某高速公路路基加固及路面抬升注浆施工技术

介绍了注浆法在某高速公路路基加固和路面抬升工程中的应用，对注浆孔的设置和注浆施工工艺进行了分析论述，同时提出了在类似工程施工中应该注意的几点问题。     

高速公路桥台裂缝的注浆加固

结合工程实践,论述了利用劈裂注浆形成的脉状浆液固结构与拔出的注浆管一起加固桥台地基的机理,设计,施工及评这一方法为桥台 地基的加固提供了一种有效的措施。     

静压与劈裂注浆加固铁路路基的效果分析

本文通过对滨绥铁路某段软地基进行静压与劈裂注浆处理施工效果的分析,提出在类似地层中进行软地基处理设计应注意的问题。     

压密注浆法加固地基的施工实录

本文结合工程实际，阐述了压密注浆的设计施工中应注意的问题及具体施工工艺措施。     

压力注浆在常张高速公路岩溶路基处理中的应用

岩溶性地基处理是公路建设中时常遇到的问题之一。结合常(德)—张(家界)高速公路岩溶路基注浆施工，介绍了压力注浆处理岩溶路基的施工工艺及相关的施工参数，并针对施工中出现的特殊问题提出了相应的处理措施。     

粉土路基沉陷与加固处理探讨

本文以２１０国道延炼段改建工程为例分析了其粉土路基沉陷的根本原因,它是由于地基土承载力不足,粉土遇水及在动荷载作用下液化引起的,文中针对注浆加固方法进行了机理探讨,可供类似工程参考。     

应用注浆技术加固地基明（暗）浜的方法及其效果

应用注浆技术加固地基明（暗）浜的方法及其效果黄跃进江苏地质基桩工程公司，镇江，２１２１１１关键词：注浆，明（暗）浜，工程地质，地基承载力，上海ＴｈｅＯｐｏｒａｔｉｏｎａｎｄＥｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆＵｓｉｎｇＳｌｕｒｒｙＭｅｔｈｏｄｔｏＣｏｎｓｏ...     

抚顺东露天矿西端帮土体及公路压密注浆加固施工技术

抚顺市东岗道桥公路由于连接东、西露天矿的隧道施工及东露天矿西端帮剥离致使东露天矿西端帮土体滑移,路面出现裂隙、变形,迫使东侧公路停用。结合地质情况,采用压密注浆施工技术对东露天矿西端帮边坡土体、公路进行压密注浆加固处理。经测量数据检验,东露天矿西端帮边坡及公路沉降变形趋于稳定,达到预期效果,保证了东露天矿西端帮边坡稳定及公路的正常安全使用。     

铁路岩溶路基加固的一种新方法

介绍了洛-湛铁路岩溶路基加固的工程实例。在该工程中采用粘土固化浆液，通过钻孔注浆的方式，在路基底部的土一石界面处形成一道厚度为5m左右的水平堵水帷幕，从而隔断地下水活动对路基的潜蚀作用。同时，提高了地基承载力，保证了行车安全。在类似条件下进行大规模压浆形成封闭基底，这在国内尚属首次。     

洛湛线岩溶路基注浆加固与检测

洛湛铁路益娄段地处岩溶发育区,水文工程地质条件复杂.为此,施工和设计中确定了相应的岩溶路基加固原则,探索出最佳的注浆工艺,运用多种手段对注浆质量进行了全面检测,结果完全满足工程和环境的要求.     

旋喷注浆及静压注浆在公路路基加固中的运用

安庆铜矿3#矿体公路部分路基处于地表塌陷区,由于地下水的潜蚀作用,导致路基出现大幅度的沉降和开裂。为此,对该路基采用了旋喷注浆和静压注浆加固,使不均匀和开裂得到了有效的控制。     

游泳池灌浆加固施工技术

介绍了应用劈裂灌浆加固游泳池地基和化学灌浆处理游泳池混凝土池壁裂缝的施工技术方法。     

边坡多阶段注浆加固模型

实践中总结证明注浆法用于边坡加固及滑坡防治是可行的,提炼提出边坡多阶段注浆加固模型。该模型以传统的渗透、充填、压密及劈裂注浆理论为基础,以弹塑性力学中的球形、柱形扩张理论及Boussinesq、Terzaghi理论为指导,推导出多阶段注浆法不同地层及不同阶段的注浆压力、注浆半径及注浆应力分布数学表达式(过程力学模型);用大量试验数据总结出加固后水泥土力学指标统计规律和多阶段注浆加固设计计算模型。多阶段注浆加固模型已在施工项目中得到证实。     

既有建筑地基注浆加固实践

汉中佳苑小区新建住宅楼位于河流高漫滩地带,所选择地基持力层地层沉积年代较新,固结不充分。住宅楼建成后,由于地基不均匀沉降致使建筑出现裂缝,通过对现场工程地质条件的研究,对多种方案进行了经济技术可行性的比选,决定采用压力注浆方法,达到控制沉降、保护建筑的目的。根据施工场地主要位于建筑内部的特点,合理选用气锤击入花管注浆施工工艺,解决了狭窄场地条件下的施工难题,同时避免了采用静压桩和旋喷桩施工对建筑周边环境以及对基础本身的破坏。     

岩石破坏后的注浆固结体的力学性能

在破裂岩石残余强度和变形性能研究的基础上,进一步开展其注浆固结体的力学性能试验研究。试验证实注浆固结后破裂岩块残余强度有不同程度的提高,同时发现其侧向变形和径向变形趋向协调,从而提高了破裂岩块的塑性变形性能,并在较大变形范围内保持稳定的承载能力。试验结果有助于解释围岩注浆加固控制巷道变形的机理。     

软土地基注浆加固实践

江南小学部田径场跑道需采取必要的加固处理措施控制沉降。根据现场情况结合经济因素综合分析,对回填层采用注浆加固,改善岩土的力学性能,恢复其整体性,使被加固对象形成整体化的固结体。通过现场实验和历时1年的沉降监测,最大沉降量为1．5cm,沉降时间曲线显示沉降趋于稳定,证明加固效果满足工程要求。     

Grouting Material for Broken Surrounding Rock and its Mechanical Properties of Grouting Reinforcement

Geotechnical and Geological Engineering - Aiming at the shortcomings of traditional grouting materials, such as large influence on water content, large volume shrinkage in the late stage, poor...     

采用试桩验证注浆加固效果

在新回填的坑中兴建建筑物存在很多安全隐患,为提高填土密实度、均匀性和承载能力,防止地面产生过大的沉降和不均匀沉降,同时解决桩的负摩阻力问题,采用注浆加固工艺对填土进行加固,并通过在坑内、坑外进行预应力管桩试桩验证加固效果。结果表明,填土经注浆加固后的性质明显提高,采用注浆技术进行加固处理是合理的。     

东海大桥大口径钻孔灌注桩桩底旋喷续桩补强技术

以东海大桥Pm336墩Z21号大口径钻孔灌注桩实例，介绍因孔内事故、桩长达不到设计桩长时，采用桩底旋喷续桩补强技术提高单桩承载力的方法。     

综合注浆技术加固高层建筑地基

综合注浆技术构筑桩对高层建筑地基进行顶托加固，是用喷射注浆技术和静压注浆技术结合而成。通过调研和现场试验，提出了喷射注浆中一些喷射参数和新的观点。采用这些试验数据与研究分析的一些论点，应用到北京房修－公司１＾＃高层住宅楼地基加固实践中，达到预期的良好效果。