110 kV交流避雷器整支大电流冲击耐受能力研究

为了明晰110 kV交流避雷器4/10μs大电流冲击耐受能力现状及其失效的原因,验证整支避雷器与其电阻片作为试品的等价性,提出抽检试验评价规则建议,提升入网避雷器质量。本研究以110 kV(66 kV)交流系统及线路用瓷外套、复合外套“管型设计”和复合外套“缠绕型设计”避雷器为研究对象,在对比分析现行国家标准及电力行业标准差异的基础上,采用试验手段研究整支避雷器及其核心元件电阻片的大电流冲击耐受能力;对比不同结构的避雷器、同一避雷器与其电阻片之间大电流冲击耐受能力的差异。研究发现整支避雷器的大电流冲击耐受性能与其电阻片性能不等价。设计A结构避雷器的大电流耐受性能较设计B结构(同电阻片尺寸时)更有保障。分析大电流冲击耐受试验前后试品电气参数变化规律,发现110 kV(66 kV)交流避雷器耐受大电流失效的主要表现是冲击后试品工频参考电压和残压变化率超标,外观损坏导致的避雷器失效占比较少。对于110 kV(66 kV)交流避雷器的大电流冲击耐受抽检试验,建议采用DL/T 815-2021标准的判定规则;建议设计A结构的避雷器可使用电阻片或整支避雷器(避雷器本体)作为试品,使用整支避雷器试品...     

10～35kV整只避雷器陡波冲击电流试验方法的研究

对10～35kV整只避雷器进行陡波冲击残压试验不仅可以避免避雷器陡波残压中感性压降计算的问题、客观反应其残压水平,同时也可以为用户抽检试验更全面的考核提供直接试验条件。分析了产生10～35kV整只避雷器陡波冲击电流的回路结构和参数特点,并且采用冲击电压发生器调试出了10～35kV避雷器标称电流下的陡波冲击电流,为10～35kV避雷器陡波冲击残压试验的进行奠定了基础。     

24kV复合外套避雷器的加速老化试验一个欧洲公司的经验

为了估计２４ｋＶ具有非线性金属氧化物电阻片聚合物外套避雷器的老化特性，对不同设计的避雷器在特定试验箱中进行了加速老化试验和现场试验站进行了自然老化试验。根据所进行的试验研究结果表明，老化箱中出现的损坏与现场试验站中出现的损坏间有很好的相互关系。这样便可计算出在现场试验站或在试验室得到的两个相同老化状态间的老化加速比。     

复合外套金属氧化物避雷器在十分潮湿与水浸试验时的直流泄漏电流比较

本文研究了市场上七种不同类型复合外套金属氧化物避雷器在非常潮湿条件下经过十六个月试验的泄漏电流特性,系列试验中,采用了多种不同的机械、电和潮湿负荷,从而获得不同类型避雷器在潮湿条件下可能出现的泄漏电流范围,同时与不同类型避雷器在沸水浸入试验中的泄漏电流特性进行了比较,这样广泛的比较获得了几种复合外套避雷器在潮湿条件下有价值的泄漏电流资料,尤其是证明了沸水浸入试验适合复合外套避雷器的密封性能检查。尽管观察到不同避雷器结构对渗水现象有一定影响,但总的看来,两种试验方法显示出不同类型避雷器有相同的直流泄漏电流特性。     

我国10kV配电类避雷器关键性能分析

10 kV配网类避雷器在我国配网过电压保护中起重要作用,长期以来基于GB/T 11032-2010(IEC 60099-4:2009 MOD)标准的要求,我国10 kV无间隙金属氧化物避雷器产品质量有了稳定的提高.近年来,随着国网、南网对重负载配电避雷器的成功研制和推广应用,以及IEC 60099-4:2014、新修订...     

复合外套金属氧化物避雷器机械强度计算

对复合外套金属氧化物避雷器的机械强度进行了分析 ,提出了定量分析公式 ,采用避雷器顶端的转角 θ和挠度 f来衡量载荷对避雷器变形量的大小。     

复合外套氧化锌避雷器内部结构与性能关系的研究

进行了复合外套氧化锌避雷器结构与性能关系的研究,通过几种典型内部结构避雷器的电气、物理机械等性能的对比试验,得到了各个结构在相关性能上的差异,并为复合外套氧化锌避雷器的优化设计提供了试验依据。     

避雷器试验用多波形冲击电流试验设备的分析

对整只避雷器多波形冲击电流试验设备参数和整只避雷器电气参数进行计算,分析了整只避雷器冲击电流试验设备回路参数的选择对回路设计的影响,提出了一种多功能冲击电流试验设备的设计思路,按此思路研制出了一种整只避雷器试验用多波形冲击电流试验设备,该试验设备可以按标准要求进行35 kV及以下电压等级避雷器的4/10冲击电流耐受试验、8/20冲击电流波形下重复转移电荷试验以及残压试验、(200～230)μs波形下重复转移电荷试验、30/80操作冲击电流残压试验。     

