微机联锁技术及其在厂矿的应用

概述1铁路信号设备的作用铁路信号设备的主要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高铁路的通过能力，同时，对改善行车人员的劳动条件及降低运输成本也有重要作用。车站信号联锁设备则是用于保证站内行车和调车工作的安全和提高车站的通过能力。2鹤壁矿区铁路信号设备的概况铁路车站信号从臂板信号、色灯电锁器信号、6502电气集中到现在正逐渐大规模投入使用的微机联锁经历了四代。在鹤壁矿区专用铁路中仍一直使用的是臂板信号。这种车站信号因联锁方式较为简单，安全性能较低，维修难度大，在国铁中已全部被淘汰，现大部分车站使用的是…     

基于北斗卫星定位系统的地铁工程车车载调车防护软件设计

目前,地铁工程车作业时依靠乘务员目视行车,在复杂的作业场景中存在冒进信号、超速运行和挤岔等安全问题。对此,文章基于北斗卫星定位系统提出一种地铁工程车安全防护系统用调车防护软件,并详细阐述了其功能设计、软件接口、模式转换和防护方式。该调防软件使用安全计算机平台工具,采用模块化设计,并综合运用了北斗卫星定位系统、信标定位系统和计算机联锁系统以及二叉树理论,实现了对地铁工程车调车作业时的精准防护,能有效解决工程车作业过程中的安全隐患,提高了地铁调车作业的安全性。2020年底,该调车防护软件在广州地铁5号线以及鱼珠车辆段进行了运用试验,结果显示,其能够及时地对冒进信号、超速运行和挤岔等情况进行防护,满足用户对调车作业的安全防护要求。     

计算机模拟调车的研究

在铁路行车组织工作过程中,对于铁路车辆进行接发、调控等是其非常重要的一个组成部分。当下居民出行、企业货物运输等对于铁路的要求越来越高,因此铁路调车工作需要随之更加高效、安全、可靠才能够满足生产生活的实际需求。对此,我们必须加强对于具有高素质、高能力以及敬岗爱业精神的高尖端人才的培训。本文便将针对铁路调车专业教学中计算机模拟技术进行分析,希望能够提出一些意见或建议。     

计算机集成编组管理系统(CIPS)促进铁路建设信息化

CIPS (Computer Integrated Process System)系统2007年4月18日在成都北编组站正式运行,该系统的开通使成都北编组站的日编组车辆数量达到9000辆以上,最高达到了11000辆,提高了铁路的运行效率。CIPS系统是将车站编组自动化控制系统和综合管理信息系统有机融为一体,实现管理、决策、优化、调度、控制一体化。CIPS在国内创造了第一次实现调车作业与行车作业在编组站     

铁水包“一包到底”自动化跟踪系统的研究与应用

铁水包"一包到底"运输新技术自动化跟踪系统主要包括车站、道口信号控制系统、铁路列车无线作业系统、信号电缆绝缘测试系统、调车作业计划智能编排系统、车号自动识别系统、铁包跟踪系统等,并在统一的平台上进行处理、决策、记录、分析和管理,为实现炼钢的稳产与高产,提供了新的思路和技术手段,节能效果突出,经济效益和社会效益都十分显著。     

基于中继通信的客站上水吸污安全作业智能监控系统设计

铁路客站上水吸污作业状态的实时监测是客站安全运维的重要保障。目前,铁路系统只有极少数客站采用了有线485通信的方式监控上水吸污作业状态,布线复杂,施工量大。为解决动车组上水吸污作业工作中存在的安全隐患以及人力耗费等问题,提出了以无线中继作为核心的组网方式,解决车站站场电磁环境复杂导致的自组网无线覆盖的问题;采用LoRa通信和嵌入式低功耗技术,设计实现了客站上水吸污安全作业智能监控系统。该系统已实际应用于成都东客站,安全运行了半年时间,验证了所提中继通信方案和作业状态采集、传输系统的可行性和可靠性。     

