基于SVPWM的异步电机矢量控制调速系统仿真

将异步电机调速的矢量控制方法与电压空间矢量脉宽调制（SVPWM）技术相结合。构建了以SVPWM信号驱动功率器件的异步电机矢量控制调速系统结构图,并用Matlab软件对该系统建模与仿真。仿真结果表明：该系统不仪具有矢量控制调速系统的优越性能,同时具有减少转矩波动,降低输出电流谐波,提高直流电压利用率等优点。     

基于SVPWM矢量控制的模拟柴油机调速系统仿真研究

将模糊控制器与模型参考自适应控制系统相结合,组成基于模型参考的自适应模糊控制器,通过SVPWM算法,建立以柴油机为参考模型的异步电机SVPWM矢量控制系统仿真模型,并在MATLAB平台对该模型进行了仿真实验,验证了该方法的可行性。     

基于DSP的矢量控制交流调速系统

介绍矢量控制的原理,给出了基于DSP的磁场定向矢量控制交流调速系统的详细硬件设计。在嵌入式实时操作系统μC／OS-Ⅱ下进行软件开发,给出了主要的软件框图。仿真和实验结果表明控制系统有良好的动态性能和稳态精度。     

基于电压空间矢量调制的交流调速系统

在分析电压空间矢量调制（SVPWM）基本原理的基础上,提出了一种基于SVPWM矢量控制的交流调速系统.对该系统进行仿真的结果表明,系统有良好的性能.     

矢量控制变频液压容积节流调速系统仿真研究

建立变频液压容积调速和节流调速相结合的复合调速系统,通过分析矢量控制三相异步电机的原理,利用AMESim软件建立了矢量控制的三相异步电机的仿真模型,并与液压系统仿真模型相结合,建立了矢量控制变频液压容积节流调速系统的仿真模型.利用该模型对系统的性能进行了仿真研究,表明节流调速可提高变频容积调速系统的低速稳定性,矢量控制变频容积节流调速系统的性能优于一般变频容积调速系统的性能.     

基于PSIM的异步电机矢量控制系统仿真研究

本文在论述异步电机矢量控制基本原理的基础上,在PSIM仿真环境下建立了按转子磁链定向的异步电机矢量控制系统仿真模型。仿真过程和结果表明,在PSIM环境下不仅仿真结果与实际情况基本相符,而且可以大幅缩短仿真时间,提高了仿真效率。利用PSIM强大的仿真能力,为电机驱动系统的开发与设计提供了强有力的工具。     

矢量控制变频液压容积节流调速系统仿真研究

建立变频液压容积调速和节流调速相结合的复合调速系统,通过分析矢量控制三相异步电机的原理,利用AMESim软件建立了矢量控制的三相异步电机的仿真模型,并与液压系统仿真模型相结合,建立了矢量控制变频液压容积节流调速系统的仿真模型。利用该模型对系统的性能进行了仿真研究,表明节流调速可提高变频容积调速系统的低速稳定性,矢量控制变频容积节流调速系统的性能优于一般变频容积调速系统的性能。
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交流电机调速系统中矢量控制技术的FPGA实现

在常见的电机控制系统中,空间矢量脉宽调制SVPWM是一种驱动电机旋转的高效脉冲调制方法。现介绍了矢量控制原理及其坐标变换,在此基础上构建了双闭环调速系统;同时介绍了SVPWM模块的FPGA生成方法,并对SVPWM模块在QuartusⅡ中进行了验证。该方案结合了SVPWM与FPGA的优点,在高性能运动控制系统中有重要的应用价值。     

交流电机变频调速研究

目前交流变频调速技术凭借其显著的变频调速功能和节能效果,以被许多行业公认为目前最有应用优势的交流调速方式,它的应用和发展代表了当前电气传动技术的主流发展趋势。本文阐述了交流电机综合控制装置的设计理论以及发展趋势,基于变频调速原理,对异步电机的变频调速闭环控制系统进行了优化设计,并给出了单片机的部分流程图。系统理论上应该能够完成电机的启动、调速、停止控制,以及电机运行过程中出现过流、过压、缺相等异常情况时的综合保护功能。     

