大容量油罐固定顶盖的理想结构——单层双向子午线穹形网壳的研究？…

介绍一种具有优良结构韧性和稳定性，耗钢量低，制造方便的大直径油制度的固定顶盖。近几年，在国内已有３０多台直径为３７￣４６ｍ的内浮顶油罐及固定顶油罐采用了这种结构。同时介绍这种网壳顶的结构特点，力学性能及３种中型模型试验的结果。由于理论计算与实测结果比较符合，罐顶板的排板及网壳杆件及其连续均采用省工，省料的构造，使这种结构不但计算可靠，而且具有优良的技术经济指标。     

固定顶油罐大型化及新课题

针对油罐大型化过程中，对固定顶提出了新的要求，文章介绍了固定顶发展的现状和结构形成，阐明了各种结构形式的特点、受力状况和失效形式，根据强度和稳定性，对于直径大于５０ｍ的拱顶罐，推荐采用桁架结构。     

大直径油罐固定顶网壳理想结构

本文列举了国内大型储罐罐顶常用网壳的结构及特点,通过调查和比选,为确保安全生产,建议采用技术经济指标优越的钢制双向子午线网壳结构做油罐的固定顶结构。     

浮顶油罐管式密封结构的试制与安装

本文介绍了北京东方红炼油厂继“浮顶油罐软密封结构”试验成功(本刊76年第5期)以后,又试验成功的“浮顶油罐管式密封结构”。文内介绍了这种结构的设计、制作、安装及使用情况。并经实践证明,该结构具有密封效果良好、浮动灵活、安装维修方便及安全可靠等优点。     

以降低总造价为目标的浮顶油罐外形尺寸设计

以油罐金属消耗量最小为前提求得油罐高度和直径的最佳比例,是油罐设计的传统概念。随着油罐的大型化,特别是对于大型浮顶油罐,这种方法求得的结果与实际有较大的差异。本文提出以油罐总造价最低为目标函数,求得大型浮顶油罐高度和直径的最佳比例,概念比较清晰,还考虑了所用钢板的实际宽度和厚度。     

大容量内浮顶油罐的安全性分析

结合事故实例,阐述了我国储油罐内浮顶技术和固定顶技术的发展情况,分析了其存在的问题,总结出了有价值的经验.重点介绍了大直径储罐固定顶盖中双向子午线网壳结构的优点及应用情况.     

15万m~3浮顶油罐设计技术探讨

介绍了国内外大型油罐的发展趋势,我国近10年来大型油罐建设情况。结合国内已建成投产的大型油罐现状、单罐罐容的确定方法和15万m3浮顶油罐的设计计算,对目前已建15万m3浮顶油罐的罐容及结合现行标准规范,进行综合分析,提出15万m3浮顶油罐合理的规格尺寸。进一步论述了15万m3浮顶油罐在选材、设计计算、罐壁与罐底连接处的大角焊缝的受力分析和焊缝结构的优化,以及制造中的主要技术问题。并建议对大型油罐的关键部位及部件进行安全评定。     

大直径内浮顶油罐内浮顶的设计及选用

以27m直径的内浮顶油罐内浮顶为例,对选用碳钢、不锈钢、铝合金三种材料从耗材、性能和投资方面进行了比较,认为从材料选取上,以铝制内浮顶最为合理,在结构形式上,采用蜘蛛网状的结构较为理想,并阐述了大直径内浮顶在设计和使用时应注意的事项。     

用水浮顶升倒装法施工1万m~3外浮顶油罐

1982年我厂接受了建造两台一万m~3外浮顶油罐的任务,为高质量高速度建成油罐,我们根据外浮顶油罐的结构特点,提出利用油罐的浮顶进行水浮顶升倒装法施工。我们是第一次模索使用这种方法,但实践证明这是一种既经济又有效的好方法。一、工程概况罐体容积101.11m~3,罐体直径28500mm,罐高15850mm,金属总重198.616t,罐体壁板实际排板为10层,其厚度自下而上分别为16(板宽2150mm)、15、14、12、10、8、6、6、6、6mm,罐底中幅板厚6mm,边缘板厚8mm。浮顶由环形浮舱与单盘构成,直径为28100mm,距离罐壁间隙为200mm,采用机械密封。环形浮舱由型钢和     

超大型油罐设计需考虑的几个问题

根据参加100，125和1．50dam^3，超大型浮顶油罐设计的经验，提出了超大型浮顶油罐设计中一些值得研究的问题，如油罐模数(内径和高度)的确定、主体材料的要求、油罐结构的确定、强度计算和浮盘的结构型式等。     

