应用Pro/E软件设计纸浆模塑制品的方法

叙述了纸浆模塑制品结构的设计要求.以手机伴侣产品为模型,介绍了应用Pro/ENGINEER软件设计纸浆模塑衬垫的过程.     

纸浆模塑制品及其应用

介绍了纸浆模塑制品的特点、生产工艺、产品标准、设备状况，以及在绿色包装领域的应用和存在的问题。     

基于Pro/Toolkit的Pro/E二次开发过程研究

描述了对Pro/E进行二次开发的步骤,论述应用Pro/Toolkit进行菜单、对话框开发及参数化设计的方法,并以齿轮参数化程序设计为例详细阐述二次开发的参数化程序设计的实现过程。     

纸浆模塑制品的结构形式及其设计

结合纸浆模塑制品的结构设计实践和生产实际,系统地分析了纸浆模塑制品的结构特点和结构形式,阐述了纸浆模塑制品的结构设计要点.     

纸浆模塑制品的三维造型及模具CAD设计

在AutoCAD2000图形软件平台上，用Visual Lisp和DCL（Dialog Control Language）语言开发了纸浆模塑制品的三维造型及模具CAD系统，考虑的形体在圆锥体、圆柱体、半球体、椭圆体、方锥体和楔形体等六种，该系统可据不同的尺寸大小和缩水率能自动生成制品的并排与交错排两种形式的三维造型和上、下模具图形。     

纸浆模塑生产线的研制

全自动纸浆模塑生产线是一种新型生产环保包装制品的设备,其采用真空吸滤成型,热压带模干燥等方法,使生产过程自动完成,与脱模干燥相比,提高了产品质量和生产效率,降低了能耗和劳动强度．     

基于Pro/E的机柜参数化设计

基于Pro/E软件的三维建模及其参数化功能,结合厂家型材,采用参数化设计方法,建立了某种机柜的参数化模型。机柜参数化设计方法和传统设计方法在实际工作中的应用情况对比结果表明,机柜参数化设计方法可大幅缩短机柜设计的时间,提高设计效率。     

纸浆模塑的缓冲特性

本文绘制了纸浆模塑材料的缓冲曲线图,并与聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)的曲线图进行了比较。纸浆模塑材料的某些缓冲特性是由于将其模塑成多个“窝状”波纹纸浆板所形成的。当纸浆模塑材料发生撞击时,这些“窝状”波纹发生相互碰撞而减缓了冲击。研究结果表明,纸浆模塑试样对于低静载、低跌落高度及一次性冲击具有良好的缓冲特性。但是,这种材料的缓冲特性在5kPa(千帕)以上的静载时。以及大跌落高度或多次性冲击条件下就比EPS的差。通过两个试样的“窝状”波纹相互叠合后,这些特性就能得到改善。可以得出这样结论,这种材料在某些情况下具有代替EPS的潜力,本文还为将来的研究工作提出了某些建议。     

纸浆模塑制品的结构形式及其设计

结合纸浆模塑制品的结构设计实践和生产实际,系统地分析了纸浆模塑制品的结构特点和结构形式,阐述了纸浆模塑制品的结构设计要点。     

基于Pro/E的塑料模具设计

文章分析了壳体塑件的工艺结构和品质要求,介绍了基于Pro/E的注射模具设计的基本流程,并介绍了该注射模具的结构组成和设计要求。通过将模具设计与软件教学有机结合,使教学效果和教学质量有了较大的提高。     

基于Pro/E的四连杆机构运动仿真设计

介绍了应用PRO/E对机构进行仿真的方法,并以四连杆机构为例介绍了运动仿真实现的具体步骤.     

基于Pro／E的渐开线齿轮参数化设计

通过渐开线直齿圆柱齿轮的参数化造型设计,介绍了在Pro／E中进行参数化设计的基本方法与设计步骤,利用Pro／E软件中的Pro／Program模块进行了二次开发,实现了齿轮的参数化设计．     

对Pro/E软件教学的思考

Pro/E软件已经成为高职院校中CAD/CAM课程普遍应用的软件之一.针对Pro/E软件教学中存在的一些问题,提出模块化教学、项目式教学、强化训练等改进措施,并分析了学生学习软件时需要注意的一些问题.     

基于Pro／E的汽车造型设计

以汽车造型设计为研究对象,分析汽车造型的发展与演变,并预测现代汽车造型的发展趋势。提出利用Pro／E进行三维建模和模型渲染,以及利用PhotoShop进行图形处理后,完成“Pikachu”概念车的造型设计;从方案构思到草图设计,再到计算机辅助设计,整个设计过程融合流行元素、心理学、美学、工程材料学、车身结构学等于一体;最后从汽车命名、汽车色彩、造型特点3个方面,表明该设计具有一定的创新性和参考价值。     

基于Pro/E的汽车塑料件模具设计研究

运用Pro/E的三维实体造型和模具设计功能,阐述了汽车塑料件的模具生成方法.分型面的设计是模具设计中的关键问题,根据不同类型零件的结构特点,提出了不同的解决方案.综合运用Pro/E的功能,设计了一个管接头的抽芯式模具.     

基于光顺法及Pro／E的共轭凸轮的反求设计

为解决工程应用中直接根据测量数据对凸轮进行加工生产所产生的误差,提出一种在曲线光顺基础上利用三维制图软件Pro/E协助实现反求共轭凸轮的设计方法.该方法首先利用Pro/E的曲率分析功能,去除点集中的坏点,再基于最小二乘法原理对共轭凸轮的主凸轮廓线进行多项式拟合,最后利用Pro/E运动仿真模块中的轨迹生成功能,自动生成副凸轮廓线,可避免由数值计算而产生的误差.     

Pro／E软件在旋钮三维造型及模具设计中的应用

以旋钮为例,介绍了运用Pro／E软件进行产品造型及模具设计的过程。详细论述了该产品的三雏造型设计方法,重点介绍了模具设计流程及分型面、模具型腔和型芯的设计。阐述了利用Pro／E进行塑料模具设计的高效率特性。     

基于Pro／E的渐开线齿轮的参数化设计及运动仿真

利用Pro／ENGINEER Wildfire软件中自动化零件设计程序Program研究了渐开线齿轮的参数化设计方法,并运用实例说明该方法能大大提高工作效率．同时介绍了如何运用Mechanism模块对齿轮进行仿真设置,使用户能够更直观的了解齿轮的啮合运动过程．