 射线蒸汽体积含量计的总平面布置和系统方框图以及 CHF 参数实验研究中使用的判断技术;对在压降测量方面比较重要的静压孔尺寸、取压嘴结构等问题也作了简短的论述。 相似文献