客运专线48m简支箱梁节段拼装线形控制技术

大西客运专线晋陕黄河特大桥设计为有82孔、48 m节段拼装简支箱梁,采用下承式架桥机节段拼装施工。为了保证简支箱梁节段拼装线形满足设计要求,介绍了在拼装过程中对架桥机变形进行模拟分析,并通过对线性控制技术的深入研究,解决了简支箱梁节段拼装线形控制难题。经实际施工,质量满足要求。     

节段箱梁拼装施工线形控制技术

结合兰新铁路第二双线红柳河特大桥双线48m节段简支箱梁拼装施工，介绍各工序施工过程中梁体线形控制的方法、布点及测量方案、数据处理等，为同类工程提供参考。     

短线法箱梁节段预制拼装及线形控制技术原理

短线法箱梁节段预制拼装桥梁施工技术在国外应用较多,在我国近年来也有应用。短线法节段预制拼装关键技术是短线法节段预制线形控制技术。介绍了短线法箱梁节段预制的基本流程和特点。最后着重介绍了线形控制的数学原理和方法。     

预制节段箱梁拼装施工技术

预制节段拼装工艺,简单概述就是：把整孔梁分成便于长途运输的小节段（通常为2．5m左右）,在预制场预制好后,拉到架梁现场,由专用节段拼装架桥机逐段拼装成孔,逐孔施工直到结束,本文通过对挪威产STK—ULG95型下承式架桥机的架设工艺进行介绍,为类似工程提供经验借鉴。     

基于短线法施工的节段箱梁预制拼装及线形控制研究

本文以某在建的15跨简支等截面箱梁桥为工程背景,介绍了短线法线性控制的基本原理和短线法施工的具体流程,并采用有限元模型分析了线形控制中的常见误差影响。研究表明：预应力张拉控制应力和主梁自重变化对节段预制箱梁拼装的桥梁主梁线形影响较大,而节段箱梁的存梁时间对其影响较小,并对线形误差提出了对应的控制措施。其研究结果可为同类桥梁的施工提供一定的建议。     

短线法预制箱梁节段拼装施工技术探讨

黄河滩地预应力连续箱梁采用节段预制拼装施工,投入三台大型架桥机,安全、快速、高质完成了84孔箱梁的拼装架设,提高了施工效率。本文就节段拼装施工工艺、方法进行重点阐述。     

城市高架桥节段梁拼装施工新工艺

本文简要介绍了上海市军工路高架桥节段梁整体拼装工艺,并就节段梁吊装、定位、拼接、荷栽转换、架桥机过孔等工艺进行了论述。     

地铁桥梁短线法预制拼装架设线形控制技术

一、节段预制拼装的几种线形 设计线形：红徐变和荷载作用力下由初成桥形变为设计线形 理论线形：无应力线形,主要涉及预拱度的计算 预制线形：各个节段拼装前的线形,与预制模板,匹配定位有关 初成桥形：实际预制线形在自重和预应力的作用下梁竣工时的线形     

大跨度桥节段预制胶接拼装简支箱梁施工技术

节段预制拼装梁技术是指将箱梁分为若干标准节段,工厂化预制并达到设计强度后,通过架桥机现场按顺序将各节段胶接拼装成整体,最后施加预应力完成梁体架设和体系转换的施工技术.适用于大跨度、高墩台梁体施工.该技术具有外形美观、质量优良、施工速度快、占地小、交通环境影响小等优点.结合金台项目田市特大桥节段预制拼装箱梁施工实际,浅析...     

预制节段拼装箱梁模板系统设计及节段箱梁预制质量控制技术

本文结合厦门市快速公交系统（BRT）一号线高架桥的施工实例,重点介绍节段箱梁预制质量控制技术。     

节段梁短线法预制、悬臂拼装几何控制技术

节段箱梁施工几何控制是大跨径连续梁桥施工的重要工作内容,其目的是成桥后箱梁线型尽量接近设计线型,提高节段箱梁合龙精度。结合上海长江隧桥B6标60m跨节段梁悬臂拼装施工实践,阐述了几何控制技术在短线法匹配预制、对称悬臂拼装施工中的运用。     

预应力连续梁桥预制悬臂拼装线形控制研究

通过蕉门河大桥的施工控制实例,论述了短线法预制预应力连续梁桥悬臂拼装施工线形控制的基本原理、控制方法及其分析计算方法,用以确定结构的合拢精度和成桥后的线形,为短线法预制悬拼工艺的推广提供了理论铺垫。     

探讨桥梁节段预制拼装法施工控制技术

在现代桥梁建设领域,节段拼装法是一种高效且先进的施工技术。正是由于该技术的诸多优势使得其在桥梁建设中的应用越来越普及。随着我国桥梁节段预制拼装技术的逐渐完善,建设施工领域开始将更多精力转移到施工控制方面,以期桥梁施工的各个方面都能够达到较高的质量水平。     

节段预制拼装箱梁架梁施工安全性分析

通过大型有限元软件ABAQUS,建立了东莞地铁R2线2312标的节段预制拼装简支箱梁三维空间有限元仿真模型,论证了在架桥机过跨和架梁两种最不利工况作用下的梁体受力性能,提出了梁端附近混凝土拉应力过大问题的施工对策,并分析论证了临时支撑措施的有效性,保证了架梁施工荷载下结构的安全性。     

预制节段梁上行式架桥机悬臂拼装施工技术

以郑州市四环线及大河路快速化工程南四环城市高架桥梁施工为载体,研究预制节段梁上行式桁架架桥机悬臂拼装施工技术,在大曲率高纵、横坡且不影响地面交通的条件下,通过对施工工艺的理论研究与现场实施,总结预制节段梁上行式架桥机悬臂拼装的施工技术。桥梁上部结构节段预制和下部结构的施工可同时进行,施工速度快,工期缩短;有利于桥位处的环保,能最大程度地减少脚手架的使用,节约桥下空间,减少对桥下的现有交通的影响,适合拥挤市区内高架桥道路的施工。     

南京长江五桥节段预制拼装波形钢腹板箱梁桥施工监控

以南京长江五桥中3座跨线引桥主梁为例,采用自适应几何控制法,基于有限元模拟得到主梁理论线形,并通过参数敏感性分析确定影响线形的关键因素.在此基础上,提出从波形钢腹板制造、预制到安装的全过程施工线形控制要点及控制措施.结合有限元模拟及现场实测,对比分析施工过程中节段预制拼装波形钢腹板箱梁的受力行为.     

桥梁预制节段箱梁拼装施工技术

为缓解城市桥梁建设交通压力,节约工期,采用预制节段单室箱梁进行现场组合拼装成跨,代替传统的T形梁、小箱梁架设,通过节段胶接和体内体外预应力分批张拉,形成整跨箱梁及整联连续桥梁,并解决箱梁横向纵向受力问题,是桥梁发展进行装配式施工的新型模式。     

节段梁短线匹配法预制拼装技术研究进展

节段梁预制拼装短线匹配法施工作为一种新的桥梁施工技术,其施工技术应用越来越受关注。介绍了节段梁短线匹配法的施工工艺及国内外的应用现状,以及由“六点法”理论研发的施工线型控制技术及其适用情况,为同类工程提供参考。     

上海长江隧桥B6标预制节段箱梁悬臂拼装设备研究与应用

上海长江隧桥B6标采用了预制节段箱梁悬臂拼装施工工艺，但由于高、大、精、重，对机械设备也提出了较为苛刻的技术要求。介绍了SDL60型架桥机主要部件、技术参数及施工中的应用。