基于MVC的调车作业计划辅助编制系统

针对企业铁路的调度作业计划人工制定准确率低、负担重、作业连贯性差等问题,设计并实现一套基于MVC和.NET技术的企业铁路调车作业计划辅助编制系统。采用统一建模语言对系统进行可视化建模,并利用模型/视图/控制器设计模式对系统进行设计,论述编制解编调车计划的算法,通过实例给出计算机实现“进制法”的步骤,并基于ASP.NET开发平台进行了系统实现。     

发车预告作业流程在TDCS/CTC系统中的实现和应用

铁路调度指挥信息系统/调度集中系统（Train Operation Dispatching Command System/Centralized Traffic Control,TDCS/CTC）作为铁路调度指挥核心作业系统,是运输生产调度作业的直接载体。为降低工作人员使用TDCS/CTC系统的工作强度,提高作业效率,提升车站的效能,分析发车预告作业流程在TDCS/CTC系统中的应用。以提高接发车预告作业自动化水平、降低人工介入程度为目标,从自动发车预告的发送时机、基于控制模式的发送目标选择、基于出入口信息的卡控、基于预告状态的进路控制、发车预告的发送方式等方面设计系统功能实现方案,并通过案例分析验证设计方案的有效性和可行性。     

基于LonWorks的铁路车站信号设备监视系统

ＬｏｎＷｏｒｋｓ是一种先进的现场总线技术,是现代网络控制的基本支持技术之一,本通过对铁路车站信号设备安全监视要求的讨论提出了一个用铁路基础信息网和ＬｏｎＷｏｒｋｓ现场总线实现的铁路车站信号监视方案。     

门座式起重机动态电子称重系统的设计与实现

随着我国对外贸易的发展,带来了铁路、港口码头、公路运输事业的飞速崛起。交通部和铁道部的各港口、码头和货站用于装卸船与车作业的主要设备就是门座式起重机和门桥式起重机,因此确保水陆运输安全、维护交易双方利益成为对外贸易的重中之重,本文就是在此基础上针对门座式起重开发并设计门座式起重机动态电子称重系统,主要包括门机作业中载荷传承力系统、三位一体化的称重系统、中央微机称重控制及管理软件。     

移动闭塞条件下基于双曲列控策略的发车间隔时间计算

列车间隔时间关乎铁路行车安全和效率。对未来铁路移动闭塞系统发车间隔时间的科学计算进行探讨,引入了能够反映经验丰富司机驾车列车优化行为的基于双曲函数的列车行为控制模型;然后,讨论了列车分段运动方程和车站发车作业、进路解锁等环节,以及各种误差因素,并将它们与基于双曲函数的列车行为控制模型有机结合起来,建立了计算移动闭塞条件下车站发车间隔时间的数学模型,给出了两种不同情形的车站发车间隔时间计算方法,数值仿真试验验证了算法的有效性和可行性。对移动闭塞条件下车站发车环节的列车行为控制和行车组织有较大参考价值。     

计算机技术在铜坑矿安全生产工作的应用

铜坑矿井下生产主要还是传统的劳动密集型方式,生产安全对井下作业人员特别重要。针对井下生产工作除了正常的安全防护,制度、管理外,引入现代计算机技术辅助安全生产工作显得非常必要。     

铁路客运车站旅客异常行为智能识别和监测方法研究

目前国内多数车站仍采用视频回放方式识别旅客异常行为,无法保障效率和精确度,影响车站安全稳定运营;为提升车站旅客异常行为监测的智能化水平,采用CNN算法,选取站台区域越界旅客为重点研究对象,对旅客异常行为进行智能识别;选取候车大厅、检票口等区域,采用MCNN算法对人群密度进行识别和监控;借助仿真平台和车站现场数据模拟验证,结果显示距站台第一、二边界内的人数均占当前视频画面总人数12%左右,识别率达90%,该结果可为车站安全保障业务和客运组织优化提供作业指导,以保障车站安全稳定运营。     

