高压螺旋密封的研究与试验

<正> 一、引言将螺旋密封作为主密封件直接用于泵类轴封,现在已经在我国逐渐引起人们注日。1980年以来,我们在测试、调研的基础上,从流量平衡的观点出发,分析了螺旋密封的机理,提出了设计计算其密封能力的方法与此同时,我们联系东北输油管理局、秦皇岛输油管理处、辽河油田等处推广应用。这些单位在生产装置的61台泵上改装了螺旋密封,这就是丹东输油站150Y-150型外输原油泵1台、DG80-30×5型锅炉循环给水泵2台;大庆一铁岭输     

长输热油管道运行方案的优化

对于输油计划已定的热油管道,输油能耗主要包括输油泵的动力费用和加热炉的燃料费用。在保证安全及时完成输油任务的前提下,如何使输油总能耗达到最小,对于降低企业输油成本具有非常重要的意义。以降低能耗为目的,以热力费用与动力费用之和最小为目标函数,建立了长输热油管道优化运行模型,并采用两层嵌套法来求解,即穷举出各种可能的开泵方案作为外层嵌套,将进站温度的优化作为内层嵌套。对于外层嵌套的每一种开泵方案,用动态规划法优化出内层嵌套的各站进站温度,从而计算出一个总能耗费用;遍历各种开泵方案得到不同的总能耗费用,所有能耗费用中的最小者即为最优解。根据所建模型编制了相应软件,为加热原油的长距离优化输送提供了决策依据。     

锻造机械臂负载感应液压系统的设计及仿真研究

针对传统锻造机械臂液压系统存在的能量浪费问题,本文以变量泵代替定量泵作为动力输出元件的液压系统,通过负载感应反馈控制方法,使液压系统能够实现自动控制,调节变量泵的输出压力和流量,达到节能减耗的目的,并加入压力补偿器以保证系统的压力稳定。通过理论计算和仿真结果表明,该液压系统不仅能够实现液压机械臂的基本动作要求,而且在不同外负载压力变化下,可以自动调节变量泵的输出压力,使回路中的最高压力和液压系统输出压力的压差保持在设定值2.4MPa左右,而且外负载压力的变化,不会影响液压回路中的流量。该液压系统有效的减少了能源损耗,对工程应用具有一定的指导价值。     

模糊控制在液压挖掘机节能中的应用

针对液压挖掘机在工作过程中存在的大量能量损失,根据泵的控制特性曲线,将发动机、变量泵、控制阀及负载作为一个动态系统来研究其节能问题。提出了一种新的电子节能模糊控制方案。此方案利用模糊控制的优点,绕过对挖掘机复杂系统模型的建立,通过模糊推理算法,根据外负载的变化动态调整泵的流量,达到节能的目的。     

冰蓄冷系统设计中的节能分析

介绍了冰蓄冷系统的两种基本系统形式:串联和并联系统,并介绍了3种节能设计方法:串联泵、变频和冷机旁通. 通过对某工程实例的模拟计算,对比分析了这10种系统设计方案的节能效果. 结果表明,与普通单泵的串联系统相比,采用串联泵的串联系统有很好的节能效果;采用冷机旁通阀的方案尽管节能较小,但仅仅增加了一条带等压平衡阀的支路,投资很小,是一种经济实用的节能方法;采用变频泵可大大降低泵的能耗,尤其是在不同工况和冷负荷情况下流量改变较大的泵上采用变频技术,则节能效果更加明显.     

动叶轮叶片数对多相混输泵水力性能的影响

为了探究动叶轮叶片数对多相混输泵外特性、做功性能和水力特性的影响规律,基于欧拉非均质流模型,利用CFX软件对不同动叶轮叶片数下的多相混输泵在多种流量工况、入口含气率10%的条件下进行数值计算。研究发现:流量在90 m3/h及以下时,动叶轮叶片数对扬程和效率的变化趋势影响相对较小,而随着流量的增加,四叶片动叶轮会使混输泵扬程和效率的下降程度增大;当动叶轮叶片数为3时,多相混输泵的外特性、叶片表面静压分布、载荷分布和水力特性等均优于动叶轮叶片数为4时的性能。本文的研究结果可为多相混输泵动叶轮叶片数的选择提供参考。     

长输管线高效串联输油泵机组

航天推进技术研究院所属西安航天泵业有限公司利用液体火箭发动机设计、制造和检测试验技术,研制生产出的长输管线高效串联输油泵机组．是成品油及原油长输管线输油的关键设备。     

