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<正>0引言利用气相色谱法检测变压器油中的溶解气体(也称特征气体),这是一种能够及时发现设备内部潜伏性故障的有效方法。经过对大量正常设备和故障设备油中溶解气体含量的统计分析,标准DL/T722-2000《变压器油中溶解气体分析和判断导则》(以下简称《导则》)给出了识别有无故障的两种判断方法:特征气体含量法和产气速率法。特征气体含量法是将油中溶解气体含量的检测 相似文献
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介绍了在利用气相色谱法检测变压器油中溶解气体的过程中,如何分析判断并去除由于非故障原因对油中特征气体组分含量的影响,同时根据设备的实际状况,进一步准确了解气体的真实来源,从而采取措施,避免对分析结果盲目误判。 相似文献
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变压器油中溶解气体色谱分析与诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了如何利用气相色谱法检测变压器油中溶解气体,及早发现设备的潜伏性故障,同时结合油质分析和电气试验结果及设备运行、检修情况,进一步准确判断故障的性质、部位和发展趋势,从而采取措施,防止设备损坏。 相似文献
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随着经济的发展,对电力设备在线监测技术有了更高的要求,电力变压器作为电力系统的枢纽,对其在线监测尤其重要。在线监测、分析电力变压器油中溶解气体是诊断主变运行状态及内部过热、放电等缺陷的重要检测手段。首先介绍了气相色谱法原理以及气相色谱原理在油中溶解气体监测中的应用,然后阐述了对溶解气体氢气超标的某220 kV变压器油的气相色谱分析以及在此基础上进行的故障诊断和应对处理。 相似文献
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特高压变压器具有体积大、油量多的特点,造成与故障相关的特征气体浓度非常小,若测试方法的检测限较大,则可能导致设备的状态检测不到位。为此提出了一种新型氦离子化气相色谱法,该方法利用氦离子化检测器,辅以十通阀中心切割及反吹技术,可实现对变压器油中溶解气体7种组分(H2、CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO、CO2)的分离和测定,一次进样分析时间约7 min,各组分的检出限均达到10-9量级,特别对于特征气体C2H2和H2分别可达5×10-9和11×10-9;该方法的重复性约为1%,各组分的线性相关度R2均超过0.99。与传统气相色谱法比较,新型氦离子化气相色谱法操作简便,检测器的出峰信号值大大增强,检出限分别提高了5~80倍,且无需氢气做辅助气,减少了安全隐患。采用氦离子化气相色谱法测定变压器油中溶解气体,对于及时发现特高压变压器内部存在的潜伏性故障有重要意义。 相似文献