循环摆动试验次数对66kV复合外套避雷器性能影响的研究

循环摆动试验项目是IEC 60099-4:2014针对电压等级大于52 kV复合外套避雷器新增加的检验项目。以66 kV复合外套避雷器为样本,研究不同循环摆动次数对其电气和机械性能的直接影响。试验结果表明循环摆动试验对复合外套避雷器的机械性能影响明显,随着循环摆动次数的增加,弯曲负荷下偏移量倾向增大,对样品的机械性能影响越大;循环摆动试验对复合外套避雷器的电气性能影响不明显,至少表现在循环摆动5000次之前,其电气性能受循环摆动次数影响不敏感。经过循环摆动试验后,其界面性能的变化应是重点关注的对象。循环摆动试验可以作为评估避雷器机械性能的考核方法,并对国标将来可能的制订,尝试给出两点参考建议。     

10kV有机避雷器短路试验研究

对额定电压10 kV的设计B类有机避雷器进行了预击穿短路试验,验证了IEC60099-4Ed2.2:2009和GB11032-2010中的预击穿短路试验程序。试验表明:电压源法预击穿电压的范围为避雷器参考额定电压的1.08~1.13倍,击穿时间为2~8 min。并且,短路大电流试验时,试品电流波形延后其电压波形约1个周波,而标准中规定的预击穿试验与短路电流试验之间时间间隔及再击穿试验等对短路试验的结果影响不大。     

线路避雷器对100O kV交流输电线路耐雷水平的影响分析

为分析线路避雷器对1000kV交流输电线路耐雷水平的影响,用ATP-EMTP软件建立相应的元件仿真模型,并就避雷器安装方式、工频电压和接地电阻对反击与绕击耐雷水平的影响进行仿真分析,分析结果表明：线路避雷器可显著提高1000 kV交流输电线路的耐雷水平,减少雷击跳闸事故。     

公路10kV供电系统及其短路电流计算

针对近年来公路设施采用10kV中压供电系统已越来越多的情况,为满足其运营管理需求,对公路沿线常用的10kV供电方式进行了简要介绍,并结合工程实例进行了短路电流的计算。     

基于PSCAD的10kV配电线路接地装置冲击特性研究

在考虑接地电阻火花效应的基础上,采用逐次渐进的算法,得出了模型元件参数,在PSCAD仿真软件中建立10 kV配电线路常用的接地装置仿真模型,对在不同雷电流幅值、不同接地装置尺寸、不同土壤电阻率以及埋设深度下该装置冲击接地电阻的冲击特性进行了仿真,分析常见10 kV配电线路的接地装置冲击特性,为10 kV配电线路的接地装置设计提供了理论数据依据,具有一定的工程应用价值。     

浅析10 kV配网供电可靠性

本文仅从一般的角度分析了提高10 kV 配网供电可靠性的几项措施。在实践的管理活动中,还需要管理人员结合当地的实际情况,探索出适应具体情况的管理方式,以保障配网的供电质量及可靠性,继而带来良好的经济效益及社会效益。     

10kV电缆热缩接头制作中出现的问题解析

制作电缆接头必须严格按照工艺要求,如果制作质量不合格，将可能导致电缆事故的发生。结合维修工作实践。解析了几例10kV交联聚乙烯绝缘电缆热缩接头制作工艺中出现的问题。     

线路避雷器在110kV荔茂线60~#杆防雷中的应用

110 kV荔茂线60#杆为大跨越三联杆,A、C相杆的避雷线对B相(中相)导线的保护角为51°时,不起保护作用,使60#杆B相(中相)导线易遭受雷击,造成绝缘子串闪络。为解决60#杆的雷害问题,安装了线路避雷器。对线路避雷器雷击动作后杆塔相邻相绝缘子串的耐雷水平的计算结果表明:线路避雷器除了可防止相绝缘子串遭雷击闪络而引起线路跳闸外,还可利用其雷击动作时向导线分流部分雷电流,从而降低杆塔分流系数,将杆塔相邻相绝缘子串的耐雷水平提高了约7%。近两年的线路运行表明,采用线路避雷器是线路防雷的有效措施。     

10kV架空配电线路防雷措施配置方案分析

根据配电线路感应雷跳闸特征,建立了感应雷跳闸计算模型。通过感应雷跳闸计算模型,分析了10 kV配电线路在更换绝缘子、不平衡绝缘、采用绝缘横担三种方案的感应雷跳闸频率变化情况,得出:更换绝缘水平更高的绝缘子是提高10 kV配电线路耐雷水平的最直接措施;在同塔双回线路中,一相安装避雷器能使线路防雷效果提高50%以上,且安装在中相导线时的提高幅度更大。根据10 kV配电系统一般为中性点不接地系统,两相安装避雷器时,可使感应雷引起的跳闸事故大幅降低;对于绝缘子等配电设施容易损坏的配电线路,在允许一定跳闸率的前提下,可安装保护间隙。     

10 kV电力电缆常见故障原因分析与对策探讨

近几年,电缆线路已普遍应用于10 kV的城市配电网中。但是如果出现线路故障,故障查找及抢修较为困难。文章针对因开关箱空间隔未做防潮绝缘处理造成10 kV 电缆线路故障的原因进行了分析,并提出了解决问题的防治措施,以供读者参考。     

10kV变压器减震降噪措施

本文通过对10 kV变压器振动噪声产生的原因加以分析,并提出了相应的处理措施.