CFG桩复合地基沉降计算方法探讨

结合工程实例,利用Ansys有限元计算法和建立的CFG桩复合地基沉降公式进行计算,对类似的沉降计算具有一定的借鉴作用.     

碎石桩复合地基沉降计算方法

碎石桩复合地基在荷载作用下应力场与位移场分布十分复杂，有试验表明距桩顶某一深度范围有应力集中现象，桩体产生侧向膨胀，现有沉降计算理论具有一定的局限性．根据碎石桩复合地基在深度范围各自的工作性状和桩土变形的连续协调特点，提出了复合地基沉降分3段计算的方法。并建立相应的计算关系式，实际工程沉降观测值与计算结果较为吻合。图3，参10．     

静荷载下单桩沉降与时间关系的解析解

将土对桩的作用简化为桩土接触面上的Kelvin体模型，建立了均质地基中单桩的力学模型和数学模型，然后采用分离变量法求得了静荷载下单桩沉降与时间关系的解析解；文中对工程桩实测沉降—时间曲线进行了理论拟合，与实测曲线较为一致。     

刚性桩复合地基沉降计算分析

根据沉降计算理论,引入二元联立方程组法、简易二元联立方程组法、均布桩二元联立方程组法计算刚性桩复合地基沉降,最后将工程实测结果和本文计算分析的结果进行对比分析,发现二元联立方程组法、简易二元联立方程组法与工程实测较为接近实测结果,均布桩二元联立方程组法与工程实测有一定偏差;为了更好的满足实际工程应用,对二元联立方程组、简易二元联立方程组进行修正,使其与工程实测值更为接近,更适合计算刚性桩复合地基的沉降.     

保定矿区群桩基础的沉降计算与分析

群桩沉降计算是一个传统课题,对群桩的沉降计算方法也有很多,但是计算结果与实测结果相比相差很大。本文利用等代墩基法和三维弹性有限元法对保定一高层建筑进行沉降量计算,并结合保定地区地层地质特点与实测结果进行比较分析。     

路堤荷载下刚性桩复合地基沉降计算

分析了路堤荷载下刚性桩复合地基的变形机理，根据假定的沉降模式及桩侧摩阻力分布形式，推导了考虑了桩-土-褥垫层共同作用的沉降计算解析公式，并采用优化方法进行求解，计算结果与实测结果较为吻合。     

超大超长群桩基础沉降有限元分析

超大超长群桩在大跨桥梁和高层建筑中得到广泛的应用.本文以某长江大桥超大超长群桩基础为例,用三维有限元法分析了群桩基础的沉降特性.地基采用理想弹塑性模型,桩身混凝土用线弹性模型模拟,桩-土界面设置了有厚度的薄单元.假定不同大小的地基土弹性模量,分析桩顶沉降规律,研究桩顶沉降、桩身及桩底土层压缩量之间关系.同时,分析了平均桩顶沉降、平均桩顶轴力以及土体弹性模量三者之间的关系.     

浅析CFG桩复合地基沉降计算方法

针对CFG桩工程事故的不断发生,说明CFG桩复合地基沉降计算规范方法的自身局限性.讨论了关于CFG桩沉降计算的几种其它方法的优缺点.并将有限元法运用在复合地基沉降计算中,取得了与实际比较接近的结果.     

长短桩复合地基沉降计算方法及应用实践

本文主要介绍了目前长短桩复合地基沉降计算的几种方法,并通过实例将计算结果与实测值进行对比,分析论证了沉降计算方法的可行性与精确度。     

基于桩端和桩侧阻力相互作用的超长桩承载力研究

对于超长桩顶部受力承载水平临近极限情况时,会出现桩端位置附近的摩阻力陡增的现象,且不同桩体周围的土体强度和桩—土接触面特性差异,产生该效果的力度也不尽相同。以超长摩擦型单桩承载性能分析为基础,构建了复杂介质环境下超长摩擦型单桩的桩—土受力模型,并将广义弹性原理和优化反分析理论进行结合,以此来计算复杂介质中的超长桩摩擦型单桩的承载机能和测试静载试验的沉降曲线。通过测试得到的桩周和端土力学数据,结合有限单元法对超长桩桩端和桩侧阻力的Mindin解进行修正计算,以此提高抗滑桩的桩端和侧阻力相互作用的计算精度。算例结果表明,考虑桩体附加侧摩阻力修正后的计算结果和测试值吻合程度很高,说明该方法对提高超长桩的桩端和侧阻力相互作用的计算精度、对指导工程施工具有较好的借鉴价值。     

