机床新公比及其标准数列

机床的公比ψ,影响机床的生产率及结构的复杂程度,是很重要的技术经济参数之一。作者证明应用很广的通用机床现有的两个标准公比有局限性,已不能很好地适应现代机床的要求。本文提出了新公比,并且给出了其十进制指数E_1、二进制指数E_2、基本数列和四个派生数列。建议将它纳入机床专业标准。     

混合公比变速系统的基本规律

某些通用机床,为适应各种加工要求,变速范围较大,但各级转速使用的机率并不相同。例如,普通车床的最低转速主要用于精车丝杠,立车的最低转速往往是在安装调整工件时用,因此,可以把不常用的这部分转速的公比取大些,这样在主轴的全部转速范围中,就出现了公比不同的等比数列,这就是混合公比变速系统。在机床中用得较多的大公比大与小公比小、的关系为大=2小。 目前,混合公比在摇臂钻床、普通车床等机床中用得越来越多。本文将探讨一下混合公比变速系统的基本规律、找出各参数之间的关系及其表达公式、并给出拟定这类混合公比变速系统的基本方法…     

变位齿轮及其在机床制造业上的应用(二)

三、凑兩齒輪中心距離,以適合机床設計上的需要机床设計時,往往由於以下幾个原因,必須应用角度变位齒輪以適合机床設計的需要。 (1)能解决变速箱設計時,齒輪对的齒數和太大,及兩軸間距离太远的問題。机床設計時,为了避免齒輪尺寸和兩軸間距离太大,故規定齒輪对的齒數和尽量取2Z_0≤100,極限值2Z_0≤120;同時,傳動比又必須符合規定的公比。为了同時滿足上述兩个条件,往往須应用角度变位齒輪。今举例說明如下: 假如拟在某机床变速箱兩軸间設計四对齒輪,公比φ=1.26,轉数分佈圖如[圖六]所示。軸I、Ⅱ間各輪齒数可用下面方法計算:     

利用转速图判断机床故障

当机床主传动系统发生故障时,不打开箱盖检查不能发现故障。打开箱盖停车检查又不易查明故障部位,开车时又因油液飞溅影响检查。为此,我们利用“转速图”来帮助判断机床某些故障,为迅速确定故障部位,顺利排除故障提供了方便。借助于机床说明书和机床传动系统图,可以方便地求出机床传动公比φ、     

背轮机构的降速比计算

从机床主轴转速呈连续等比级数分级出发，推论了主传动“分离驱动”型式布局中背轮机构的降速比大小受极限传动比、公比变速箱输出转速级数Ｚ分诸因素的制约，导出了计算公式，并列表推荐了具体数值。     

Hg_2Cl_2-HgS电极法测定高纯水中的微量氯离子

水样用硝酸调pH到2.5,以涂层或镀膜高灵敏度氯离子选择电极测定了高纯水中ppb级的Cl~-,并与比色法作了比较,结果一致。标准比较法测定时,若水样Cl~-含量<100ppb,应取较多高标准液作出校准曲线;若>100ppbCl~-,则可用二个标准液校准,回收率为93—102％。样品数不多,Cl~-含量>100ppb的水样宜用标准加入—已知稀释法。测量V_(?)毫升试样C_2的电位E_1后,加入V_(?)毫升的标准Cl~-(C_(?)),测得电位E_2(E_1-E_2≈15-20毫伏),以pH2.5的硝酸水稀释一倍,测得E_3,按式     

车制机床铭牌上没有标注的螺纹

我们在机械加工中经常遇到一些英制螺纹,诸如螺距为15.63mm、16.93mm的螺纹,在普通车床C620-1B的走刀箱铭牌上就没有标注出来(见附表)。如何加工?下面就我们的实践谈点经验。根据机床的传动原理及利用走刀箱传动公比倍数和螺距扩大机构,我们只是交换了走刀箱的一个手柄位置,就顺利地把15.63mm螺距的螺纹车出来。 1.公英制换算由于机床走刀箱铭牌上的英制螺纹是按每英寸牙     

基于模块化设计的机床可持续设计指数研究

机床模块化设计是实现机床可持续设计的方法之一。探讨了现代机床模块化设计及其评价方法,提出基于模块化设计的机床可持续设计指数的概念,对机床的设计方案进行可持续设计的定量评价和定性分析。针对机床可持续设计的自然、经济、社会、科技四方面属性,选取环境、能源、成本、安全、模块度、复杂度、轻量化七个指标参数进行分析,得出其计算公式;综合应用层次分析法和熵权系数法确定各指标权重值,并最终得到机床可持续设计指数计算公式。采用Matlab GUI编程语言将模型实现,并选取机床设计实例进行实际设计计算验证。     

一种双公用齿轮设计的新方法

本文通过对双公用齿轮变速系统进行深入研究，在此基础上提出了一种新的双公用齿轮设计方法，这种方法简介易行，将其与凑算法比较，不仅可减少大量的设计时间，而且易于找出合理的传动方案，即便是公比较大的主传动系统，也能找到双公用齿轮传动方案，从而解决了在机床变速系统中采用双公用齿轮设计难的问题，使双公用齿轮在机床变速系统中可望得到广泛应用。     

机床主传动非常规变速系统的优化设计--对称型混合公比的传动系统

在主传动非常规变速系统中应用优化设计,可在满足一定的约束条件下获得最优方案,使主轴箱展开图的总中心距最小。介绍利用V isual C 工具开发金属切削机床对称型混合公比的主传动非常规变速系统优化设计的总体结构、功能和方法。本系统具有界面美观、操作方便、易于理解的特点。     

