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探讨几种钴盐粘合增进剂对轮胎胎圈胶性能,特别是对粘合性能的影响。添加钴盐粘合增进剂硫化胶的硬度和300%定伸应力有增大趋势,动态性能略有提高,轮胎胎圈胶与胎圈钢丝的粘合强度显著提高,从而提高了轮胎产品的整体质量。过量添加粘合增进剂会降低胶料的老化后性能,应用时应特别注意选择适当的用量。 相似文献
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我国最大的年产500t钴盐粘合增进剂生产线于2006年8月26日在宜兴市卡欧化工有限公司一次试车成功,投入工业化生产。该生产线的生产设备和工艺流程全部采用自主技术,可生产全部4种钴盐粘合增进剂,这将大大加快橡胶制品原材料国产化的步伐。 相似文献
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橡胶与金属骨架材料高强度粘合所用的粘合剂主要为钴盐型粘合增进剂,其质量对橡胶制品的质量有很大的影响。目前,国内钴盐粘合剂生产方法,根据碱式碳酸钴状态的不同,分为湿法生产和干法生产两种。本文将分别就钴源的状态及钴粉的质量和水平对钴盐粘合剂制造过程和对产品质量的影响进行探讨。 相似文献
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前期对间-甲-白粘合体系下,白炭黑比表面积高低对天然橡胶-钢丝粘合性能的影响的研究表明:使用165MP白炭黑的间-甲-白粘合体系整体性能最优,在此优选方案的基础上,考察TESPT、钴盐和IR湿法胶对天然橡胶-钢丝的粘合胶性能的影响。结果发现:在间-甲体系中,新癸酸钴能缩短焦烧时间、加快硫化速度,同时,硫化胶的定伸强度、硬度显著提高,而撕裂性能、压缩生热以及动态性能变差。在间-甲-白体系中,钴盐对焦烧和流变性能影响同间-甲体系一致,但对基本物性影响要弱于其在间-甲体系中对性能的作用效果。对钢丝粘合性能来说,钴盐对间-甲体系-起到明显增强效果,而在间-甲-白体系中作用不显著;TESPT的使用,能在加工性能及动态性能上起到改善效果,但对老化后的钢丝粘合强度不利。使用IR湿法胶,加工性能跟动态性能优越,基本物性稍差,IR湿法胶中的TESPT由于湿法胶特殊的制备工艺,保证了硅烷化反应的充分性,使其对粘合性能的不利影响减弱,该方案粘合性能不弱于钴盐加入的间-甲-白体系,整体上要优于间-甲体系的粘合性能。 相似文献
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传统的钢丝与橡胶粘合增进体系通常含有某种钴盐,这种钻盐或单用,或与间苯二酚给予体和亚甲基给予体并用。实验室研究表明,两种非钻化学助剂能完全替代钴、间苯二酚和亚甲基给予体,其性能可与之媲美乃至更好。2-氯-4,6-双(N-苯基对苯二胺基)-1,3,5-三嗪,代号KVDA;2-氯-4,6-二苯胺基-1,3,5-三嗪,代号SBDI,二者对镀黄铜和镀锌钢丝与橡胶粘合的老化前后性能有很好的增进作用,同时对胶料老化后物理性能无不良影响,而钻盐却是已知的助氧化剂,有损于胶料老化后的物理性能。 相似文献
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本研究的目的是对2-硝基-2-甲基-1-丙醇(NMP)与包括六甲氧基甲基蜜胺(HMMM)和六亚甲基四胺(HMT)等在内的工业材料的粘合性能进行评估和比较,在硫化过程中,这些材料起亚甲基给予体的作用,与间苯二酚交联,生成粘合树脂,所有这些试验材料都已经在轮胎胶料中使用,以增进钢丝和织物增强材料与橡胶的粘合。本文论述了钢丝带速层和尼龙胎体层的粘合性能,用新硫化的和在不同老化条件下处理的硫化试样进行了试 相似文献
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采用差示扫描量热(DSC)法研究钴盐粘合增进剂硼酰化钴、癸酸钴和硬脂酸钴的热稳定性,用Ozawa方程和Kissinger方程计算活化能。结果表明:根据DSC曲线,用Ozawa方程和Kissinger方程求得的钴盐粘合增进剂的活化能相近,线性相关因数都在0.998以上;3种钴盐粘合增进剂热稳定性从高到低依次为硼酰化钴、癸酸钴、硬脂酸钴。DSC法测定橡胶助剂的热稳定性具有快速、准确和高效的特点。 相似文献
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朝阳市征和化工有限公司自主开发的钴盐粘合增进剂生产新工艺于2006年2月获得国家发明专利(ZL200310105264.5)。
钴盐粘合增进剂用于子午线轮胎、钢芯输送带、钢丝增强橡胶管、橡胶密封件、橡胶减震器等橡胶一金属复合制品的生产中。目前,国内橡胶行业所用钴盐产品70%依赖进口。 相似文献