中航研制出五坐标数控机床

日前,随着铣头的转动,S试件合格切出,中航工业制造所成功设计研制出国内首台A/B摆角五坐标单主轴数控龙门铣床。 这台具有完全自主知识产权的A/B摆角五坐标单主轴数控龙门铣床,配有以刀尖点为旋转中心的编程方式,可对五坐标加工刀具长度进行自动补偿,从而提高加工程序对不同刀具和机床的适应性,使得多坐标联动的程序编制大大简化,提高机床的加工效率和加工精度。     

五坐标联动数控加工的主要特点

五坐标数控是基于任一空间关量均可由二次旋转而得，因而能使对具处于任意位置和方向，从而获得最佳的切削效果和生产效率。与三坐标数控加工相比，五坐标数控加工有许多特点。一、三坐标与五坐标加工比较由于用球头铣刀成型加工时，球头刀与工件表面的逼近是球面的运动去逼近，以点成型，而用端铣刀加了湖面是用平面的运动去逼近待加工表面，以面带成型，而且还可以保证加工点切削速度较高，因而有较好的表面质量。下面用在相同行距干的切削来比较两种加工的残留断面高度。二．三坐标加工图1为用球头对三坐标联动加工时行距与残留表面高度…     

五坐标数控机床传动系统设计与研究

针对汽车油泥模型加工的特殊性,设计了一种专用的五坐标数控机床.它包括X、Y、Z三个移动自由度和A、C两个摆动自由度.三个移动方向采用伺服电机驱动滚珠丝杆结构,两个摆动自由度各由一个电机驱动.对机床中的关键零部件进行了模态分析和结构优化,达到机床外形尺寸小,价格便宜的目的.提高了汽车油泥模型打磨精度,特别适用于中小型汽车厂家.     

中航工业制造所研制出五坐标数控机床

中航工业制造所日前成功研制出A／B摆角五坐标单主轴数控龙门铣床。     

五坐标联动数控机床的误差建模及仿真

基于多体系统理论 ,提出了五轴联动数控机床的误差模型 ,并在四轴加工中心误差参数辨识结果的基础上 ,对该模型进行了仿真验证     

整体叶轮五坐标联动数控加工自动编程系统

在分析了压气机整体叶轮形成原理的基础上，给出了叶轮叶片型面及流道底面的五坐标侧铣数控加工刀位算法，建立了其于微机的面向叶轮的数控加工自动编程系统。     

五坐标联动加工时各坐标运动分量计算

本文利用坐标更换矩阵作五坐标联动时各坐标运动分量计算,建立了五坐标五联动加工时各坐标分量计算数学模型,并给出了通用算法及结果。     

五坐标数控机床后置处理算法的研究

分析了带倾斜转台和倾斜摆头两种特殊五坐标数控机床结构形式,给出了详细的后置处理算法;根据给定的刀位数据,计算出了各坐标轴的运动量,为在CAD/CAM软件中进行后置处理提供了数学基础。     

五坐标联动加工中心加工机翼型叶片工艺技术研究

对五坐标联动加工中心加工机翼型叶片工艺技术进行了详细的阐述。     

基于UG的叶轮产品的五坐标数控加工技术研究

以UG软件为平台,针对整体叶轮进行五坐标数控编程,介绍了UG软件对复杂曲面实体的五坐标数控编程的关键技术,为复杂产品的模型建立和多坐标数控编程提供了设计思路和方法.     

奥里康制齿轮数控加工运动变换分析

分析了普通奥里康制齿轮机床和六坐标数控切齿机的运动规律，根据传统机床的刀盘和机床调整参数推导出六坐标数控机床加工的运动模型。     

基于统一转换模型的螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮数控加工

提出了一个可用于螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮柔性数控加工的统一转换模型(unity transformation model,简称UTM),该模型可以适用于各种格里森螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮的加工方法,包括在一个普通的五轴联动加工中心上对齿轮进行展成法和成形法加工,然后直接为所选的加工方法生成NC代码。运用VERICUT6.0对UTM下的大齿轮加工和小齿轮加工进行了模拟,并在装有TDNCH8数控单元的五轴联动加工中心TDNC-W2000上进行了测试。模拟结果和实际切削结果验证了UTM齿轮加工和NC代码的正确性。     

