RTK技术在城市测量中的应用

RTK实时动态测量技术是继CPS全球定位技术之后，测量领域又一次技术革命，能够极大地提高工作效率．本文介绍了RTK技术及其在城市测量中的应用，分析了RTK技术应用于城市测量的注意事项，并对RTK在实测中遇到的问题提出建议。     

地形测量中应用GPS（RTK）技术操作方法及步骤的探讨

全球定位系统--GPS,在我国测绘等部门的应用已有十几年的历史。然而随着电子技术和通讯技术的发展,GPS（RTK）定位技术也不断的进步和完善。本文主要探讨使用GPS（RTK）技术测量地形的优点、方法和具体步骤,希望在这些方面能够与大家共同商榷、共同进步。     

GPS RTK技术在现代工程测量中的应用

GPS卫星定位技术的发展,使测绘科学发生了巨大的变革,RTK实时动态测量技术已广泛应用于现代工程测量等诸多方面。本文从GPS RTK技术系统组成入手,简介了GPS定位技术的特点及RTK测量的基本原理,进而论述了GPS RTK技术在现代工程测量中的应用。     

浅谈GPS在公路测量中应用

GPS技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态(RTK)定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力,分析传统测量技术与GPS(RTK)测量技术特点,介绍GPS技术在公路测量中的应用。     

基于虚拟参考站技术的GPS在供水管网管理中的应用

虚拟参考站技术的出现使得测量人员进入测区的任何一点都能立即开始GPS高精度RTK测量,为测量作业带来了极大的便利,有力地推动了GPS技术的广泛应用。本文论述了基于虚拟参考站技术的GPS测量原理及其特点,并对该技术在供水管网管理中的应用进行探讨。     

浅谈RTK在市政道路工程测量中的应用

GPS技术应用于城市道路测量是外业勘测的一项重大技术革命,尤其是实时动态(RTK)定位技术在测量中正发挥着巨大的作用.文章主要介绍了GPS中的RTK技术在城市道路工程测量中的应用.     

GPS—RTK技术在喀和铁路测量中的应用

GPS技术应用于铁路测量是外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔。尤其实时动态（RTK）定位技术在铁路测量中蕴含着巨大的技术潜力,通过对喀和铁路RTK的应用,阐述RTK技术的在村庄密集区的高精度和高效率,为RTK技术推广和应用提供参考。     

GPS定位技术在地籍测绘中的应用分析

地籍信息描述的是土地及其附着物的位置、权属、位置、面积和利用状况等土地基本属性,它是有效地管理国土、合理利用土地资源的必要依据。随着全球定位系统(GPS)技术的成熟和推广应用,越来越多的地籍测绘工作采用了GPS技术,特别是实时动态(RTK)定位技术。RTK定位技术是GPS测量技术发展中的一个新突破并成功应用于地籍专业测量的控制测量,并充分展现其先进性、高效性和极其广阔的应用前景。本文对GPS(RTK)定位技术在地籍测绘中的应用进行了具体分析。     

RTK技术及其在控制测量中的应用

RTK技术可以有效地摆脱外业返工和后处理负担的困扰，实时动态定位技术效率高，工作效率强，目前已经被广泛地应用到了工程测量、勘界与拨地测量、地形测量、房产测量、地籍测量、航空摄影测量等领域。本文就RTK技术及其在控制测量中的应用进行探讨，具有一定的参考价值。     

VRS技术在建筑红线定位测量中的应用

VRS（虚拟参考站）技术是GPS（全球定位系统）网络RTK（实时动态定位）技术的一种，它与传统测量技术和传统RTK技术相比有很多优点。文中结合武汉市建筑红线定位测量的实践，探讨了VRS技术在建筑红线定位测量中应用的控制加密、实地放线等问题。实践应用分析证明，利用VRS技术不仅能提高精度，保证工作的质量，还能大幅提高工作效率。     

浅谈GPS RTK测量技术的应用

GPSRTK测量技术以其高效率、高精度的优点得到测绘及相关单位的广泛应用。文章主要就GPSRTK的测量原理、基本配置、GPSRTK的应用及作业时注意事项进行了讨论,同时对GPSRTK测量技术与传统测量技术进行了对比,阐述了GPSRTK测量模式的优势和广泛的应用前景。     

实时载波相位测量技术在道路定测中的应用

实时载波相位测量（ＲＴＫ）是全球定位系统（ＧＰＳ）应用中的最新技术,它可实时获得具有厘米级精度的点位坐标,具有速度快、精度高等优点．由于ＧＰＳ具有三维坐标信息,若将ＲＴＫ技术应用于道路定测可以集传统的中线放样和中平测量于一体,大大提高作业效率,具有良好的应用前景．为此探讨了ＲＴＫ在道路定测应用中的有关问题,包括适用于ＲＴＫ作业的道路中线任意点坐标的计算、坐标转换、高程计算等,提出了相应的数学模型及处理方法,为改进道路勘测手段、拓展ＲＴＫ技术的应用领域起到了促进作用．     

