基于DS2438的多功能智能蓄电池充电器的设计

介绍了一种基于DS2438智能充电器的设计方案,该智能充电器能对各类蓄电池进行充电．并对充电电池具有自动检测能力。监测芯片将电池的电压、电流、温度等参数通过单总线的方式送到单片机,由单片机AT89S52进行控制,保证蓄电池不过充,以合理的充电方式进行充电,使其蓄电池延长使用寿命。     

智能锂电池充电器设计

为解决锂电池的快速充电问题,设计一种具有电压和电流检测功能的智能锂电池充电器系统,并给出了相关单元模块电路及其驱动程序的流程图。该设计以MSP430单片机为控制核心,对电池进行电压电流采集,通过判断电池所处的充电状态,调整PWM（Pulse Width Modulation）波的占空比,以实现高精度控制充电。实验结果表明,该智能充电器可安全地进行锂电池的快速充电,耗时约1h,比一般充电器（2～3h）的充电速度有显著提高,从而有效缩短了锂电池的充电时间。     

无线识别装置的无线智能充电器设计

充电器对充、放电电流、充电电压、温度等的监控需求越来越严格。文中基于AVR单片机实现无线智能充电器的设计,使用该设备充电时,只需将被充电电池放在充电器上,通过无线的方式就可以将充电器的能量及信息与电池进行传递,实现安全通信,间接地控制电池充电,做到无线充电和智能化,从而省去了电线连接的过程。可实时采集电池端电压、充电电流、电池温度、充电时间,并对充电过程中各个参数值进行智能控制,同时系统中还设计了充电保护电路,以防止电池的过充和过放对电池造成损害。     

基于单片微机控制的智能充电器

介绍一种以AT89C2051单片机为核心的智能充电器,该充电器对充电过程进行全面管理,解决了充电检测和故障诊断的关键技术,实现了智能充电。并对充电电流、电压自动检测调整,分段恒流充电,充满后自动转为恒压浮充状态,使充电过程按理想的充电曲线进行,达到既保护电池,又能使电池充满的最佳效果,并且具有故障自动报警和保护等特点。     

基于LLC的大功率智能充电器研究

阐述半桥LLC谐振电路的工作原理和特点,并且用MATLAB对LLC谐振进行了仿真,分析了其工作区域.在此基础上,运用NCP1653提供PFC电路,NCP1396(压控震荡器)为电路提供保护功能,单片机芯片S3F84K4通过编程为电路提供智能控制,设计了一款大功率智能充电器.通过测试,该款充电器能很好的实现充电功能.     

基于单片微机控制的智能充电器

介绍一种以AT89C2051单片机为核心的智能充电器．该充电器对充电过程进行全面管理，解决了充电检测和故障诊断的关键技术．实现了智能充电。并对充电电流、电压自动检测调整，分段恒流充电，充满后自动转为恒压浮充状态，使充电过程按理想的充电曲线进行，达到既保护电池，又能使电池充满的最佳效果，并且具有故障自动报警和保护等特点。     

变恒流正负脉冲修复型充电器设计

提出基于模糊控制变恒流正负脉冲快速充电法,通过硬件上以AVR单片机ATMEGA48作为控制核心,软件上结合模糊算法,实现充电过程的智能控制,可大大延长了铅酸电池寿命,此充电器成本低廉,集电池修复于一体.     

一种基于ATmega16的智能电动自行车充电器检测仪设计

给出了一种基于ATmegal6单片机的智能电动自行车充电器检测仪设计,包括主电路结构和控制原理,重点介绍了系统各模块的设计方法和程序流程图.实验结果证实该方案能很好地检测出充电器的有关参数.     

新型智能电动汽车充电器的设计

采用新的电容降压技术、Buck-Boost电路拓扑,以STC12C5A60S2单片机为控制核心,通过高速的数据采集、过程控制和输出控制,设计一种新型智能电动汽车充电器。该充电器实现对大容量铅酸蓄电池的快速、合理充电,并通过负脉冲放电实现对蓄电池的再生修复,延长了蓄电池的使用寿命。     

智能电流源的设计

提出一种智能电流源的设计方法。该方法采用以８０３１单片机为核心的单片机系统与电压电流转换电路实现了电流可预制,可步进调整,输出的电流信号可直接数字显示的功能。     

NiMH电池快速充电器的研究

为了设计一种新型NiMH电池快速充电器 ,研究了NiMH电池充电过程中的电化学反应以及电池的充电特性 ,确定采用一种新型的快速充电方法———脉冲充放电方法 .并通过实验验证这种方法的可行性和优越性 .试验结果证明充电器加入放电脉冲后充电迅速 ,能够很好地控制电池的充电电压和温度 ,防止损伤电池 ,而且电池最后的容量比没有加入放电脉冲时的容量大 .     

