基于CAN总线的发射机远程监控系统研究

介绍了目前国内发射机远程监控系统的研究状况,分析了CAN总线的各种特性,给出了一个基于CAN的3层网络的发射机远程监控系统结构,重点论述了以微处理器MC68HC908GZ60为核心的发射机节点的软硬件实现,对CAN总线在发射机远程监控中的应用前景作了展望.     

基于CAN总线的变频设备远程监控系统的实现

本文详细介绍了利用CAN总线实现对变频设备系统的远程集中监测和控制策略。     

基于CAN总线的楼宇监控系统设计

介绍了带CAN总线控制器的单片8位微控制器P87C591的结构和功能，阐述了它在现代智能小区楼宇监控领域的应用方法。     

基于CAN总线的γ总量测量系统

介绍了一种基于C8051F020单片机的γ总量测量系统。阐述了单个探测器的电源,采集模块和CAN接口电路的硬件设计,以及基于VB开发环境的数据采集软件的开发设计。单个探测器通过CAN总线相连,组成了一个简单的γ总量测量系统。经过实际测试,系统在采集精度,灵敏度等主要技术指标上获得了满意的结果,并且体积小,操作方便。     

采用CAN总线的生物安全实验室负压测量系统设计

本文设计了一种适用于生物安全实验室负压测量系统,该系统由压力传感器MPX2010DP、信号调理电路,A/D转换和CAN收发器组成,以STC89C52RC单片机为核心,进行压差信号的检测、采集、转换、处理和发送.实验结果表明该压差测量系统的分辨率小于1Pa.     

基于CAN总线的汽车远程故障诊断系统研究

随着我国汽车拥有量的迅猛增加,给维修行业带来了巨大挑战,传统的维修方式已不能很好地解决存在于地域、时间、效率等方面的问题。针对这一问题,文中介绍一种利用嵌入式系统、无线通信、CAN总线、网络通信以及数据库等技术设计的汽车远程故障诊断系统。该系统采集CAN总线数据并通过无线通信模块定时将其上传到服务器,通过车辆数据处理平台实时汇集汽车运行状况信息,并将故障信息反馈到客户端Web页通知车主。经过试用表明,该远程故障诊断系统不仅对于维修人员分析故障原因并维修车辆非常有效,对于用户及时获取车辆状况和管理车辆也是十分便捷和实用的。     

基于CAN总线车辆远程控制系统

当前存在的一种车辆控制系统,这一系统的研发设计是通过对汽车电子技术以及CAN总线的研究分析而进行的,这一系统使用了CAN总线的通信功能,从而对车辆进行实时控制以及对各个模块进行控制,以此来实现对汽车的智能控制。     

基于CAN总线的电气火灾监控系统设计

介绍了基于CAN总线的火灾监控系统的设计方法,该监控系统可对三相电流信号以及漏电流信号进行检测,并可实时显示和报警.还可通过CAN总线进行网络通信以完成分布式远程控制和故障诊断功能.     

基于CAN总线的温度测量节点设计

介绍了CAN总线技术及特点,提出了一种基于CAN总线的温度测量节点的设计,该系统采用单片机技术和CAN总线技术实现,给出了温度测量节点的硬件、软件的设计。经实际应用,使用CAN总线的温度测量节点在信号传输的实时性、可靠性、传输距离和测量精度有着显著的提高。     

基于CAN总线的远程水温水位测控系统的研究

针对现代化小区对远程水温水位测控的需求,设计了一款基于CAN总线的远程测控系统。系统采用带有CAN总线控制器的PIC18F458微处理器,结合82C250收发器,实现了对多路信号的数据采集和CAN总线远程通信。系统由一个上位机与多个测控节点组成,上位机主要负责显示各测控节点的水温水位状态,测控节点负责采集水温水位数据和实现继电器控制。上位机与各测控制节点通过CAN总线通讯,经测试有效通讯距离可达5 km。     