炼油系统中间轻质油罐内腐蚀及防护

叙述了炼制高硫高酸原油以来炼油系统中间轻质油罐腐蚀的基本情况和腐蚀失效对油罐区设备及安全生产造成的危害,介绍了近10年来中国石化油罐事故情况和主要炼油厂中间汽油（石脑油）罐采用的油罐结构,对两种主要结构油罐的腐蚀现象及腐蚀机理进行了分析,并从油罐介质、环境、涂料性能及油罐结构、施工等方面分析了涂料防腐的失效和内（外）浮顶罐中间壁板发生腐蚀的原因,提出内（外）浮顶结构加剧了油罐中间壁板腐蚀。结合茂名石化对涂料的浸泡试验、防腐管理及施工情况提出对涂料选择和施工管理的基本要素。     

对油罐区固定冷却喷淋消防设计和施工的几点看法

通过对钢质固定顶油罐，浮顶油罐的固定喷淋消防系统的设计、施工以及生产管理中发现问题的研究，对油罐区的消防设计提出了一些改进意见和建议。     

文摘题录

以降低造价为目标的浮顶油罐外形尺寸设计[刊]/郝承明//石油工程建设.-1991,17(2).-5～10以油罐金属耗量最小为前提求得油罐高度和直径的最佳比例,是油罐设计的传统概念。随着油罐的大型化,特别是对于大型浮顶油罐,这种方法求得的结果与实际有较大的差异。本     

大型储罐罐顶网壳结构形式的比较

根据对大型储罐罐顶网壳设计结构和数据计算的对比，列举出目前国内大型储罐罐顶常用的两种网壳结构各自的特点以及相关经济性对比，并认为罐顶宜采用安全性、经济性更好的空间三角形网格网壳结构。     

基础有宽混凝土环梁时固定顶油罐罐顶装油的理论研究

基础有宽混凝土环梁固定项油罐罐顶装油时，最危险的部位是罐底板。对圆柱形金属油罐包括罐壁底圈板、角焊缝和罐底边缘板组成的下气或强度是金属油罐设计的关键。众所周知，对大容量油罐的基础来说，混凝土圈的中心线应与油罐最下层的罐壁析中心线相重合。这样装油时可能使油罐外侧的罐底边缘板翘起而脱离基础，因此罐底边缘板的计算显得特别重要。通过理论分析，罐底边缘板的计算方法可分为不翘起和翘起两种。同时，对罐顶理论装油高度进行了分析。     

2万m~3立式锥顶储罐弱顶结构分析与评价

以2万m3立式锥顶储罐为研究对象,针对API 650—2008《钢制焊接油罐》、GB 50341—2003《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》和SH3046—92《石油化工立式圆筒形钢制焊接储罐设计规范》标准设计的弱顶结构,采用有限元法进行储罐应力分析和稳定性计算,得到3种标准设计的弱顶结构在满罐和空罐工况下的强度破坏压力、失稳破坏内压,并与API 650—2008《钢制焊接油罐》公式计算的破坏内压进行了对比,最大误差低于63 Pa,为评价3种标准设计的弱顶结构破坏形式提供了依据。     

装配式铝制内浮顶的特点

内浮顶油罐是降低固定顶油罐油品蒸发损失的最简单经济的方法。装配式铝制内浮顶较其他内浮顶又具有许多优点。     

内浮顶油罐计量方法

对内浮顶油罐的计量内容、测量和计算方法进行了简要介绍，提出了一些内浮顶油罐在油品计量中应注意的技术要求。     

浅谈内浮顶油罐的设计问题

内浮顶罐主要是一种新型的浮顶固定顶罐,并且内浮顶油罐拥有固定顶罐和外浮顶油罐共同的优点,克服相对应的缺点。本文在此基础上对其进行优化升级的过程进行分析。     

浮顶油罐软密封结构的试制与安装

浮顶油罐的密封结构是使浮顶与罐壁之间具有良好的密封从而减少罐内油品的蒸发,避免大气污染,保证油品质量和设备安全运转的重要设施。软密封结构是针对现有的机械式密封结构的缺点和存在问题而改进的。它由密封胶袋、软泡沫塑料块、防护板、固定带、固定环、导向架及防静电装置等组成。本文扼要介绍了各部分的结构,密封效果和经济指标。同时对所用橡胶、泡沫塑料、尼龙布等材料的配方、性能、加工工艺过程以及施工方法也做了较详细地介绍。