转差率控制的异步电动机调速系统的设计

以异步电动机机械特性方程为基础,讨论了转差率控制的基本概念,分析了转差率控制的基本规律,设计了基于转差率闭环控制的异步电动机变频调速系统,并介绍了该系统的主要特点.使用Matlab中的仿真工具箱Simulink为基于转差率闭环控制的异步电动机变频调速系统建立了仿真模型,并给出了仿真结果.结果表明,系统具有良好的调速性能.     

变频调速异步电动机设计研究

由于采用变频器供电,变频调速异步电动机的设计与普通工频供电的异步电动机的设计存在一定差别,采用普通的异步机进行变频调速时,电机性能很难达到最佳。文章从电机本体出发,总结了变频调速电机的设计特点,阐释了不同控制方式下变频调速系统的总体设计思想,以及改善系统运行性能时的变频调速的整体设计和优化策略。     

基于DSP的异步电动机转子磁链定向控制系统

为了获得异步电动机的高动态性能,从动态模型出发,研究了异步电动机的调速系统,主要介绍了磁链定向控制(FOC)的方法。采用TI公司的DSP芯片TMS320F2812作为控制系统核心,利用空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术进行调制,给出了控制系统软件设计方法,完成了对异步电动机的双闭环控制实验。     

双变频器双电动机实验系统的构成及实验研究

提出一种新型双变频器双电动机实验系统和实现系统运行的频差控制方法。对异步电动机变频调速的压频关系及不同频率不同负载下的运行特性进行了实验研究 ,实验结果与理论分析一致。该系统具有结构简单、操作方便、节能等优点 ,为变频调速电动机特性测试提供了新方法。     

变频电动机振动转矩特性测定的新方法

目前,变频调速系统仍然是用变频器驱动普通的异步电动机.而变频器输出的大量高次谐波产生的振动转矩已经影响到整个变频调速系统性能的提高.文章提出一种变频器电源供电下三相异步电动机振动转矩特性测定的新方法,并用实验证明此方法的正确性,对今后变频电机的设计有一定参考作用.     

基于差频理论的双电机传动系统研究

提出了一种新型的双电机变频调速控制方法，并在此基础上建立了实验系统，采用转速转矩控制算法进行闭环控制，从而有效地提高了该系统的实时性和稳定性。采用交流异步电动机作为模拟负载，并采用并联接线方式，为再生能量提供了回馈路径，达到了节能的目的。在分析差频理论的基础上，得出转速转矩算法，并利用VC编程实现了计算机实时控制，对异步电动机在不同频率不同负载下的运行特性进行了实验研究。理论分析和实验结果表明该系统节能效果显著、实时性好，为深入研究双机系统奠定了基础。     

变频电源供电变频调速电动机

主要分析了采用工频电源和变频电源供电的笼型异步电动机在起动、运行、制动、停止等方面的特点以及控制环节上的区别。同时对变频器的性能进行了分析,提出了变频调速异步电动机在设计与使用上,如何能满足变频调速系统的要求。     

无传感器无刷直流电机变频调速系统设计与实现

为了获取无传感器无刷直流电动机转子准确位置信号,采用反电势法来估算电机转子位置。针对电机起动时反电势比较小,难以通过反电势法来检测转子位置的情况,提出预定位法和变频升压相结合的电机软起动方法,设计了一套完善的速度、电流的双闭环控制无传感器无刷直流电动机调速系统。详细讨论了在去掉位置传感器的情况下无刷直流电机如何换相以及速度的提取问题,并且进行了相应的系统硬件、软件设计。实验结果验证了所设计系统的调速性能及位置检测信号的准确性。     

变频调速对电机转矩和损耗的影响

介绍变频对异步电动机转矩、损耗等的影响 ,提出了变频调速系统对异步电动机的设计要求 ,并根据电磁计算方法和程序实际设计了三相异步电动机 ,与实验结果吻合     

异步电动机变频调速时过载能力的计算和工作特点和探讨

异步电动机过载能力是一项重要指标。在变频调速昱异步电动机过载能力随着频率的变化而变化。文中给出了变频调速电动机过载能力的计算公式，并且阐述了它的工作地变频调速感应电动机的设计和运行都有一定参考价值。     

基于可靠性的配电网规划思路和方法 讲座五 配电系统可靠性评估方法

应用现代可靠性分析方法,直接对系统的可靠性加以设计,可对配电系统或多条馈线的可靠性进行整体评估。通过巧妙和合理的工程设计方式,采用合理和灵活的网络结构和互联性,即使在系统负载率高、事故裕度小的条件下,配电系统仍可在最低费用的基础上实现可靠供电。介绍了现代可靠性分析的思路及配电系统可靠性预测分析的流程。重点介绍了配电系统常用的5种可靠性评估方法,简要介绍了基于可靠性电价的奖罚分析,最后给出了一个示例。     

