黄土公路隧道开挖支护施工探索

结合黄延高速公路4号沟隧道的施工，介绍了富水黄土公路开挖及支护施工的要点及关键事项。根据实际施工情况和新奥法原理，提出了初期支护分步施工，逐步提高的施工技巧。     

隧道开挖与支护的力学性能分析

从有限元建立、隧道工程中的力学效应、开挖与支护的过程模拟等方面进行了隧道开挖与支护的有限元分析,对软岩圆形隧道开挖荷载下衬砌影响因素进行了数值模拟,得出了一般性的规律。     

基于粘土岩层的大断面隧洞工程地质及开挖支护探讨

本文主要论述了粘土岩层的大断面隧洞工程的相关概念、大断面隧洞的地质条件、大断面隧洞工程的开挖方法以及问题，还有大断面隧洞的支护问题。     

铜锣山隧道全断面开挖法钻爆设计

通过铜锣山隧道施工实例,就隧道全断面开挖钻爆设计进行了探析,分别对爆破参数选择、炮眼布置、爆破控制及监测、开挖爆破设计及验算等展开论述,通过此钻爆设计,解决了常规爆破存在的问题。     

糯扎渡水电站3号导流隧洞渐变段开挖施工

结合糯扎渡水电站3号导流隧洞进口渐变段设计及地质情况,阐述了渐变段施工应具备的边界条件及基本原则,对地表预加固施工方案及程序、洞内系统支护进行了论述,并提出了安全、质量控制措施。     

浅谈高速公路隧道开挖支护技术

结合皖南山区高速公路隧道建设情况，针对分离式隧道和双连拱隧道的特点，介绍了围岩的分类方法与高速公路隧道在不同围岩类型下的开挖方法及其支护技术，为类似隧道的开挖支护提供一定的参考。     

新奥法施工在北斗坡隧道开挖支护中的应用

以地质条件复杂的北斗坡公路隧道开挖支护为例,详细介绍了隧道开挖支护设计方案以及应用了新奥法的施工工艺,对类似隧道开挖支护设计与施工具有一定的借鉴作用。     

蝴蝶山隧道工程水文地质条件分析

拟建的蝴蝶山隧道设计断面大,地处华南地块的武夷—戴云隆褶带和台湾海峡沉降带,洞身穿越岩性主要为强～弱风化凝灰熔岩。隧道建设场区虽未见明显断层,但隧道洞身处约ZK253+600～+800上方左侧75m为一居民饮用水蓄水库,本隧道施工过程可能发生的最大问题是地下水渗漏和处治问题。在区域水文地条件分析基础上,采用降水入渗法和地下水动力学法进行隧道涌水量计算,ZK253+840～+878.5洞顶为碎块状强风化带,富水性较强,稳定性很差,施工中处理不当易产生突水、突泥、冒顶等不良地质现象,应引起高度重视。     

浅谈隧道围岩变化特性和锚喷支护作用

研究了隧道围岩开挖后的应力特征、强度特征和变形特征,分析了不同围岩条件下锚喷支护作用的原理,介绍了锚喷支护相对于其他支护形式的特点,表明了锚喷支护技术将越来越完善。     

采用浅埋暗挖法修建市政工程的几点体会和建议

本文介绍了洛阳东干渠排水隧道工程概况；详述了浅埋暗挖法施工中的开挖防坍、地表沉降、防水排水、喷射混凝土作为永久支护及监控量测等关键问题的解决方法和注意事项。     

综述铁路隧道开挖支护方法与坍塌防止措施

介绍了常见的几种铁路隧道开挖支护方法及其工作原理,阐述了隧道塌方产生的原因,并提出了隧道坍塌防治措施,以期减少隧道开挖过程的一系列影响安全的事故,最大限度减少人员伤亡和财产损失。     

暗挖隧道侧穿桥桩的初期支护措施及爆破控制

根据工程实践,以大连地铁工程南关岭站至华北路站区间暗挖隧道穿越甘南立交桥为例,结合工程地质条件,针对性的提出了暗挖隧道内初期支护加固措施及爆破控制措施,以期为今后类似暗挖隧道工程的安全施工提供参考。     

谈引水隧洞施工技术

结合某引水隧洞施工实例,就其施工方案作了论述,分别阐述了隧洞洞身段开挖、初期支护、二次混凝土衬砌的施工工艺及技术要点,同时积累了相关经验,以指导类似工程施工。     

谈单线铁路隧道板岩地层大变形段支护技术

在对比国内外大变形隧道产生变形的原因及处理措施的基础上,通过施工现场实践,针对关角隧道板岩破碎地段的开挖支护经验进行了总结,并整理出了单线铁路隧道在板岩破碎地段的合理支护参数和断面形式,为今后相近工程的设计及施工提供了指导。     

北京地铁苏州街站细砂地层暗挖施工超前支护

结合具体工程实例,介绍了地铁车站细砂地层中暗挖施工的超前支护方法,即对开挖拱部的不稳定的细砂地层进行打管注浆加固,选用改性水玻璃作为浆液材料,处理结果表明该施工工艺完全达到了加固地层的预期效果。     

喷锚支护在老道沟隧道中的应用

结合河南嵩县洛卢公路老道沟隧道工程实例，阐述了喷锚支护在老道沟隧道施工中的应用，介绍了喷射混凝土的特点、材料组成及配比、施工工艺，以供类似工程参考借鉴。     

The study of seepage forces acting on the tunnel lining and tunnel face in shallow tunnels

In this paper, the seepage force problems arising from the flow of groundwater into a tunnel were studied. Firstly, the effect of seepage forces acting on the tunnel lining was studied for the case of shallow drainage-type tunnels and these results were compared with the lining stresses developed for waterproof-type tunnels. This model was then reviewed through a comparison with an actual case study of the Seoul Subway Line No. 5. Secondly, the effect of seepage forces on the tunnel face stability was studied. In this study, two factors were considered simultaneously. The first factor considered was the effective stresses acting on the tunnel face, calculated from the upper bound solution of limit analysis and the other factor was the seepage forces, calculated from a numerical analysis under a steady-state of groundwater flow conditions. Consequently, reasonable design concepts applicable to the design of tunnel lining and to the evaluation of the support pressure required for maintaining the stability of the tunnel face were suggested for underwater tunnels.     

隧道基坑支护工程地质分析和方案设计

针对城区隧道施工的特点,以广州市某隧道工程为依托,综合了隧道设计方案、场地岩土工程地质、水文条件和场区周边环境情况,针对工程场地砂层发育和施工空间狭窄,基坑支护设计采用放坡和土钉墙支护,搅拌桩或旋喷桩止水的综合支护设计方案,解决隧道基坑支护难题。该项工程的成功修建,对今后同类型工程的基坑开挖支护的技术方法和施工方法提供了经验。     

西山特长隧道2号竖井开挖施工技术

针对西山特长隧道大断面2号竖井的正向全断面开挖施工,从机械设备配备、开挖施工工艺、配套施工方案等方面进行了详细论述,探讨了竖井开挖施工技术要点,为类似工程提供了参考经验。     

双连拱隧道锚杆支护监测分析

在张石高速公路二期工程中岔道2号双连拱隧道现场监测的基础上,对初期支护体系中的锚杆支护进行了监测分析,并对双连拱隧道锚杆支护的设计、施工提出了一些建议,验证了锚杆支护体系在设计和施工上的合理性。