螺旋锥齿轮精密数控加工误差补偿策略

为了更好地实现螺旋锥齿轮精密数控加工,结合螺旋锥齿轮加工特点,在欧式线性空间中建立了数控加工模型及误差补偿模型。补偿模型为二级补偿机制,以齿面误差作为判断依据,通过对机床安装调整误差的补偿和加工过程中运动误差的补偿及时修正加工质量。由此,通过逐齿动态补偿,使得加工过程中机床误差得到修正,齿面加工精度得到提升。经仿真实验验证,该方法可实现连续轨迹运动中的多轴协调,有效提高螺旋锥齿轮数控加工机床的加工精度。     

弧齿锥齿轮数控加工主动控制方法研究

以弧齿锥齿轮数控加工原理为基础,阐述了齿面啮合需要满足的一阶接触条件和二阶接触条件,建立了以工件齿轮转角为参数,表示铣齿刀盘中心运动与工件齿轮旋转运动关系的切齿加工运动函数。将该运动函数运用于自主开发研制的弧齿锥齿轮数控铣齿机中,实现了对弧齿锥齿轮数控铣齿加工的主动控制。最后通过实例验证了这种控制方法的可行性和有效性。     

二轴数控螺旋锥齿轮铣齿机的加工程序编制

对二轴数控螺旋锥齿轮铣齿机的加工程序原理进行了阐述，编制了加工程序，讨论了有关的问题，并给出了相应的解决方案，同时提供了对普通机械式铣齿机进行数控改造的基本模式。     

法向圆弧锥齿轮数控加工研究

研究了法向圆弧锥齿轮的数控加工原理与技术,设计了成形铣刀,给出了刀具与工件的接触条件以及刀具与工件之间的相对运动。斜航式法向圆弧锥齿轮数控加工实验表明,该锥齿轮数控加工原理正确,工艺简单,且加工精度较高。     

基于数控加工机床的弧齿锥齿轮建模

基于数控螺旋锥齿轮加工机床,根据实际切齿过程建立了齿面方程,并利用MATLAB求解非线性方程组得到齿面上的坐标,通过SolidWorks拟合齿面上的曲线,将线连成面,最后建立精确的齿轮三维实体模型用于理论分析.     

数控螺旋锥齿轮研齿机气动系统研究与设计

对数控螺旋锥齿轮研齿机的气动系统进行了研究与设计，取得了成功。经过生产实践证明，采用该气动系统的YK2560型数控螺旋锥齿轮研齿机的研齿加工的质量效率明显高于传统采用液压系统的研齿机，具有显著的经济效益和良好的社会效益。     

参数曲线自适应加减速控制方法在弧齿锥齿轮数控加工中的应用

为研究弧齿锥齿轮数控加工方法,通过矢量变换实现铣齿加工的数控展成,将数控轴的展成运动表示为以工件齿轮转角为参数的五次参数样条函数。对轮廓误差引起的进给速度曲线进行分析,在保证加加速度满足要求的同时,对加速度的变化进行控制,提出参数曲线插补的自适应加减速控制方法。通过插补仿真表明,该方法可以有效地避免加速度和加加速度的突变对机械本体造成的冲击。将该加减速控制方法应用于弧齿锥齿轮数控加工中,并且在自主研制的弧齿锥齿轮数控铣齿机上进行切齿加工。试切加工结果证明该方法切实可行、有效,能够实现对弧齿锥齿轮数控加工的插补控制。     

数控弧齿铣齿机的切削动力学研究

以一台数控弧齿铣齿机为例，分析了机床结构及其受力特点，结果表明，切削分力的大小和方向在从切入到切出的过程中变化很大，造成了铣齿过程的不稳定。通过测量刀具和工件间相对激振的频率响应曲线，分析出机床结构存在两个薄弱模态对应的模态频率。试验模态分析和机床结构有限元计算均验证了结构薄弱模态的存在，并得到了相应的振型特点。谐响应分析表明，机床每一切齿走刀过程的切入和切出期间，不同大小和方向的切削力激发了机床结构相应的薄弱模态。机床的自激振动试验验证了谐响应分析的结果，并得到了稳定的切削区间。