基于CAN总线的在线升级系统设计与实现

针对控制器局域网络（controller area network,CAN）分布式系统中节点应用软件升级困难现状,设计一种基于CAN总线ISO11898协议,利用具有Cortex-M3内核的节点微控制器STM32F103VET6集成功能模块和在线应用编程技术（in application programming,IAP）,应用层通讯采用诊断协议ISO14230的嵌入式软件在线升级方案。该方案操作便捷,可靠性高,稳定性好,对其它嵌入式应用软件远程在线升级有参考意义。     

基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统设计

随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用,车窗智能控制系统开发面临市场机遇。介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案。该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能,同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能。该系统具有良好的可移植性和可扩展性,对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值。     

基于CAN总线的智能节点设计

应用51单片机为控制核心结合其他的器件设计了一种能连接于CAN总线上的智能节点。通过单片机控制CAN总线控制器SJA1000,并进一步通过CAN总线收发器PCA82C250,实现该智能节点与CAN总线的通信。此外通过对MCS-51单片机的I/O进行相应的扩展,使该智能节点具有了8输入和8输出的控制端口。最终完成该智能节点并通过实际测试,验证了其实用性。     

基于ARM的CAN总线电缆沟道监测系统的设计

提出了一种基于ARM的CAN总线电力电缆沟道监测系统,给出系统整体结构,详细介绍了系统硬件设计方案,提出了一种基于高性能处理器ARM的CAN节点设计方法。最后详细介绍了基于μC／OS—II的CAN通信的软件实现过程。     

基于CAN总线的汽车内部网络设计

研究了CAN总线在汽车电控系统中的应用,设计了汽车内部网络拓扑结构,采用高、低速CAN总线连接实时性要求不同的ECU,通过网关完成不同速率CAN网络间的通信,并给出了网关和基本CAN节点的软、硬件实现.与传统汽车ECU间点对点的通信方式相比,采用CAN总线节省了车内布线成本、提高了ECU间信息交互的可靠性.     

多路UART总线与CAN总线通讯系统设计

主要利用TI公司的多路异步收发器,TLl6C554和PHILIPS公司的SJAl000设计一个多路总线协议转换通讯系统。为了实现4路UART总线与CAN总线之间的相互转换过程,采用微控制器AT89S51来控制通讯数据转换,通过硬件电路实验和软件调试算法,得到了4路串行总线与CAN总线之间的相互透明转换过程。该电路系统大大方便了具有UART接13的设备进行远距离、多节点传输,增强了系统的通讯可靠性。     

基于CAN总线的远程数据分布式测控系统设计

介绍一种基于CAN总线的远程数据分布式测控系统,用于实现生产过程中集中监测、管理和分散控制。该系统能够实时监测工业现场多种设备温度、湿度、电压、电流、压力、流量等数据,采用EM9161为工控嵌入式主板,通过CAN总线组成分布式控制网络。该系统不仅通信距离远、速率高,而且抗干扰能力强。     

基于MCP2515的CAN总线通信单元设计

CAN总线接口芯片MCP2515采用SPI接口,具有体积小、低功耗、功能完善、使用方便等特点。为了实现基于该接口芯片的CAN总线通信单元设计,采用DSP+FPGA架构,在FPGA内部实现SPI接口逻辑和MCP2515指令转换逻辑,以完成不同的SPI指令,在DSP中接收上位机指令和完成对MCP2515的控制。实际测试结果表明,该通信单元设计合理,运行稳定,满足了实际需求。     

基于CAN总线和MSP430的CO红外检测系统设计

提出一种基于CAN总线接口的红外检测系统的设计思路。该检测系统以MSP430超低功耗单片机为核心,采用SM—COH／M红外线CO气体探测器,结合数字滤波和温度补偿等算法,达到精确测量CO浓度的目的,利用CAN总线接口实现数据的远程传输,同时进行现场和远程监控。     

基于CAN总线的数据采集与控制系统

介绍了一种基于CAN总线的数据采集与控制系统的设计方案，该方案采用内部带CAN控制器的51单片机P8xC591作为CAN总线上的智能节点，由上位机通过CAN网络来对各节点进行监控。文中给出了整个系统软件设计的主要程序段。