基于非线性反馈方法的连续时间稳定线性系统的混沌反控制

提出了连续时间线性稳定系统跟踪任意混沌系统实现混沌化的一般方法，该控制器通过非线性反馈取得，其中的反馈增益矩阵的求取与所跟踪的混沌系统无关，只与原连续时间线性稳定系统的状态矩阵有关。通过跟踪Rossler混沌系统和Lorenz混沌系统说明了该方法的设计过程。仿真结果表明了该方法的有效性和快速性。     

电力设计行业开展工程总承包调查报告

基本建设是国民经济的重要组成部分 ,是社会物质文明建设的重要基础。在体制改革的过程中 ,出现了多种形式的工程承包公司和综合开发公司 ,对建设项目从可行性研究、设计、设备配套、工程施工到竣工试车进行全过程的总承包。这种形式正在成为我国工程建设的主流模式     

MapX组件在短路计算系统中的应用

简要介绍MapX组件功能及特色的基础上,针对电力网络结构复杂、系统数据维护困难等特点,提出利用MapX组件构建短路计算GIS应用平台的技术和方法,并构筑出基于MapX组件的短路计算应用系统结构模型。经软件实际开发应用,该结构模型具有架构灵活、使用方便等诸多优点。     

输电线路绝缘故障率的计算方法

介绍了一种输电线路绝缘故障率的计算方法--特征差分方法,及其在合闸操作过电压计算中的应用.计算结果表明,使用该方法计算出的输电线路绝缘故障率准确且偏严,该方法可作为有关工程设计的参考.     

PWM直流调速系统设计研究与实践

直流电动机因其具有良好的调速和控制性能,仍在许多领域得到广泛的应用。当 前,在直流调速方面,脉宽调制调速技术发展迅速,具有相当广阔的应用前景。本文在 PWM 直 流调速系统设计方面作了一些研究与探索,内容包括 PWM 功率转换电路的设计、控制电路的设 计、保护电路的设计和系统其他部分的设计,及相应的参数计算和元件选择,并应用仿真软件对 设计方案进行了仿真验证。     

多模式一体化通信系统设计方案

有线通信、卫星通信、超短波通信等通信设备间,接口不统一,缺乏统一管控。针对该问题,从系统工程思想出发,提出了多模式一体化通信系统的设计方案。通过对＂通用型通信控制设计技术＂、＂嵌入式光传输设计技术＂和＂超短波高速跳频电台设计技术＂3项关键技术的研究,实现了多模式一体化通信系统。该通信系统集成了网络通信、串口通信、无线电台通信和光纤通信等多种通信模式,具有接口标准化、设备小型化和功耗低等特性,可建立动态路由,实现了信道的优选。     

基于地面激光雷达的输电线路铁塔倾斜度测量

输电线路杆塔倾斜度是线路设计与运维均需考虑的重要参数之一,便携高效地实现输电线路杆塔倾斜度的精确测量和数字化描述,具有重要的价值。鉴于现有测量方法的不足和地面三维激光雷达技术的特点,提出了基于地面三维激光雷达实现输电线路杆塔倾斜度测量的新方法,搭建了试验系统,并基于搭建的试验系统开展了现场可行性与对比测试。现场可行性与对比测试结果表明基于地面三维激光雷达不仅能正确地实现杆塔倾斜测量,而且现场测试强度低,测量精度与全站仪测量法精度相当,满足工程测量需求;通过对目标对象的三维虚拟重构,地面三维激光雷达测量方法实现了测量结果可视化化和数字化描述,便于存档和追溯校核;所搭建的测试系统可用于实际工程测量。     

水工隧洞封堵体长度的确定方法

封堵体的设计是水利水电工程建设的一个重要组成部分。该文详细介绍了目前设计中采取的确定封堵体计算长度的方法,并利用一个实际工程将这些方法作了对比。指出了设计人员在设计的时候应该注意的问题,对设计具有一定的指导意义。     

基于区块链的水利工程施工管理平台架构

近年来,水利工程管理信息化程度逐步提高。然而,目前尚无法完全实现无纸化,除了网上填报数据外,还需要填写纸质表单进行审批签字和存档,这无疑增加了重复工作,也限制了信息化的进步和发展。此外,集中式的数据库管理方式也使得系统中的数据易于篡改,这使得信息化在工程质量管理方面的作用难以充分发挥。区块链采用分布式存储技术及链式数据结构,在数据防篡改、可追溯性等领域具有很大的潜力。本文基于区块链技术对水利工程的施工管理进行探索,给出施工管理平台的节点组成,定义了水利工程施工过程中不同的交易类型,给出了交易及区块的数据组成,设计了系统的区块链结构及整体架构。根据典型工程场景,给出了系统的应用案例,为区块链技术在水利工程中的应用提供思路。