复合地基内附加应力及有效桩长的探讨

众多柔性桩有效桩长的计算方法都是基于单桩受荷情况的假设,没有考虑桩间土顶荷载对桩体的侧限作用,因而计算出来的有效桩长与实际情况相差甚远。本文基于Mindlin和Boussinesq应力解的联合方法,同时考虑桩间土顶荷载和群桩效应的影响,经推导得出了计算复合地基中任意深度位置的附加应力分布的计算方法。根据弹性理论分别计算桩土压缩量,并考虑在刚性基础条件下桩土位移的协调关系,得到了在刚性基础下柔性桩复合地基有效桩长计算公式。由于本文方法考虑了桩侧摩阻力和群桩效应的作用,增大了桩间土对柔性桩的侧限作用,从而有效桩长有所提高。数值计算结果表明,当桩土模量比Ep/Es取值为15时,采用本文方法得到的有效桩长为10.1m,比用其它方法得到的结果增大1倍左右。     

单一桩型复合地基沉降计算与参数取值探讨

基于沉降控制设计要求,从变形模式出发,分析了单一桩型复合地基桩间土受力机理,提出了相应沉降计算公式,并探讨了相关计算参数的确定方法。结果表明,考虑桩．土．垫层之间的相互作用计算沉降,理论依据较强,也便于分析不同地质和桩长条件下各部分沉降的比例,有利于控制沉降;地质勘察时,宜根据沉降计算的需要,提供地基土的e～p曲线和持力层的基床系数,并提供桩、土直剪摩擦试验结果。     

桩土接触面单元参数分析

桩的抗拔特性与接触面的特性密切相关 ,正确选定接触面的力学参数对于分析桩的抗拔机理有重要意义。根据桩土接触面点面接触模型和库仑摩擦变形原理 ,在 1 0组土 -结构 (钢、混凝土 )剪切摩擦试验分析的基础上 ,对桩土接触面摩擦参数的取值问题进行了研究 ,得到了一些结论 ,对于桩土接触面力学参数正确取值有一定的参考价值。     

深厚软土区超长桩合理桩长的计算

通过深厚软土区超长桩静载试验和桩身轴力测试,依据载荷—沉降变形关系推导的超长桩合理桩长估算公式,利用静载试验Q-S曲线数据对超长桩合理桩长进行计算,为确定深厚软土地区合理桩长避免盲目增加桩长提供参考.     

岩溶地基中塌陷土层应力和变形的计算分析

考虑到岩溶区小范围塌陷地基土层特点 ,塌陷土层中的应力及沉降不能按常规方法来计算。该文利用散体极限平衡条件 ,推导了单层或多层地基塌陷土层的应力计算公式 ,并用推导的附加应力来进行塌陷土体的沉降计算     

粉喷桩在高速公路地基处理中的应用

以采用粉喷桩处理的某试验段桥台的应力和应变进行了分析，认为在刚性和柔性基础之间设置一过渡段可以起到调整沉降差的作用。而采用粉喷桩处理是有效的方法之一。     

某工程CFG桩复合地基沉降分析研究

文章借助大型有限元ANSYS软件,考虑复合地基中各种材料的非线性特性,对CFG桩复合地基的沉降特性进行了有限元模拟分析,得出CFG桩复合地基随荷载、褥垫层厚度、褥垫层模量、桩间土模量和桩长变化规律。与工程实例相对比,对类似工程具有一定的参考价值。     

基于试验的群桩基础承载性状研究

基于所收集到的群桩基础的试验资料，对群桩基础的一些承载性状进行了总结，主要包括：群桩基础的沉降、低承台的“削弱效应”与“增强效应”、群桩的荷载一沉降曲线(Q-s)、疏桩群桩基础等。