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基于有源滤波器和阻抗匹配平衡变压器的同相牵引供电系统 总被引:20,自引:3,他引:20
提出了由一种阻抗匹配平衡变压器和平衡变换装置(BCD)构成的铁道牵引系统同相供电方案。平衡变换装置由两个电压型单相有源滤波器构成,用以补偿负载的无功和谐波电流,以及变压器两副边绕组的不平衡电流。无论牵引负载的性质及负荷的分布情况如何,经过变换之后,变压器的输入侧都表现为三相对称的纯阻性负载。文中分析了系统的结构和工作过程,提出了单相有源滤波器的状态优化控制方法。以一列满载运行的机车为对象,进行了供电系统的软件仿真研究,仿真结果证实了系统结构和控制方法的正确性。 相似文献
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变压器是交流电压转换必不可少的装置,在降低重量和减小体积上仍有改进的余地,特别是低频变压器,其体积较大.如今,半导体技术的进步使变压器能够在任意频率下工作,其体积变小、重量变轻.上世纪90年代左右,日本采用半导体技术研发的电力电子变压器用作辅助电源装置的隔离型DC-DC变换器,2000年以后欧洲开发了用于主回路的电力电... 相似文献
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主要对区间信号远程隔离变压器二次侧电压的设置进行了探讨,对工厂研究和设计单位选用信号远程隔离变压器有一定的借鉴作用。 相似文献
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张文仁 《铁道标准设计通讯》1997,(10):35-38
根据平衡变压器工作原理,推导出变压器原副边电流之间的线性函数关系。根据电流叠加原理,进而推导出平衡变压器保护原理,并设计了保护接线,给出了实用计算举例。 相似文献
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组合式牵引变压器和配电变压器的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
新交通系统等的牵引降压混合变电所,配置的配电变压器容量一般很小,如果按常规思路设计牵引降压混合变电所是一种浪费。提出一种组合变压器设计思路,可大量减少断路器柜的配置,从而节省变电所的建设成本。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2008,(3):73-73
牵引变压器是铁道电气化系统中重要的电气设备。由于电气化铁路用电力机车是典型的单相负荷,往往造成牵引变压器承受单相不平衡牵引负荷。列车的频繁启动、加速以及短路情况的出现,使得牵引变压器比同容量、同电压等级电力变压器的工作条件要恶劣得多。 相似文献
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10kV配电变压器是铁路供电系统中极其重要的电气设备,其安全运行管理工作是铁路供电日常工作的重点。本文通过对管内铁路10kV配电变压器故障的调查,对其故障原因进行了分析和探讨,并提出了有针对性的防止措施和维护建议。 相似文献
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超导牵引变压器是今后电力机车动车传动技术领域中的重大创新,为更好符合运营者的愿望,即功率大、重量轻、节能、有利环保和高效铁路作出了重大贡献.采用这种新技术不仅结构紧凑,制造重量减轻45%,而且与传统变压器相比,高温超导变压器的效率大大提高,在99%以上.文章介绍至今所取得的开发成果以及1MVA样机的试验,并与调车线、高速运输和机车用的传统变压器作了比较,分析了运营使用的问题. 相似文献