电力蓄电池充电控制系统的设计

介绍了一种基于PC机和单片机系统构成两地控制的蓄电池充电控制系统的设计方法.该系统由单片机系统实现对蓄电池充电电压、电流等参数的现场控制,并通过串行总线与远程的PC机通讯,实现系统的远程监控.系统能及时、可靠的检测和控制蓄电池的运行参数,可以最大限度保护电池,提高电力系统中直流电源的稳定性.     

4节蓄电池串联智能充电器的设计

本文针对4节蓄电池串联充电时容易出现过充或欠充现象,设计了一种带均衡功能的智能充电器,同时对充电过程中的电池电压和充电电流提出了新的检测思路;并根据锂电池的充电特性曲线设计了充电器的软件。该充电器具有均衡作用,充电效率高。     

电动汽车充电站中谐波相互抑制的研究

通过建立充电站仿真模型,研究充电机输出功率和变压器接线方式对谐波电流相位的影响.仿真结果表明充电机输出功率相差越大,谐波电流相位差越大;变压器联结方式对高压侧谐波电流相位影响很大.根据仿真结果,通过增大多台充电机输出功率之间的差距,使多台充电机谐波电流之间产生最大可能的相互抑制;在同一母线上连接2台采用Yy0和Yd11联结方式的变压器为2组充电机供电,能使2组6脉波整流充电机产生的5次、7次谐波电流在电源处相互抑制;2组充电机输出功率越接近,谐波抑制效果越好.     

一种由单片机控制的充电电源设计

基于AT89S52单片机实现了对电压、电流的检测,充电速度的调节和显示的控制.电压和电流通过A/D转换器采样后,由单片机完成对输出数据的检测和显示,以实现充电状态的切换.以DS18820温度传感器为温度测量单元,采用OCMJ4×8C中文液晶显示器显示工作情况,并设有开机检测功能,可提供良好的工作界面.所设计的电源系统具...     

煤矿井下660Vac隔爆充电机的研制

结合斩波和H桥式变换技术,解决了煤矿井下660 V交流供电限制高频开关电源技术的应用问题,成功研制了煤矿井下新型隔爆充电机.选用高性能DSP芯片设计了充电机的控制电路和控制程序,实现了多种智能充电方式.在充电过程中可以进行充电数据的自动采集、实时显示、批量存储及分析处理等.与传统充电机相比,具有体积小、重量轻、使用简单、维护方便,高效节能等优点.可以满足不同用户对蓄电池充电的要求,具有较好的通用性.现场使用表明,所研制的井下隔爆充电机性能稳定、运行可靠.     

机器人自动回程充电路径分析研究

对清洁机器人自动回程充电路径规划进行了研究,使机器人可以依照设计要求避开障碍物,并在最短的时间内实现充电。研究了清洁机器人的自动回程充电的路径规划,机器人与充电器距离较远时,采用可视图法路径规划以生成自动回程充电的最短路径;机器人与充电器距离较近时,通过充电器上的红外线引导机器人与充电器完全对接。实验结果显示,可视图法可以选择最短路径进行充电,红外线引导法可以使机器人和电源完全接触。     

基于MSP430-G2553单片机的直流电子负载设计

直流电子负载系统是基于MSP430-G2553单片机的直流电子负载．主要由核心控制电路（单片机）、功率控制电路、电压采样电路、电流采样电路、集成运放电路、LCD显示电路、报警电路和过压保护电路等组成．通过键盘电路输入设置电流值,单片机输出PWM信号,经内部D／A转换电路,把数字信号转换成模拟信号,以及集成运放后控制功率控制器件的导通,从而改变外接被测电源设备流过电流的大小．具有实时显示电压和电流、过压保护等功能．