大型承压板复合地基平板载荷试验实践应用

鉴于大型承压板复合地基平板载荷试验在实际工程中实践应用不多,积累工程经验较少,通过对复合地基增强体采用等于其分摊面积与少于其分摊面积2种面积的承压板,进行载荷试验时的受力情况进行分析研究,结合实际工程项目中大型承压板复合地基平板载荷试验的实施过程和试验结果进行分析总结,得出对于桩间距较大的复合地基采用与增强体分摊面积相...     

碎石桩复合地基平板载荷试验及结果分析

结合实际工程,研究碎石桩复合地基在平板载荷试验下的地基变形特征,对其压板及压板周围土体变形沉降特性进行了量测及结果分析,并对两种不同面积压板下的地基变形进行了对比分析,以供工程实践借鉴。     

基于CFG桩复合地基技术的平板静载荷试验研究

通过对相同地质条件下、不同桩型参数的CFG桩复合地基进行的平板静载荷试验,简要分析了不同设计参数对沉降、复合地基承载力的影响。即：在以承载力控制为主的CFG工程桩中,单纯依靠加长CFG桩桩长,并不是提高CFG桩复合地基承载力的最有效的办法,但减小桩间距则是一个提高CFG桩复合地基承载力的可行办法;在以变形控制为主的CFG桩设计中,增加桩长对有效减少沉降具有明显的作用。这两个重要的观点及结论,为优化设计参数,从而提高CFG桩复合地基处理效果提供了设计依据。同时指出了该试验的原理、内容与方法。     

浅层平板载荷试验在铁路地基土中的应用

以兰新铁路第二双线某段路基工程为例,介绍了浅层平板载荷试验的设备及检测方法,阐述其在铁路土基检测中的应用。同时通过分析得到一些有价值的参数和数据,对类似工程的地基土检测具有一定的参考价值。     

锥形群桩复合地基载荷试验研究

采用相同桩体参数、两种不同桩距比的锥形桩,开展了锥形群桩复合地基的试验研究,结果表明:随着桩距比增大,极限荷载时基桩的桩顶位移快速增大、向上刺入褥垫层,桩距比为4.5时,桩间土的工作效率较高,桩土协同工作较好。     

粉喷桩单桩与多桩复合地基载荷试验对比分析

对比分析了在同一个粉喷桩复合地基工程场地进行的单桩、两桩和四桩复合地基载荷试验资料 ,揭示了由复合地基载荷试验获得的复合地基承载力基本值、沉降量、变形模量与其对应复合地基载荷试验中桩数之间的关系。     

深层搅拌桩复合地基载荷试验问题探讨

载荷试验是检验深层搅拌桩复合地基质量的最可靠方法。正确选择试验参数和准确判断结果乃试验之关键所在     

平板载荷试验确定地基承载力

通过对广肇高速公路和某开发区的高楼两工程实例的平板载荷试验进行分析,得出不同地基土采用的平板载荷试验是有差别的,一般对于公路地基土要采取卸载的平板载荷试验,同时用平板载荷试验进行地基承载力的确定有其局限性。     

大型平板载荷试验方法的介绍

根据相关规范标准要求,对于小型平板(一般认为尺寸≤3 m×3 m)载荷试验要采用刚性板,采用千斤顶进行分级加载,采用百分表或位移计测量压板沉降变形,而且由于尺寸效应问题,载荷试验影响深度有限。但是对于大型载荷试验(数十平米、数千吨荷载),采用绝对刚性承压板或采用千斤顶分级加载存在较大难度,不能完全按照规范要求一一实现。对此,提出适用于针对大型平板载荷试验的方法,阐述了试验注意的关键步骤及试验方法。最后以两个大型载荷试验成功案例(17 m×12 m、7.1 m×7.1 m)为介绍,总结了大型平板载荷试验注意的问题及操作步骤,供需要做大型平板载荷试验的相关人员参考。     