双速主电机车、铣床主轴最大扭矩的计算

<正> 一、问题的提起据根有关文献介绍车、铣床主轴的最大扭矩计算公式 M=974N/(n_i)η(kg-m)[N:主电机功率(KW);n_i:主轴计算转速(r/min),等公比传动通常为主轴从最低转速算起第一个三分之一转速范围内的最高一级转速,混合公比或无级调速 n_i=n_(min)((n_(max))/(n_(min)))~(0.3),n_(min)为主轴最低转速,n_(max)为主轴最高转速;η:传动效率。],对单速主电机的机床可以很方便地进行计算。     

会议简讯

《机床涂漆技术条件》部标准审查会议于1979.9.5～9在广州召开。广州机床研究所受部机床工具总局委托,组织了这次会议,一机部机床工具总局派出代表亲临主持。参加会议的有一机部标准化研究所、济南铸锻机械研究所、福州木工机床研究所、化工部老化研究所,以及有关机床制造厂、油漆材料生产厂等44个单位59名代表。会议期间代表们听取了部机床工具总局技术处负责同志关于审查标准的原则要求和     

机床主传动链结构式的研究

指出主传动链结构式中的等号（“＝”）在数学关系上是讲不通的，建议修改为机床学专用符号“ｍ↓＝”。确立了公比ψ的选用范围和变速范围Ｒｎ的极限值，提出了转速重合变速系统减少重合级数的设计方法。讨论比较后对各种转速分级数的结构式方案作出了系统推荐。     

介绍三种机床主轴的标准部件

特性W 33-外圆大于 50毫米时制成标准润滑槽和三个润滑孔。 现在机床部件标准化工作发展得很快,特别是机床主轴的标准化,有较大进展。瑞典的SKF公司研制了适应各类机床需要的三种机床标准主轴部件。这种机床标准主轴部件的结构主要是针对各种不同轴承类型,在应用中能满足其工作性能各方面的要求。 选用机床标准主轴部件,给机床设计人员一提供了专用而又经济的机构,可简化机床设计工作并提高机床制造能力。主轴部件是每台机床的关键部份,机床的工作性能主要取决于主轴部件。机床主轴的精度和可靠性基本上是靠轴承的选用和合理的组合配置决…     

机床标准化工作三十年

标准化工作包括标准的制订和贯彻两个方面,机床标准化工作就是围绕这两个方面开展工作的。 我国经济体制是以计划经济为主,国家把标准化工作当作组织现代化生产的强有力的手段,标准应当体现国家的技术经济政策。标准就是法规,标准必须严格贯彻。三十年来,机床行业通过标准的制订、修订以及严格的贯彻,在促进技术进步,提高经济效益,发展品种,保证产品质量、安全卫生,维护国家和用户的利益等方面,起到了重要作用。 三十年来,机床标准从无到有,至今已形成一个以国家标准和部标准为主,以局批企业(联合)标准为辅的门类齐全的机床标准体系。表1反…     

第一讲 机床精度标准的基本概念(一)

机修工作的基本任务之一,是恢复机床的精度达到标准要求。机械部颁布了一系列机床精度标准,不仅适用于机床制造业,同样也适用机床大修和日常检修。一、我国机床精度标准变迁沿革我国机床精度标准的制订经历了一个曲折的过程。五十年代,我国没有自己的标准,直接采用苏联标准,五十年代末     

机床噪声运算

噪声是机床产品的一个重要质量指标,它直接影响着操作工人的身体健康和机床产品在国际市场上的竞争能力。机械工业部制订了JB2281-78《机床噪声测量方法》标准,机床行业各工厂一般都制订了相应的厂内验收标准。 机床噪声源一般不只是一个,在有多个噪声源又无足够分析仪器的情况     

什么叫“机床系列化工作”

机床系列化工作,是机床“三化”(通用化、标准化、系列化)工作的重要组成部分。机床系列化工作的主要内容,按其程序大体可分为以下三个部分:一、制订机床参数标准;二、编制机床系列型谱;三、机床系列设计。这三部分工作之间有着紧密的联系,但在内容和要求上各有不同。 制订机床参数标准,主要是确定某类型机床的主参数和某些基本参数,以便用合理的机床规格数有效地满足国民经济各部门的需要。经国家审批后,作为部标准或国家标准。该类型机床产品的发展应符合参数标准的规定。这就为促进机床产品参数上的统一,以及为促进有关工、夹、量具的标…     

2007年2季度意大利机床工业稳定增长

由于国内外机床市场良好的发展趋势,意大利机床工业2007年保持快速增长.根据意大利机床、机器人和自动化制造商协会统计资料,意大利2007年2季度的机床订货量与2006年同期相比增长了21.2%,订货量指数达到了94.9(以2000年的指数为100计算).     

三杆混联数控机床的动力学

为了考察3-TPS型立卧转换式混联数控机床的动态特性、解决机床构件结构参数的选择和优化以及机床的控制等技术问题,使用拉格朗日方法研究了该种混联数控机床的动力学问题。首先根据机床的结构特点将拉格朗日动力学方程展开成表示在笛卡尔坐标中的标准形式,并将机床按照其结构特点分为动平台、三个驱动支链和平行约束机构三个子系统,然后分别推导了三个子系统的动能和势能的计算模型,在此基础上建立了机床在笛卡尔坐标中的拉格朗日动力学方程,并根据拉格朗日动力学方程的标准形式用递推方法得出了动力学方程中三个子系统的惯量矩阵M、科氏项系数V和重力系数G等各系数的计算公式,最后总结出了相应的算法。机床的这种动力学模型概念清楚,计算比较简单,可以满足机床的控制要求。