结蜡厚度对输油成本的影响

含蜡原油管道 ,尤其是北方的含蜡原油管道 ,普遍存在结蜡现象 ,必须及时进行清蜡才能实现管道的经济运行。当输量高于或等于设计输量时 ,保证完成输送任务是生产中优先考虑的问题 ,因此清蜡后的残余蜡层应尽可能小。当输量低于设计输量时 ,管道运行的经济性上升为主要问题 ,清蜡后的残余蜡层是否还应尽可能小值得研究。在输量一定的情况下 ,随着结蜡层的增厚 ,管道的总传热系数减小 ,热力费用下降 ;同时 ,管道的有效内径减小 ,摩阻变大 ,动力费用增加。为此 ,建立了以输油成本为目标函数 ,以结蜡厚度为决策变量的数学模型 ,从结蜡厚度的角度研究管道的经济运行。采用黄金分割法对模型进行了求解。结果表明 ,对于给定输量 ,存在一个结蜡厚度 ,使得输油成本最小 ;当输量低于设计输量时 ,允许存在一定量结蜡厚度在经济上是合理的     

挖掘机电液流量匹配控制系统流量补偿试验

为改善挖掘机液压系统的操控性和节能性,采用电比例泵和电比例多路阀同步控制方式的电液流量匹配控制系统.以2 t挖掘机试验样机为研究对象,分析电液流量匹配控制系统的结构原理和特点;针对挖掘机轻重负载不同工况,测试系统的压力和流量特性,通过试验研究基于压力特性的开环流量补偿方法.利用实时检测的油缸速度间接实现流量闭环控制,试验分析动臂、铲斗单执行器动作和复合动作的速度控制特性,并对系统进行变负载、变速度工况测试.试验结果表明：采用流量补偿方法提高系统的流量控制精度;电液流量匹配控制系统与负载敏感系统相比,泵的压力裕度减小0.6～0.7 MPa,提高了系统的节能性和动态响应性.     

基于GIS的三维输油站场及长输管线信息系统

以实测输油站场坐标数据及长输管线纸质地形图矢量化数据为基础,利用ArcGIS结合Sketchup建模实现三维可视化,以Geodatabase存储图形及属性数据,使用C#编程语言结合ArcGIS Engine二次开发组件,设计了三维输油站场及长输管线信息系统。系统实现了二三维联动显示、信息查询、空间分析、信息输出、系统维护等功能。     

燃油消烟节能剂的作用机理

本文从理论上分析了燃。分子在发动机烯烧室内的燃烧化学反应历程，得出了其反应历程与汽车排气污染和节油间的定性关系。对目前国内使用的几种主要燃油消烟节能剂的作用机理进行了阐述。提出了功能元素的原子态对碳烟前身物的催化加氢抑制碳烟生成的观点。并介绍了作者研制的燃油节能剂的作用机理。     

导热油换热器预热煤粉气流的试验研究

提出在煤粉进入燃烧室之前对煤粉气流进行预热处理的新型工艺,减轻一次风对炉膛的冷却效应,加速煤粉燃烧. 设计采用导热油预热煤粉气流的带翅板管壳式换热器,搭建中试规模试验台,通过实验研究油温、油质量流量、风温、风速、煤风质量比对系统换热特性及试验台阻力特性的影响. 试验结果验证了该换热器采用导热油来预热一次风煤粉气流的技术可行性,提出的新型预热工艺具有环保节能的现实意义. 试验结果表明,当煤风质量比为0.15时,190 ℃的导热油可以将煤粉气流从58.4 ℃预热到113 ℃以上. 提出的预热工艺有利于改善煤粉气流的着火性能,促进煤粉锅炉的低负荷稳燃.     