CFG单桩复合地基载荷试验的数值模拟研究

结合某实际工程,利用有限元分析软件ANSYS对CFG单桩复合地基载荷试验进行数值模拟并与载荷试验检测报告进行对比分析,得到了与试验结果相近的P—S曲线,从而证实了数值模拟的可行性,为进一步的研究分析提供了计算基础。     

平板载荷试验方法在复合地基测试中的研究

平板载荷试验是确定地基承载力、弹性模量的有效原位测试方法,它通过加载过程的p-s曲线形状特征确定地基承载力特征值并计算出地基弹性模量.对于强夯置换法复合地基可通过平板载荷试验测得其墩体承载力特征值与墩间土承载力特征值,根据墩、土各自分担的地基面积及应力比计算确定地基的承载力与变形参数.     

平板载荷试验在强夯地基土承载力检测中的应用

本文介绍了地基土在强夯作用之后运用平板载荷试验方法进行地基土承载力检测的试验,通过对内蒙古某新建工程实例的平板载荷试验进行分析,利用静载荷测试分析系统JYC软件对试验数据进行处理,重点讨论了平板荷载试验的试验原理、试验要点、承载力特征值的确定等内容,进一步分析说明了平板荷载试验的适用性。     

用水泥土桩复合地基载荷试验确定承载力标准

复合地基载荷试验综合反映了桩及桩间土的承载性状，由于水泥土桩复合地基的不均一性和不确定性，其载荷试验曲线类型不一，在工程实践基础上，结合有关理论规范，对水泥土桩复合地基载荷试验确定承载力的标准进行了分析，提出应结合具体试验情况，采用相对沉降法和回弹法确定承载力，并对这两种方法进行了详细评析。     

内蒙古地区粉细砂地基平板载荷试验尺寸效应研究

通过不同尺寸的平板载荷试验原位测试对内蒙古地区粉细砂地基的承载力问题和对该种地质情况下平板载荷试验的尺寸效应进行了研究。研究结果表明:平板载荷原位试验测试的地基承载力存在着尺寸效应,在载荷板影响深度范围内土层相同的条件下平板载荷原位试验测试的地基承载力大小与载荷板的尺寸大小有很大关系,采用平板载荷原位试验测试一定深度内土层的地基承载力与载荷板的尺寸大小存在着一个界限值,并在相同判别标准的情况下地基承载力与荷载板尺寸大小存在着变化规律,最后采用了不同的方法对载荷板影响深度范围内的土层压缩模量进行了计算比较。为同类地质条件下平板载荷原位测试中载荷板的尺寸选择提供了参考。     

刚性桩复合地基承载力的确定问题

通过一系列现场试验成果的分析，对刚性桩复合地基根据单桩复合地基载荷试验确定复合地基承载力和根据单桩、土载荷试验确定复合地基承载力之间差异进行了分析，指出了可能存在的一些问题供同行参考。     

单桩复合地基静载荷试验效果评析

通过对复合地基检测工作原理及案例进行分析,提出单桩复合地基检测的局限性,为了保证工程质量,在分析的基础上提出自己的建议,指出作为检测的第三方应积极寻求更好的检测手段为工程把好质量关。     

EHP桩复合地基承载特性现场载荷试验研究

EHP桩(Environmental Homogeneous Plastic Pile)是一边成孔一边全置换浇筑充填形成物理力学性质可控可调的新型环保均质塑性桩体,以解决传统水泥土搅拌桩存在的桩体不均匀、桩身不连续和桩体强度偏低等问题。为探究EHP单桩及复合地基的承载性能,对水泥掺量为8%、10%、13%的EHP桩及复合地基进行了现场静载荷试验,并与传统水泥土搅拌桩承载性能进行对比。结果表明:单桩及复合地基均未加载到破坏,荷载-沉降曲线均为缓变形,最大荷载下累计沉降量随水泥掺量的增加而呈幂函数关系下降;相同水泥掺量时,EHP桩及复合地基的抵抗变形能力均优于传统水泥土搅拌桩,在保证加固效果时,可减少水泥用量;EHP单桩和复合地基承载力能够满足设计要求,具有良好的经济性和应用前景。