列车调车作业最优方案研究

在货运列车的调车中,常要求将车厢排列成一定的顺序,这就是所谓列车调车作业。本文用数学方法给出求解列车调车作业的最优方案的方法。通过现场对比试编,一般比现行方法编制的方案提高效率20—30%。     

不让一个箱子漏“网”——铁道部集装箱追踪管理系统建设

集装箱运输是世界范围内方兴未艾的一种现代化运输方式,它具有保证货物安全、简化节约包装,提高装卸效率,加速车辆周转.便于组织“门到门”运输和各种运输方式联运等优点,是传统货物运输方式不可比拟的。集装箱运输是铁路三大运输方式之一,是铁路运输的发展方向和必然趋势,也是运输走向现代化管理的标志。随着集装箱运输的迅猛发展,繁重的手工操作已适应不了运输生产的需要。为促进我国铁路集装箱运输的技术进步,由铁道科学研究院运输所主持完成的铁道部“八五”铁路科技进步规划12个重大科研和推广项目之一《我国铁路集装箱发展政策和系统配套技术》已通过铁道部的技术鉴定。该项目在世界集装箱多式联运迅速发展、我国改革开放和社会主义市场经济要求铁路集装箱宏观发展政策和微观运作技术必须进行变革的重要历史时期,对铁路集装箱运输进行了全面深入的科学研究,提出了完整的发展我国铁     

深海遥控重型作业机器人发展现状与展望

深海重型作业机器人是海洋资源开发的必要装备之一,遥控作业是当前面对多样化深海作业任务的主要方式。文章在介绍深海遥控作业机器人的分类、性能及功能结构的基础上,结合海底挖沟铺设作业工况,对以自行走的挖沟机、拖曳式铺设犁、悬浮喷射作业机器人为代表的深海遥控作业机器人产品性能进行了对比分析,为不同应用场合的设备选用提供了依据;并在分析现有传感通信和控制、供能和整机集成技术的基础上,对其未来智能化分布式控制、高效用能及安全供电、轻量化多功能集成设计的发展趋势进行了展望。最后,结合我国深海遥控作业机器人技术体系的现状,对其未来的发展提出了相应的建议。     

基于Petri网的联锁软件安全性测试的研究

安全是铁路运输生产永恒的主题。联锁软件是保障铁路车站列车或机车(以下简称列机车)作业安全的关键软件,充分的测试对于保证其安全性具有举足轻重的作用。文章在分析文献[1][5][6]的联锁软件安全性需求故障树模型的基础上建立了联锁软件安全性需求的Petri网模型,提出了一种基于十字链表的Petri网的存储结构,给出了一种求解割集的算法实现;接着简述了安全性测试用例的自动生成方法;最后给出了该方法在HJ04A系统联锁软件安全性测试中的应用。     

习惯性违章成因初探

所谓习惯性违章,是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯,违反安全工作规程的、长期反复发生的作业行为.习惯性违章是一种长期沿袭下来的违章行为,它实质上是一种违反安全生产工作客观规律的盲目的行为方式.……     

基于有向图的进路搜索算法研究与设计

进路搜索是铁路车站计算机联锁系统的基本功能,其运行效率及所得目标进路的安全性对于保证行车安全意义重大。本文通过对铁路车站站场图与有向图的相似性进行研究,建立其网络拓扑结构与节点模型,结合深度优先遍历算法和搜索约束条件,提出一种适用于铁路车站实际情况的进路搜索算法,并给出了完整的描述。     

客运专线自动售检票仿真系统的设计与实现

随着我国铁路大量客运专线的陆续开通运营,与之配套的铁路自动售检票设备(铁路AFC系统)在高铁车站得到了广泛使用,在短时间内对使用这些设备的员工进行岗前培训,是铁路职教部门面临的一个新的课题,本文试图以哈大高铁客运专线为原型,利用计算机虚拟仿真技术,构建接近现场作业的教学仿真系统,丰富该培训手段,提高培训效果。