GPS（RTK）全球定位系统在工程测量中的应用

ETK技术是GPS实时载波相位差分的简称。这是一种将GPS与数传技术相结合,实时解算并进行处理,在1-2秒时间内得到高精度定位信息的技术。现今,全球定位系统（GPS）的应用正广泛地被测量界所接受。它使测量行业正向着简单化、科学化、高效化方向发展。     

复杂环境下的GPS/BDS/GLONASS结合的单频RTK定位性能研究

为考察GPS/BDS/GLONASS结合的单频RTK定位模式在复杂城市环境下的定位优势,该文在香港采集一个参考站和7个流动站的GNSS数据,通过LAMBDA模糊度搜索方法和R-ratio检验得到单系统、双系统、多系统GNSS单频RTK的定位精度,分析在复杂观测环境下不同系统单频RTK定位性能.结果表明：1)在良好的观测条件下,多系统定位精度最高,双系统次之,单系统最差,都能达到厘米级的定位精度;2)在复杂环境下,部分单系统单频RTK很难实现双差定位,总体上双系统比单系统定位精度高,GLONAS＋BDS的定位精度最差,但都难以实现高精度定位;3)多系统单频RTK可定位精度最高,可用于高精度的城市导航定位;4)观测环境与GNSS单频RTK定位精度具有明显的相关性.     

Novel algorithms for GPS network RTK

This paper gives some new algorithms for GPS Network RTK. The whole algorithms are based on the Double-Difference (DD) using single epoch of GPSdata. So cycle-slips and loss-of-locks of GPS satelliteare avoided. And the time of Network RTK systems tart-up and positioning is shortest, only one epoch.These algorithms need no ionospheric or troposhperic correction models. The combined bias of rover station is directly estimated and corrected by observations of reference stations of network. Hence, the algorithms are no delay, and are the really and truly real-time difference and positioning. Compared with other algorithms, they can synchronously eliminate orbital bias, ionosphere delay, troposphere delay and otherbiases of positioning correlated with distance to great degree. There are little residual high order biases and measurement noise in DD observation equation of rover station after difference correction, so RTK positioning of network with the algorithms can perform wider and more equably.     

断面一体化系统在山区高速公路测量中的应用

根据道路设计信息,推导出线路坐标系下任意中桩点的坐标计算公式和横断面方位角,由计算得到的横断面方向指导野外GPS断面测量.在测量过程中引入Windows CE技术,采用嵌入式编程对GPS采集的数据实时进行处理,重点对GPS数据通讯模块、GPS数据实时显示模块、横断面碎步测量模块进行了设计和研究.解决了山区高速公路断面测量自由设站的难题,实现了断面图形实时动态显示、内外业处理一体化的功能.该系统用于沪蓉西高速路的测量,结果表明:采用RTK(real-time kinematic)技术的内外业一体化系统能够实现山区高速路外业测量和内业处理的一体化.     

GPSRTK技术在工程测设中的应用

本文首先介绍了GPSRTK的系统组成及基本原理,探讨了RTK技术在工程测设中的特点及优势,最后,列举一应用实例,进一步掌握了RTK的工作流程,通过比较RTK和全站仪的测量结果,说明RTK技术可以满足厘米级精度的勘测和施工放样任务要求。     

一种基于边缘计算的RTK定位方法

实时动态载波相位差分(Real-Time kinematic,RTK)定位是一种基于载波相位观测值的实时动态定位技术,通过架设基准站并将基准站数据与流动站数据进行差分解算获取流动站的精确位置,从而得到比传统GPS定位更为精确的结果。本文提出了一种基于边缘计算的实时动态载波相位差分定位方法 E-RTK(Edge Real-Time Kinematic),通过将RTK解算任务迁移至边缘设备,降低RTK移动端对硬件的算力需求,进而降低RTK定位的硬件成本。本文基于E-RTK进行了实现及测试,实验证明,该E-RTK定位在较低的硬件成本下,能够达到与传统RTK定位相当的精度,除此之外,在使用GPS+BEIDOU卫星数据进行解算定位时,相较于常见的GPS+GLONASS定位,其Fix速度具有较大提升。     

高精度动态GPS定位中的一种周跳修复方法

介绍了高精度GPS动态定位的基本原理,提出了一种在动态定位过程中周跳修复的方法,此法计算简单,组合数少,计算速度较快,可用于实时动态定位,从而可以大大减少动态定位过程中重新进行初始化的次数,根据所编制的软件,对静态观测数据进行动态定位的解算,并对沪宁高速公路动态定位数据解算结果与常规测量进行了比较分析,结果表明平面和高程都达到了厘米级精度,表明所提出的周跳修复方法的正确性     

数字化江河测量关键技术

为有效促进渡河工程保障侦察手段的改进和侦察装备的发展,综合运用实时动态定位GPS-RTK（real time kinematic）、超声波测深和数字测图等技术实现数字化江河测量.介绍了RTK方式江河测量总体构想,阐述了测点定位、水深测量和流速测定的技术原理,提出了测线控制和数据传输的解决方案.与传统测量手段相比,RTK方式具有高效率、高精度、全天候和实时性等优点,是渡河工程侦察的一个重要发展方向.