基于内模电流控制的交流感应电机矢量控制系统

从同步速d—q坐标系下异步感应电机动态模型和异步电机矢量解耦控制的基本原理出发,引入了内模控制方法,设计了基于转子磁链定向和内模控制的定子电流调节器。考虑到实际系统中异步感应电机磁场会随着电机负载（转矩）变化而呈不同程度的饱和而导致电机参数的非线性,分析了电流内模控制器对这种非线性参数的鲁棒性。在此基础上建立了整个异步感应电机矢量控制仿真系统,并分别对忽略磁路饱和和考虑磁路饱和两种情况下的系统进行了仿真和分析。仿真和分析结果表明,电流内模控制调节器在模型匹配和失配下均能提供良好的转矩动、静态解耦效果。     

交流异步电动机矢量控制算法的仿真与实验研究

本文通过矢量控制算法运算实现了交流异步电动机的直流化控制,获得与直流调速系统等效的动、静态性能。根据矢量控制系统基本框图,建立了面向结构图的异步电动机矢量控制系统的一体化仿真模型,并用MATLAB/Simulink进行仿真,并将仿真结果与测试结果进行对比,说明了算法的有效性。     

基于 DSP三相交流电动机矢量控制的软件设计

介绍了全数字式三相交流电动机矢量控制的软件设计。在软件设计中完成了主程序和PWM时基、A／D转换及故障中断子程序的设计,在PWM时基中断子程序设计中重点叙述了PWM矢量控制实现的具体方法。电机启动时采用SVPWM开环控制运行,系统进入闭环后采样电机定子电流,进行Clarke变换和Park变换。结果表明,三相交流电动机启动快,调速范围宽,精度高。     

基于自适应遗传算法的异步电机矢量控制参数优化与仿真

自动控制领域中PID参数的整定是一个极其重要的问题。为解决工程人员凭经验对异步电机控制器参数整定难寻到最优解的问题,将速度误差积分型作为目标函数,采用惩罚措施,利用自适应遗传算法对异步电机速度控制器的参数进行优化、仿真,并与利用常规PID参数整定获得的速度曲线相对比,实验结果表明,用自适应遗传算法优化的参数,可以提高系统的控制精度、动态性能。     

感应电机神经网络逆控制的数字实现

提出了一种感应电机神经网络逆控制的数字实现方法.证明了感应电机的可逆性,给出了感应电机神经网络逆控制的实现结构.详细阐述了采用数字信号处理器（DSP）实现神经网络逆控制系统的硬件组成和软件设计方法.实验结果表明,系统具有良好的动、静态控制性能.     

基于MATLAB/Simulink的感应电机控制系统仿真

在直接转矩控制理论基础上,针对MATLAB中直接采用模块搭建感应电机仿真系统模型的缺点,提出了基于MATLAB/Simulink S函数的感应电机直接转矩控制系统仿真模型,并详细介绍了Simulink S函数仿真模型各环节的构建过程和仿真的结果。仿真结果验证该仿真模型具有结构简单、直观、容易理解和可移植性高等优点,为实际电机控制系统的设计和调试奠定了理论基础。     

A novel sliding-mode control of induction motor using space vector modulation technique

This paper presents a novel sliding-mode control method for torque control of induction motors. The control principle is based on sliding-mode control combined with space vector modulation technique. The sliding-mode control contributes to the robustness of induction motor drives, and the space vector modulation improves the torque, flux, and current steady-state performance by reducing the ripple. The Lyapunov direct method is used to ensure the reaching and sustaining of sliding mode and stability of the control system. The performance of the proposed system is compared with those of conventional sliding-mode controller and classical PI controller. Finally, computer simulation results show that the proposed control scheme provides robust dynamic characteristics with low torque ripple.