小油枪燃油磁化燃烧特性的试验研究

通过建立的磁化小油枪试验装置,探讨了燃油、助燃风、雾化空气三者分别在不同磁场强度下磁化后,锅炉烟气中CO、CO_2、NO_x等气体含量,炉内温度等的变化规律,结果表明,使用0.18T的磁场对燃油及助燃风分别磁化可使锅炉热效率提高,有害气体排放量显著降低,雾化空气磁化对小油枪燃烧没有明显效果,使用0.18T的磁场对燃油和助燃风同时进行磁化,可使燃烧产物中CO含量显著下降,降幅接近50%,NO_x含量下降近30%,炉内温度水平整体提高,达到了较好的节能减排效果。研究结果为磁化小油枪的工业应用提供了基础。     

变频输油泵机组节能监测微温差测试方法

在原油和成品油输油管线上变频输油泵的使用消除泵管压差而产生的节流损失,降低了输油能耗,节约了电能,改善了工艺。因此有必要对变频输油泵机组的效率进行计算,但是在变频输油泵现场测试过程中电动机输出功率受现场影响无法直接测得,通常采用比例定律计算,但是误差较大。而微温差法很好的解决了这个问题,该方法以热力学能量守恒和转换原理为基础,克服了比例定律的局限性,根据焓是状态参数的特性计算变频输油泵机组的效率。现场测试表明,通过这个方法结合并必要的测试参数,能够快速、准确计算变频输油泵机组的能效。     

用于生态工业园的冷热电联产系统

基于能的梯级利用原理,提出了一种用于生态工业园的冷热电联产系统。园区产生的生活垃圾通过厌氧消化产生沼气来发电,柴油机排放的烟气用于吸收式制冷和生活用热水,缸套水废热用于除湿。研究表明,新系统具有更优良的热力性能,化石能源的相对节能率达到34%,比原系统高14个百分点。沼气发电节省了1.5%的重油,低品位废热除湿提供了42%的冷负荷,节省了原系统中空调的电耗。能的梯级利用原理在液体除湿中的应用以及化石能源与可再生能源综合互补能够使生态工业园获得优良的节能效果。     

制热模式下不同热源集中空调系统能流对比分析

在供热区域热舒适性及室内空气品质满足要求的前提条件下,通过分析从热源提取热量到最终释放到供热房间的整个环路的能流情况,分别建立了以空气源热泵热水机组和燃料燃烧的热水锅炉为热源的集中空调供热系统的整个环路的能流数学模型,并进行了对比分析.并以广州某酒店冬季供热系统为例,绘制了该系统在设计条件下,分别采用上述两种不同热源条件下完整的集中空调供热系统的能流图,直观地表现了这两种系统中各部分能流的大小和方向、能量平衡关系及能量损失以及它们之间的主要差别.识别出两种系统中主要的能流,可以为空调热源的优选及所选系统的节能降耗提供有用的信息.     

蓖麻基环境友好节能减排发动机油的研制

通过对发动机润滑系统进行分析,结合发动机的润滑要求,采用蓖麻基癸二酸二辛酯和Ⅲ类油复合作为基础油,加入多种功能型添加剂进行复配,研制新一代环境友好节能减排发动机油。经理化性能指标检测和相关台架及道路试验,所研制发动机油达到了GB 11121-2006中SJ 10W-40汽油机油规格要求,提高发动机节油率以及减少有害气体的排放。     

燃料油海上漂浮软管的输送流量优化计算

考虑低温海水及其流速对漂浮软管的传热影响,采用分段逼近法进行海上漂浮软管输送燃料油的温降和压降计算;针对岸滩不同起点油温,进行海上漂浮软管输送燃料油的流量范围计算,为燃料油海上漂浮软管输送提供决策依据。     

陶瓷窑炉中富氧燃烧的传热特性和节能效果分析

为研究富氧燃烧技术在陶瓷窑炉中的实际传热现象,以液化气为燃料在富氧燃烧试验台上进行富氧试验。研究不同富氧燃烧条件下,烟气的组成和辐射率、烟气热损失及燃料消耗量的变化,结合火焰空间系统零维传热数学模型,分析富氧燃烧对传热过程及节能效果的影响,探讨提高空间传热效率、降低能量损失的有效途径,为富氧技术在陶瓷窑炉中的实际利用提供可靠依据。研究结果表明:在富氧燃烧过程中,随着氧浓度的增加,烟气量的减少,烟气中的CO2和H2O体积浓度增大,烟气发射率增大,尤其是当氧浓度达到24%～30%时迅速增加,辐射换热能力增强;换热空间的传热能力明显增强,有利于热利用效率的提高;烟气所造成的热损失减少,热利用率得到提高;在维持一定窑炉温度时,燃烧消耗量下降,相对节能效果在氧浓度偏高的状态下较为明显。     

导热油蒸汽余热锅炉及强度计算

基于能源综合利用、环境保护等因素,介绍了利用烟气和导热油余热的蒸汽余热锅炉及其强度计算.